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    為推動中國深海運載技術發展，為中國大洋國際海底資源調查和科學研究提供重要高技術裝備，同時為中國深海勘探、海底作業研發共性技術，中國科技部于2002年將深海載人潛水器研制列為國家高技術研究發展計劃(863計劃)重大專項，啟動“蛟龍號”載人深潛器的自行設計、自主集成研制工作。“蛟龍號”載人潛水器設計最大下潛深度為7000米，工作范圍可覆蓋全球海洋區域的99.8%，是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器。   
 
    在國家海洋局組織安排下，中國大洋協會作為業主具體負責“蛟龍號”載人潛水器項目的組織實施，并會同中船重工集團公司七〇二所、中科院沈陽自動化所和聲學所等約100家中國國內科研機構與企業聯合攻關，攻克了中國在深海技術領域的一系列技術難關，北京昆侖海岸傳感技術有限公司研發生產的深水液位產品做為聲學所下設成員之一，有幸參與了863重大科技參研參試項目。
 
    經過6年努力，完成了載人潛水器本體研制，完成了水面支持系統研制和試驗母船改造，完成了潛航員選拔和培訓，從而具備開展海上試驗的技術條件。2012年6月27日，中國載人深潛器“蛟龍”號7000米級海試最大下潛深度達7062米，再創中國載人深潛記錄。對于我國開發利用深海的資源有著重要的意義。

【7000米載人潛水器參研參試單位紀念牌】