專家解析：制造業兩化融合“卡”在哪
http://www.moduwu.com 2013-12-30 17:06 來源：中國科學報
制造業企業推進兩化融合，如同加工零件和產品總裝一樣，應有一套屬于自己的、先進的工藝規程(指工藝路線和工藝要求)，才能確保企業創新發展、兩化融合深度和投入產出比處于較高水平
中科院重慶綠色智力技術研究院近日宣布，該院成功研制出國內首個3D打印并聯機器人。據了解，該機器人可以完成直徑220毫米的物品的制造，可用于模型打印制造、藝術品加工等，造價為十余萬元。
近年來，隨著信息技術向制造業的滲透，新一輪工業革命正在興起。工信部部長苗圩在《著力解決工業轉型升級中的幾個重大問題》一文中指出，新一代信息技術與制造技術的充分交互，使制造業自動化、數字化、網絡化水平顯著提高，智能制造日益成為生產方式變革的方向，正在加速構建新型工業生產體系。
然而，不容樂觀的是，我國兩化(工業化、信息化)融合總體評估結果顯示：2010年和2011年全國兩化融合發展指數均值僅為52.73和59.07。
對于上述問題的癥結，中國機械工程學會管理工程分會常務理事金達仁近日在接受《中國科學報》記者采訪時表示，并非技術、資金和軟件的問題，而是多數企業不按科學規律推進兩化融合。
他進一步指出，制造業企業推進兩化融合，如同加工零件和產品總裝一樣，應有一套屬于自己的、先進的工藝規程(指工藝路線和工藝要求)，才能確保企業創新發展、兩化融合深度和投入產出比處于較高水平。
兩化融合的緊迫形勢
在當前宏觀經濟和行業增速雙雙放緩的背景下，轉型升級已經是制造業越來越緊迫的任務。
來自中國機械工業聯合會的統計數據顯示，2013年1~6月，全國機械工業共匯總77787家企業，其中虧損企業達到12439家，虧損面為15.99%，虧損額累積為544.49億元。同期，163家機械行業上市公司實現營業收入3635億元，凈利潤204億元，同比分別下降7.7%和34.2%。
“冰凍三尺非一日之寒，解凍也并非一朝一夕的事情。”金達仁表示。他認為，要想使制造業經濟持續健康發展，一方面，需要世界經濟的持續強勁復蘇和中國各級政府強有力的宏觀調控政策，另一方面，也需要制造業及企業自覺推進結構調整、轉型升級和整體創新。
除了上述經濟和行業因素，新的市場需求也促使制造業進行轉型升級。西門子(中國)有限公司工業業務領域市場與傳播部總經理于纓此前接受本報記者采訪時表示，當前制造業主要面臨三方面的挑戰：縮短產品上市時間，提升生產效率以及不斷變化的市場需求對制造業靈活性的要求。
在上述背景下，制造業的兩化融合也受到了越來越高的重視。苗圩指出，推進信息化和工業化深度融合，既是積極應對新一輪工業革命、打造工業競爭新優勢的戰略選擇，也是當前破解工業轉型升級難題、促進工業持續健康發展的現實需要。
中投顧問高級研究員任浩寧在接受《中國科學報》記者采訪時也表示，信息化與工業化在技術、產品、業務、產業四個方面的高度融合，將有助于制造企業優化內部資源，改善管理水平，促進節能減排，進而使企業核心競爭力全面提升。
緣何受阻
雖然兩化融合對于制造業的轉型升級具有重要意義，但其推進工作并非一片坦途。
我國兩化融合總體評估結果顯示，2010年和2011年全國兩化融合發展指數均值僅為52.73和59.07，機床、船舶、汽車和鋼鐵等35個重點行業處于起步建設、單項覆蓋、集成提升、創新突破階段的企業比例分別為31%、37%、22%、10%。其中，僅處于起步建設和單項覆蓋這一兩化融合初級階段的企業比例高達68%。
“將這些評估結果與制造業30多年來的企業創新和企業信息化推進歷史作關聯分析，其問題的嚴重性是顯而易見的。”金達仁說。在他看來，制造業兩化未能全面深度融合，制造業經濟持續健康發展，乃至中國工業化進程也將失去很大的內生動力，因此不能不引起政府和企業的高度重視。
那么，造成上述現象的原因是什么呢？
金達仁在接受《中國科學報》記者采訪時表示，究其原因，主要不是技術、資金和軟件問題，而是多數企業不按科學規律推進兩化融合，明顯缺乏應有的總體規劃和明確量化的應用指標。“特別是這些企業在推進兩化融合過程中，未能全面、深入地對企業傳統、落后的業務模式、業務流程和管理體系進行優化重組，為兩化融合創造必要的條件。”
金達仁指出，制造業企業推進兩化融合如同企業加工零件和產品總裝一樣，也有一套屬于自己的、先進的工藝規程，才能確保企業創新發展、兩化融合深度和兩化融合的投入產出比處于較高水平。
然而，一方面，企業缺乏專業人才和專業培訓，對兩化融合的工藝規程缺乏全面深入的了解和掌握；另一方面，企業對主管信息化的領導、CIO及經理人的兩化融合工作績效考核不盡明確量化，既影響了這些人的主觀能動性及能力與水平的提升，也直接影響了兩化融合工藝規程的應用和兩化融合水平的提升。
“因此，制造業企業應該積極開展兩化融合績效評估，立足于產業鏈體系及企業業務體系的全面創新發展，并加快移動互聯網、云制造和大數據等新技術的應用，促使未來制造業朝著全球化、數字化、柔性化、精益化和智能化方向邁進。”金達仁說。
積極應對新挑戰
當前，隨著信息技術與制造技術的深度融合，正在興起一場新的工業革命，美國的GE公司提出了工業互聯網的概念，德國則將其命名為工業4.0時代。在這一形勢之下，我國的制造業也面臨著新的挑戰。
任浩寧表示，歐美本是制造業強國和信息強國，在兩化融合方面已經處于領先地位，因此，工業化的再度升級將給我們提出重大挑戰。我國的后發優勢若不能及時發揮出來，國內制造業與發達國家之間的距離會進一步拉大。
任浩寧同時指出，雖然我國對三網融合、物聯網、兩化融合等多項工作都有明確部署，但具體的執行效果還有待觀察。此外，我國制造業在轉型升級之時，不得不面臨著結構調整的問題，兩項工作能否無縫對接，將重點考驗政府部門的執政能力和龍頭企業的戰略規劃能力。
金達仁指出，工業4.0的核心是加快推動企業智能制造和創新發展，目標是建立一個高度靈活的個性化和數字化的產品與服務的生產模式。面對這一形勢，我國制造業應該積極主動應對，從全球化競爭角度出發，理性審視和創新驅動企業現有的全球化、協同、研發、管理、服務、信息集成應用和工業軟件開發等業務模式及配套體系的優化重組，進而全面推動中國制造業轉型升級，力爭早日成為名副其實的制造強國。
編輯精選
