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6 月 12 日消息，據(jù)路透社報道，英偉達 CEO 黃仁勛周三在巴黎 VivaTech 大會上表示，公司將在德國建設首個面向工業(yè)用途的人工智能云平臺。

他指出，這一平臺將結(jié)合 AI 與機器人技術，有助于寶馬、梅賽德斯-奔馳等車企優(yōu)化從產(chǎn)品設計模擬到物流管理等各環(huán)節(jié)的流程。

黃仁勛還公布了一系列以歐洲為重點的擴張計劃，包括在七國擴建技術中心、向歐洲企業(yè)開放英偉達計算服務平臺、協(xié)助多語言 AI 模型的開發(fā)者提升水平，并助力諾和諾德等企業(yè)加快藥物研發(fā)。

黃仁勛將近兩小時的演講中作出承諾：“未來兩年內(nèi)，歐洲的 AI 算力將提升十倍。歐洲已經(jīng)意識到 AI 工廠和相關基礎設施的重要性。”根據(jù)規(guī)劃，英偉達將在歐洲建設 20 座 AI 工廠，將會是專為開發(fā)、訓練和部署 AI 模型所打造的大型基礎設施。

歐洲當前在 AI 技術方面落后于美國和中國，不過為了追趕差距，歐盟委員會今年 3 月宣布，將投資 200 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1438.78 億元人民幣）建設四座 AI 工廠。

英偉達還計劃與歐洲 AI 新秀 Mistral 合作，為當?shù)仄髽I(yè)打造基于 1.8 萬枚最新英偉達芯片的 AI 運算平臺。

黃仁勛近期頻繁造訪全球各地，強調(diào) AI 技術對企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要性，以及落后的風險。黃仁勛周一在倫敦表示，英國缺乏必要的計算基礎設施，難以真正釋放其 AI 研究潛力。

他還指出，在 AI 以外，量子計算技術也正處于關鍵轉(zhuǎn)折點，未來有望破解現(xiàn)有 AI 系統(tǒng)需要多年才能解決的復雜問題。