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　5G作為“新基建”的“排頭兵”，給各行各業(yè)帶去深刻變革和重大機遇，也加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造和跨界整合。隨著通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，越來越多的5G基站將被部署在城市的角角落落。而介于5G傳輸速率更快，其基礎(chǔ)設(shè)施造價要比4G高很多。再加上這些基站的部署，大多數(shù)位于樓頂高處，這些常人可以觸及的地方，這也造成了一定的損壞風(fēng)險。近年來，因民眾的通信保護意識不強，通信基礎(chǔ)設(shè)施不時遭到破壞。這些魯莽的行為給民眾的生活造成莫大的困擾。據(jù)了解，今年內(nèi)，三大運營商將建 50 萬個基站。截至目前運營商已經(jīng)建設(shè)了 48 萬個基站，預(yù)計今年年底建設(shè) 75 萬個- 80 萬個基站。其中，中國移動將新建 25 萬個5G基站，另外，中國電信將與中國聯(lián)通共建約 25 萬個5G基站。工信部最新統(tǒng)計顯示，截至6月底，我國5G基站累計超40萬個，近期平均每周新開通的5G基站超過1.5萬個;截至7月底，5G終端連接數(shù)已達8800萬。

　　日前中央提出要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。新型基礎(chǔ)設(shè)施，是相對于鐵路、公路、機場等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施而言的，涉及5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等多個領(lǐng)域，是未來經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。　5G基站部署一定是基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的基站基礎(chǔ)設(shè)施的，然而，近年來，基站的數(shù)量越來越多，且隨著金屬材料價格的攀升，通信基站的銅牌、銅線、銅管被盜嚴(yán)重，空調(diào)、電池、饋線、變壓器也日益成為小偷的偷盜目標(biāo)。很多通信站點呈點多面廣分布，在位置相對偏遠的基站中，采用傳統(tǒng)的人工巡檢維護模式，由于地理位置與其他因素的限制，往往在工作人員和警務(wù)人員到來時，不法分子就已作案完畢。這不僅對運營商造成重大經(jīng)濟損失，還會導(dǎo)致通信、網(wǎng)絡(luò)中斷，給社會造成巨大的間接經(jīng)濟損失，也令通信維護工程師們頭疼不已。如何有效地解決無人值守基站、機房等站點設(shè)備的安全，已成為當(dāng)前亟待解決的問題。

　　通信基站大多設(shè)置在室外，其中，通常基站含有多個機柜。現(xiàn)有的基站機柜多采用普通的機械鎖進行防盜，但是這樣很容易出現(xiàn)被盜的情況，尤其是監(jiān)控人員很難進行監(jiān)視，針對于現(xiàn)有的安全性能，深圳市兆威機電股份有限公司(以下簡稱“兆威”)在設(shè)計基站天饋齒輪箱解決方案之余，設(shè)計研發(fā)了基站智能鎖電機解決方案，解決現(xiàn)有技術(shù)中的防盜性能差、監(jiān)控不及時的缺陷。

　　在實現(xiàn)基站智能鎖電機可靠性與穩(wěn)定性，兆威用基站柜鎖行星齒輪箱實現(xiàn)小體積大力矩的傳動力矩需求。其中齒輪箱結(jié)構(gòu)擁有二級、三級、四級傳動變化可根據(jù)柜鎖的啟動馬達的設(shè)計需求更換減速比及調(diào)整齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速及力矩，即可通過信息傳遞，核對出正確信息后做出相應(yīng)回饋，通過發(fā)送不同的指令到可接受藍牙信息的電路板上，而后再啟動馬達，馬達來回滾動帶動齒輪與直齒條，推動鎖舌上下移動實現(xiàn)開關(guān)的效果。

　　無論是多么智能的鎖，安全是它最初也是基本的需求。兆威基站智能鎖電機控制系統(tǒng)中柜鎖齒輪電機可在鎖芯系統(tǒng)中直接跟鎖芯配合形成系統(tǒng)后置的智能鎖控制板，在抗電磁干擾方面做了特別的防御措施，測試通過不同功率的電磁干擾和各項失效分析解決方案，可實現(xiàn)抗干擾防磁，智能基站柜鎖短路不會被斷路。

