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第26屆北京·埃森焊接與切割展覽會于6月27日-30日在深圳國際會展中心召開，展期累計到場觀眾27715人，其中海外觀眾890人，來自60個國家和地區(qū)。

展會現(xiàn)場

6月28日，第26屆北京`埃森焊接與切割展覽會第二日，由中國機械工程學會、廣東省機械工程學會、廣東省汽車工程學會主辦，科創(chuàng)中國（中機學/粵機學）佛山智能制造發(fā)展中心、佛山智能裝備技術(shù)研究院承辦的“汽車焊裝智能工廠技術(shù)研討會”在深圳國際會展中心舉辦。本次會議邀請了來自整車企業(yè)、機器人制造企業(yè)、高校科研院所等眾多優(yōu)秀專家共計140余人齊聚一堂，共同探討汽車焊接智能化新技術(shù)、新工藝。

會議現(xiàn)場

會議由廣東省機械工程學會焊接分會秘書長、華南理工大學機械與汽車工程學院教授石永華主持。

廣東省機械工程學會焊接分會秘書長、華南理工大學石永華教授

中國機械工程學會副理事長陸大明、廣東省機械工程學會常務副理事長兼秘書長劉奕華和廣東省汽車工程學會秘書長周玉山分別致辭。

中國機械工程學會陸大明副理事長致辭

廣東省機械工程學會劉奕華常務副理事長兼秘書長致辭

廣東省汽車工程學會周玉山秘書長致辭

陸大明副理事長表示，焊裝的自動化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來，本次研討會將為焊裝技術(shù)未來發(fā)展方向提供思路。劉奕華常務副理事長兼秘書長指出，智能焊裝技術(shù)對推動汽車行業(yè)的發(fā)展有著重要的意義，希望通過本次交流，有力推動智能焊接技術(shù)在汽車行業(yè)的應用。周玉山秘書長表示，汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷以自動化、數(shù)字化、智能化為核心的新一輪產(chǎn)業(yè)升級，智能化焊裝工廠將有效提高汽車生產(chǎn)效率，促進汽車行業(yè)技術(shù)革新。

會議邀請了比亞迪汽車工業(yè)有限公司第十一事業(yè)部總經(jīng)理吳衡、北汽(廣州)汽車有限公司副廠長張理翔、北京超級云計算中心副總裁袁瑛、廣東省科學院中烏焊接研究所焊接檢測中心副主任黎振龍、東風日產(chǎn)乘用車公司車輛工程技術(shù)部高級經(jīng)理王永才、佛山華數(shù)機器人有限公司常務副總經(jīng)理楊林、中國科學院上海光學精密機械研究所研發(fā)工程師陶武、廣汽乘用車有限公司智能制造經(jīng)理王亮圍繞新能源汽車車身柔性智能制造系統(tǒng)、焊接智能制造技術(shù)應用、超級云計算技術(shù)應用、自動焊關鍵技術(shù)與工藝、焊接機器人國產(chǎn)化、激光技術(shù)和系統(tǒng)集成應用等議題做了專題報告。

與會嘉賓圍繞汽車焊裝工藝技術(shù)應用及發(fā)展進行了深入交流，現(xiàn)場嘉賓表示收獲頗豐。

與會嘉賓合影

焊裝作為汽車制造中必不可少的工藝，無論是焊裝設備還是生產(chǎn)管理系統(tǒng)，智能化發(fā)展已經(jīng)成為必然趨勢。本次研討會的順利召開，不僅為第26屆北京·埃森焊接與切割展覽會增加了亮點，對推動汽車行業(yè)智能焊裝工廠的建設也具有重要意義。

第27屆北京·埃森焊接與切割展覽會將于2024年8月移師上海，“汽車焊裝智能工廠技術(shù)研討會”將與展會一起繼續(xù)舉辦。