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　　導讀：在工業化需求牽引和信息技術發展驅動下，我國工業領域信息消費快速增長，工業軟件和應用電子蓬勃發展。未來我國工業將持續向高端制造發力，這要求工業軟件和應用電子產業要充分抓住兩化融合的有利契機，加大在高端自動化等領域的投入力度和產品研發，打破受制于外國軟件和電子產品的現狀，通過高端產品支撐高端制造，提升工業價值。

   在工業化需求牽引和信息技術發展驅動下，我國工業領域信息消費快速增長，工業軟件和應用電子蓬勃發展。工業生產自動化、智能化、網絡化的發展趨勢，大大促進了各行業對工業軟件產品功能需求的“水漲船高”，工業企業對信息化尤其是工業軟件和應用電子的投資需求旺盛。

　　當前，電子信息產業的制造與服務、終端與網絡、硬件與軟件、應用與平臺間的邊界進一步交融。在融合趨勢下，價值鏈拓寬延伸，新技術、新應用、新模式不斷涌現，拉動了工業軟件和應用電子的旺盛需求。

　　工業軟件助推轉型升級

　　工業軟件將助推企業流程優化再造，增強產業鏈協同能力，不斷提升企業數字化、自動化、網絡化和管理現代化水平。

　　隨著我國工業轉型升級的逐步推進，在產業融合的趨勢下，工業軟件的需求進一步釋放，工業軟件市場實現快速增長，圍繞工業產品研發設計、流程控制、生產管理、市場營銷等環節，CAD/CA/CIMS、MES、PLM、過程控制系統、企業管理等軟件研發和應用步伐加快。據中國工業軟件產業聯盟統計，2011年中國工業軟件市場規模達到 616.34億元，同比增長17.9%，遠遠高于全球市場增長(6.8%)，成為全球工業軟件市場增長生力軍。其中，研發設計類軟件50億元，生產管理類軟件125億元，協同類軟件75億元，生產控制類軟件250億元。預計2014年工業軟件市場規模將達1037.46億元。工業軟件的快速發展將助推企業流程優化再造，增強產業鏈協同能力，不斷提升企業數字化、自動化、網絡化和管理現代化水平。

　　智能工業需求旺盛，嵌入式軟件應用空間不斷拓展。隨著工業化與信息化融合進程的加快，以智能設計、智能制造、智能運營、智能管理和智能決策為典型特征的智能工業將成為各行業發展新方向。同時，芯片技術和軟件技術的融合使得計算平臺更加泛行業化，以PC為計算平臺的軟件逐步應用到工業控制、汽車、通信、能源、醫療、家電、航空航天、安防等各種專用電子設備上，嵌入式軟件應用空間越來越大。嵌入式軟件將在產品設計制造、生產過程控制智能化、制造裝備數控化的智能工業變革中發揮越來越重要的作用。2011年我國嵌入式軟件收入達到2805億元，2012年1～11月收入達到3558億元，同比增長35.5%1，預計2012全年收入將接近3800億元，2013年收入將達到4900億元。

　　加快研發核心技術

　　我國工業軟件企業在大型復雜的技術研發方面尚未得到很好的市場應用，工業軟件發展缺少核心關鍵技術。

　　當前，通過發揮本土服務優勢，工業軟件領域國產化程度持續提高。國內工業軟件廠商在自主創新的基礎上積極開拓市場，立足自身本土化服務優勢，開發出大量適應我國工業企業特點、滿足企業需求、技術先進、性能優秀的軟件產品，在機械、石化、鋼鐵等行業中得到了廣泛深入的應用。在產品研發類工業軟件市場上，涌現出數碼大方、中望、浩辰、神州航天、武漢開目、山大華天等優秀企業。在生產管理軟件市場上，用友、金蝶、浪潮、鼎捷等企業已經獲得了廣泛的行業用戶，并通過提升研發能力，不斷向高端復雜應用領域拓展。在生產過程管理和控制軟件市場上，和利時、浙江中控已經在發電、軌道交通、石化等行業取得了突破，上海寶信的MES系統也在鋼鐵行業獲得了成功應用。在嵌入式軟件領域，華為、中興、海爾等企業已經擁有較為明顯的市場優勢。這些工業軟件提供商提供的本土化工業軟件產品圍繞研發設計、流程控制、企業管理、市場營銷等環節，為提升企業的數字化、自動化、網絡化和管理現代化水平，促進傳統產業結構調整和改造升級起到了巨大的推進作用。

