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    民居有WiFi、酒店有WiFi、車站有WiFi、部分民航都有WiFi了，是不是該輪到……,對了該輪到我們的“鐵老大”了吧！如今的確有準信了。據悉在今年兩會上，鐵總掌門人盛光祖高調放言“目前正在規劃WiFi覆蓋高鐵項目”，此言既出，樂了網友，醉了手機。如此可見高鐵WiFi指日可待，未來延伸至整個鐵道系統亦是觸手可及。相信“鐵老大”的暖心之舉定能贏得更多鐵粉的青睞與贊譽。

    對于高鐵裝WiFi，是不是所有人都持叫好的態度呢？當然也會有異聲發出，這其中就有一個很有分量的聲音，同樣在網絡上掀起了陣陣巨浪。他就是同樣來自鐵道系統，同樣身擁人大代表之重，還擁有中國工程院院士榮耀之冠的重量級大咖王夢恕院士。他爆出了與鐵總掌門相反的觀點，那就是“我不同意高鐵裝WiFi，大家好好看看兩邊的風景多好，搞那（WiFi）干啥。而且也沒這必要，年輕人都成低頭族了，到高鐵上還低頭？”，如此觀點拋出，即刻就在網絡上招來滔天巨浪的口水，大家紛紛對王院士的觀點逐條批駁。

    王院士持反對高鐵裝WiFi的觀點，其理由有二。其一，高鐵WiFi會影響機車信號、通信信號。其二，造價很高，用不多久就壞了。大家對“其一”的反駁是所謂影響信號那都是偽命題，大家捧出鐵證反駁——東方航空公司已經開通了機上WiFi，難道高鐵都能比飛機還“林黛玉”嗎？對“其二”的反駁是成本過高，也能在后續規模安裝、擇優招標及科學經營中得到消化。至于質量問題，可以選擇質量更可靠、信譽更良好的企業提供高品質硬件支撐。對于提供高鐵WiFi的設備而言，其控制系統對于設備的性能與運行相當重要，因而提供高品質的工業級控制硬件支持WiFi設備控制系統是高鐵WiFi正常穩定運行的關鍵之所在。華北工控，一個馳騁工控機領域數十載的領導品牌，其專業計算機硬件產品質量歷時間久遠而一如初心，無數客戶稱道的反饋更是華北工控砥礪前行的動力。

    華北工控有底氣為即將橫空出世的高鐵WiFi提供“芯”動力，是有其鶴立雞群的“真本領”的。這些“真本領”主要表現在以下方面：

1、據IDC統計，全部電腦故障的45%是由電源問題引起的，華北工控行業電源保證設備穩定運行；

2、采用全隔離式設計。華北工控的行業產品從產品設計端上做絕緣隔離設計來維持數據的完整性并保護設備不受損害；

3、采用1+1的數據備份技術+整體減震的創新型設計，從而保證數據安全無虞；

4、華北工控工控產品配備了不間斷電源模塊，在電力突然中斷時能防止操作系統損壞和重要數據丟失；

5、華北工控產品采用2mm密度高速針孔連接器，符合電磁兼容性要求，進一步提高了可靠性，并增加了負載能力；

6、華北工控整機采用專利“冰翅”散熱無風扇設計；

7、采用抗震與調試兩種接口并存，既能保證可靠連接，還能便于工程師調試與維護。

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    對于高鐵WiFi，華北工控其實在很早就預計其會成為現實。于是之前陸續為公交WiFi系統設備等車載WiFi提供“芯”支持�，F在華北工控將攜這些經驗，加緊面向高鐵WiFi設備方面的嵌入式主板或準系統等專業硬件上的研發力度與進度�；�于市場與行業發展趨勢，華北工控將主攻方向定位為ARM架構。如今ARM產品有這些獨具的優點：1.體積小；2.低功耗；3.高性能；4.低成本，價格優勢明顯。是其成為工控機硬件開發熱點的重要原因。

    今年兩會期間一個亮點就是同樣來自鐵道系統的兩位重量級大咖的言論。對于高鐵WiFi的興與棄，二者意見相左。這也引起了網絡上爭論的烽煙不斷。不過王院士的觀點更多是自己的一家之言，而鐵總掌門盛光祖的話更能決定高鐵WiFi未來的命運——那就是在不遠的某天，高鐵WiFi就將燦爛綻放。而華北工控將以更可靠的工控機專業硬件為“五彩燈”，“芯”光照耀“高鐵WiFi”，助其早日問世。

華北工控簡介：

    華北工控，專業計算機行業的領導者，工控機領域的領軍者。深耕工控機行業數十載，品質與信譽深得行業好評與市場贊譽。華北工控主營產品涵蓋工業CPU卡、嵌入式工業主板、嵌入式準系統、工業機箱、一體化工作站、工業平板電腦（PPC）、網絡安全準系統、磁盤陣列、無源底板、工業電源及工業電腦配件等。

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