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智能運維是人工智能技術在智能制造領域中的最典型應用之一，對于提高設備可靠性、提升設備運行效率、降低運維成本具有重要意義，是推進新型工業(yè)化和智能制造高質量發(fā)展的重要保障。為進一步激發(fā)企業(yè)算法創(chuàng)新活力、提升智能運維技術水平、促進智能運維技術推廣應用，在中國機械工業(yè)聯合會指導下，中國機電裝備維修與改造技術協會決定舉辦首屆中國工業(yè)設備智能運維算法挑戰(zhàn)賽（以下簡稱“算法挑戰(zhàn)賽”）。

“算法挑戰(zhàn)賽”以權威機構聯合護航，構建產學研生態(tài)矩陣:

（一）指導單位：中國機械工業(yè)聯合會

（二）主辦單位：中國機電裝備維修與改造技術協會

（三）承辦單位：中國機電裝備維修與改造技術協會智能運維專業(yè)委員會

（四）協辦單位：機械工業(yè)儀器儀表綜合技術經濟研究所

中國振動工程學會故障診斷專業(yè)委員會

中國機械工程學會設備智能運維分會

中國現場統(tǒng)計研究會智能運維分會

（五）賽道支持單位：西安交通大學

北京交通大學

長興昇陽科技有限公司

舍弗勒貿易（上海）有限公司

藍星安迪蘇南京有限公司

（六）組織機構：本屆“算法挑戰(zhàn)賽”成立組織委員會負責競賽組織領導工作；成立執(zhí)行委員會負責競賽組織實施工作，下設專家評審組負責競賽評審工作；成立監(jiān)審委員會負責競賽爭議提案的仲裁工作；成立競賽辦公室負責具體事務工作。

“算法挑戰(zhàn)賽”以創(chuàng)新驅動算法賦能主題，賽程共分為四個階段：

（一）初賽階段：2025年2月中旬至3月初，不限團隊，參賽隊伍注冊后即可登錄系統(tǒng)下載初賽數據，進行智能運維算法訓練并提交結果。排名靠前的若干支隊伍進入復賽。

（二）復賽階段：2025年3月初至3月中下旬，采取選拔方式，組委會對排名靠前隊伍開放復賽數據下載權限，參賽隊伍可利用數據進行智能運維算法訓練并提交結果。排名靠前的若干支隊伍進入第三方測評階段。

（三）第三方測評階段：2025年3月下旬至4月初，組委會委托“云維”實驗室，基于國家標準GB/T43555-2023《智能服務預測性維護算法測評方法》，對參賽隊伍上傳的結果開展第三方測評，測評結果將作為現場評審的重要依據。

（四）現場評審階段：2025年4月中下旬，采取答辯方式，進入現場評審階段的隊伍上傳答辯材料并參與現場答辯，組委會將根據最終成績排名，擇優(yōu)頒獎。

“算法挑戰(zhàn)賽”共設置創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽道和行業(yè)應用賽道（1+X模式），具體如下：

（一）創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽道

面向科研和工程中有待解決的瓶頸問題，通過賽題逐年迭代、難度梯級提升等方式，提升科研、工程等人員的智能運維算法開發(fā)能力，搭建智能運維算法挑戰(zhàn)“比武場”，架起智能運維技術科研端與應用端的橋梁。

（二）軌交行業(yè)應用賽道

主要面向軌道交通行業(yè)中有待解決的瓶頸問題，以用戶需求和痛點問題為牽引，以列車轉向架為對象開展算法挑戰(zhàn)競賽，提升軌交行業(yè)關鍵設備的智能運維技術水平和應用能力。

（三）化工行業(yè)應用賽道

要面向化工行業(yè)中有待解決的瓶頸問題，以用戶需求和痛點問題為牽引，選取典型應用場景中的往復式設備為對象開展算法挑戰(zhàn)競賽，提升化工行業(yè)關鍵設備智能運維技術水平和應用能力。

報名要求：

各高校、科研院所、企業(yè)從業(yè)人員等均可參賽，不限年齡、國籍及參賽人數。

（一）參賽者可通過“算法挑戰(zhàn)賽”官網注冊報名，截至2025年3月15日。

網址：http://www.camerpm.org.cn

（二）按規(guī)定提交所需材料，參賽隊伍需提供單位蓋章證明。報名成功后，原則上單位信息不可變更。

（三）參賽者報名信息須準確、真實、有效。一經發(fā)現弄虛作假，組委會將取消其參賽資格。

（四）參賽人員不得為失信被執(zhí)行人，不得存在重大稅收違法失信行為，不得在政府采購中存在嚴重違法失信行為。

評分原則及辦法：

“算法挑戰(zhàn)賽”依據國家標準GB/T43555-2023《智能服務預測性維護算法測評方法》對提交算法進行第三方測評，測評結果作為評審的重要依據。

獎項及表彰：

（一）競賽經過初賽、復賽、第三方測評、現場評審等階段，分別評選出各賽道獲獎名次，產生一等獎、二等獎、三等獎。

（二）競賽組委會舉行表彰大會，對榮獲本屆競賽各類獎項的參賽選手頒發(fā)獲獎證書。

聯系方式：

（一）中國機電裝備維修與改造技術協會智能運維專業(yè)委員會、機械工業(yè)儀器儀表綜合技術經濟研究所。

（二）中國機電裝備維修與改造技術協會。