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   不久前，德國科學家研制出一種初步智能化的交通控制系統，系統可以模仿生物神經系統處理視覺信息的方式，來運算分析十字路口的車流量信息，幫助交通管理部門協調路況。

   如今，交通管理部門統計街道車流量的可行方法是在路面上安裝感應器。但在一條已建成的街道上安裝一個感應器不僅耗資巨大，而且只能測出機動車數量，不能獲得車速信息。 智能化交通控制系統恰好克服了這些缺點，它由數字攝像機、普通微機和一塊圖像信息處理板卡組成。數字攝像機拍攝十字路口的交通狀況，由計算機對圖象信息進行分析評估，所得結果可以傳送給交通控制中心，也可以就地處理后，由計算機直接指揮紅綠燈轉換。在軟件上，德國科學家借鑒生物判斷篩選視覺信息的方式研究出一種程序算法。通過這種算法可以判斷出在一定的時間內分別將有多少輛轎車和卡車會通過十字路口，這些車輛的行駛速度如何，它們在紅燈前等候多少時間，并推算出街道的擁擠程度。