　　盡管國產工業軟件有了長足的進步，但是我國工業軟件企業在大型復雜應用的技術研發方面尚未得到很好的市場應用，工業軟件發展缺少核心關鍵技術。在核心工業軟件方面，產品研發領域三維CAD、CAE等工業軟件對外依賴性強，汽車、機械、航空航天等行業中超過80%的CADCAM 軟件都是國外軟件；航天型號研制所需的各種仿真分析軟件95%以上全部被國外CAE軟件所占領。在嵌入式軟件方面，我國相當部分的關鍵技術和核心系統尚屬空白，造成有產品沒技術的局面，使我國產品高額利潤被國外獲取。例如，我國普及型以上高檔數控系統、中高檔功能部件都需要大量進口；發動機系統傳感器市場多被國外電子控制系統廠商所占據。此外，在一些基礎應用領域，如工業軟件的實時數據庫應用，可編程邏輯控制器(PLC)等，國際企業基于先發優勢已經建立起了行業標準，產品量化后具有很好的價格優勢，國內企業很難撼動其主導地位。

　　應用電子引領融合大勢

　　電子信息技術在傳統產業中的應用范圍逐步擴大，汽車電子、機床電子、醫療電子、船舶電子、智能交通等產業得到大力發展。

　　電子信息產業與傳統產業的融合發展，不斷衍生出新的產業形態，創造新的經濟增長點。電子信息技術在傳統產業中的應用范圍逐步擴大，汽車電子、機床電子、醫療電子、船舶電子、智能交通等產業得到大力發展。在汽車電子方面，2011年我國汽車電子產品銷售額超過2700億元，其中，電子產品占到整車成本的50%以上。在機床電子方面，2011年金切機床行業工業總產值超過1472億元，金切機床產量超過87萬臺，其中數控機床產量超過26萬臺，數控機床的產量和比重不斷增加。2010年成形機床行業工業總產值407.5億元，同比增長42.2%，產量為261488臺，其中數控機床產量達到12207臺，同比增長分別為18.0%和8.1%；金屬加工機床數控化率達到52.5%；國產數控機床的產值市場占有率達到56.7%，連續4年保持50%以上。

　　但我們也要看到，應用電子高端市場長期由跨國公司占據，自主創新能力需大力增強。應用電子技術創新是推動傳統產業發展的主要推動力，我國本土應用電子企業由于基礎弱、起步晚，產業和產品的自主創新能力亟待提高。在汽車行業，汽車中約70%的創新來源于汽車電子技術。目前全球汽車電子市場基本由跨國公司把控，跨國公司利用其掌握的核心技術、標準和專利，掌握著全球產業布局。我國汽車電子處在產業鏈和價值鏈的中低端，長期以組裝加工為主，核心技術和關鍵元器件受制于人。Bosch、Denso、Delphi、Simense、Visteon、Continental、Valeo等跨國企業占據我國汽車電子市場的主導地位。深圳航盛雖然多年成功躋身我國汽車電子市場十大供應商行列，但其主要產品是汽車音響，這不屬于汽車電子的核心技術。在船舶行業，目前我國常規船舶國產設備的實際配套率只有30%左右，高新技術船舶國產設備的實際配套率僅20%左右，特別是作為附加值很高的船舶電子產品本土化率還不到10%，這與我國造船工業的迅猛發展形成了巨大反差。目前每年全球船舶電子設備需求接近300億元人民幣，其中中國的造船修船市場可為船舶電子設備提供每年將近百億元人民幣的市場，但90%被進口產品壟斷。核心技術的缺乏造成我國本土應用電子產業難以滿足日漸增長的行業消費需求，在搶占高端產品市場上顯得力不從心。

　　總體來講，未來我國工業將持續向高端制造發力，這要求工業軟件和應用電子產業要充分抓住兩化融合的有利契機，加大在高端自動化等領域的投入力度和產品研發，打破受制于外國軟件和電子產品的現狀，通過高端產品支撐高端制造，提升工業價值。