　　通信公司環(huán)境監(jiān)控安防問題是對分散、面廣的各個獨立的基站機房環(huán)境參數(shù)進行遙測、遙信、遙控和遙調(diào)，監(jiān)視設(shè)備的運行狀態(tài)，監(jiān)視機房環(huán)境狀態(tài)，記錄和處理有關(guān)數(shù)據(jù)，記錄和處理有關(guān)數(shù)據(jù)。基站智能鎖電機齒輪箱解決方案通過管理軟件+APP授權(quán)，同時收集并保存每次對鎖操作的記錄去解決上述問題。智能化、科技化已成為基站建設(shè)的未來發(fā)展趨勢。兆威基站柜電機齒輪箱解決方案基于嵌入式技術(shù)，通過RFID等物聯(lián)網(wǎng)傳感器進行數(shù)據(jù)采集，然后將采集到的數(shù)據(jù)傳送至控制器進行處理，處理完再通過各類傳感器實現(xiàn)整個終端的運行，包括GSM短信提醒，RFID身份識別等等去及時偵測安防告警并通知相關(guān)人員處理，從而實現(xiàn)實現(xiàn)基站作業(yè)安全信息化管理。

　　5G創(chuàng)新，勢在必行。5G創(chuàng)新時代的到來，也驅(qū)動了產(chǎn)業(yè)協(xié)同共進。在此背景下，兆威機電基站柜鎖驅(qū)動系統(tǒng)，將進一步推動基站安全及基站業(yè)務(wù)換代升級，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)改變了世界溝通，商業(yè)，學(xué)習(xí)，治理和交流思想的方式，但不是每個人都可以利用它提供的好處和優(yōu)勢。不說全球，但因偏遠山區(qū)的人工化管理、山區(qū)地形影響、惡劣氣候就有幾億人仍然無法穩(wěn)定訪問互聯(lián)網(wǎng)，兆威致力于為人類的品質(zhì)生活研發(fā)智能微型驅(qū)動系統(tǒng)，除了以上的基站柜鎖齒輪箱解決方案，其生產(chǎn)的基站天饋系統(tǒng)齒輪箱，可以解決基站天線齒輪箱在各地異常氣候下難以長期正常工作、使用壽命短的問題，從天線的穩(wěn)定性和使用壽命上幫助實現(xiàn)偏遠地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)降低斷網(wǎng)可能。5G戰(zhàn)場，硝煙彌漫!兆威正在通過創(chuàng)建微型傳動系統(tǒng)實現(xiàn)智能家居、智慧健康、自動駕駛、無人機配送系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實等諸多功能的齒輪智能傳動技術(shù),幫助塑造5G未來。隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展，未來逐漸向智能化、無人化方向演進，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、虛擬現(xiàn)實等技術(shù)的融合將改變未來生活的面貌。一場由5G、人工智能和大數(shù)據(jù)融合而催生的技術(shù)革命正在重新定義游戲規(guī)則，全球企業(yè)大咖競相投入、積極布局5G場景。誰贏得了這場戰(zhàn)爭，誰就占據(jù)了未來幾十年的主導(dǎo)地位，而這場戰(zhàn)爭基本的需求就是網(wǎng)絡(luò)!兆威基站柜鎖驅(qū)動系統(tǒng)和基站天饋系統(tǒng)齒輪箱，是網(wǎng)絡(luò)決戰(zhàn)的利刃。

　　在以5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的數(shù)字新基建時代，兆威持續(xù)探索微型傳動和微型驅(qū)動技術(shù)，深入洞察與研究用戶未來生活方式的轉(zhuǎn)變，圍繞：“智能家居、智能通信、移動終端、智慧醫(yī)療、智能汽車、智慧城市、智能物流、消費電子”等方面，持續(xù)深入對5G應(yīng)用場景所用到的產(chǎn)品進行升級迭代，推出了高速球云臺攝像頭、電視伸縮音箱、……等等等功能，而這些都脫離不了5G網(wǎng)絡(luò)。在信息技術(shù)革命不斷推進的當(dāng)下，5G開始逐漸商用化，形形色色的與5G有關(guān)的應(yīng)用形態(tài)頻頻在我們視野中出現(xiàn)。宏基站是5G覆蓋的中堅力量，小基站成為深度覆蓋和容量吸收的重要補充。根據(jù)Dell'Oro Group最新發(fā)布的預(yù)測報告顯示，隨著5G總投資規(guī)模和基站投資占比的提升，全球基站設(shè)備市場在2019-2024年的總規(guī)模將達到2000億美元。基站設(shè)備及中上游供應(yīng)鏈將充分受益。國家十三五規(guī)劃指出，將大力發(fā)展5G技術(shù)，并于2020年實現(xiàn)5G商用。自2019年6月6日發(fā)牌以來，5G基站快速建設(shè)。截至2019年底，我國已建成5G基站15.6萬座，北上廣深等首批試點城市已基本實現(xiàn)5G全覆蓋。5G作為電子行業(yè)下一輪創(chuàng)新的核心動力。從PCB、天線、元器件、泛射頻領(lǐng)域都將迎來重大的變革機遇，新基建有望拉動萬億基站市場的爆發(fā)。