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   羅克韋爾自動化主席兼CEO Keith Nosbusch 在去年Automation Fair 主旨演講《互聯企業》中充滿激情地說道：“我們認為，我們正處于控制和信息技術相融合所帶來的歷史轉折點，而物聯網等新技術的涌現加快了這一進程。我們將這一愿景稱為互聯企業！”

　　而大中華區董事總經理柯思齊在今年RAOTM北京站開幕詞中直言：“羅克韋爾自動化積極推廣的‘互聯企業’愿景與中國政府控制能源消費總量的這一目標高度統一！”

　　無論是去年底在休斯頓盛大舉行的Automation Fair，還是上月剛剛在北京結束的RAOTM活動，都在高調釋放這一信息——互聯企業勢不可擋。

　　羅克韋爾自動化的活動現場總能讓人感受到一種工業領域難得的開放氣息——羅克韋爾自動化獨有的合作伙伴聯盟、與思科的深入合作、工業IP優勢聯盟、未經修改的標準以太網…這所有的元素都向我們展示出著一種開放的業務模式，更透著一種自信。

　　一般認為，與西門子、ABB、施耐德電氣等企業相比，羅克韋爾自動化從業務上看是一家更加專注的公司——它只專注于自動化。而恰恰常被我們忽略的是，羅克韋爾自動化還是一家專注于信息化的公司。在其新聞通稿中都會冠以“全球最大的專注于工業自動化與信息化的公司羅克韋爾自動化……”這足以看出其與眾不同的專注。

　　有人說，“互聯企業”的提出不過是跨國企業諸多營銷噱頭之一而已，筆者認為，這是羅克韋爾自動化多年來潛心謀劃的戰略布局。從羅克韋爾自動化與思科多年深入合作可以看出——他倆是認真的。

　　在RAOTM，羅克韋爾自動化亞太區市場總監John Watts向記者介紹，思科和羅克韋爾自動化分別成立了與之業務對口的部門、合作開發產品、推廣理念、并共同營造生態圈。雙方及合作伙伴一起成立了“工業以太網優勢聯盟”（Industrial IP Advantage），一起向全社會推廣工業以太網的優勢。多年前即與思科合力制定發布了《全廠以太網設計和實施指南》(Converged Plantwide Ethernet (CpwE) Design and Implementation Guide)，這為工程師和IT專業人士提供有關全廠EtherNet/IP部署的詳細指導，幫助生產商融合工業級別和企業級別的網絡。

　　思科中國資深副總裁海廣躍隨即補充道，思科與羅克韋爾自動化的價值觀是一致的，大家都是開放的，“我們希望做一些開放的標準，允許我們的供應商和合作伙伴參與進來，共同創造價值。在自動化方面，羅克韋爾自動化有強有力的支撐，而思科在互聯網方面有自己的優勢，這種強強合作能在行業創造更多價值。”

　　思科最新預計，到2020年，將有500 億件互聯設備連接到 Internet。其中，最大的影響、最難得的機遇在工業領域。在接下來10年內，物聯網將帶來19萬億美元的價值，而其中大約有27%來自制造領域。

　　正是基于這一背景，羅克韋爾自動化提出了“互聯企業”這一概念——即人員、車間系統和企業應用之間可以實現大量的合作，以提高生產力和可持續性。

　　 談到網絡，順便提下大家熟知的羅克韋爾自動化的“集成架構”，其基礎就是通過EtherNet/IP將控制器、人機界面、I/O、變頻器、伺服等全部組件都連接在單個通訊網絡上，一網到底。

　　羅克韋爾自動化全球產品經理Bill Martin在一篇文章中非常形象地描述了設備級網絡應用的場景：

　　“在網絡智能自動化元件出現之前，人們可能認為洞察力是維護工程師最重要的技能。他們似乎可以一眼看穿設備的故障源——對設備的健康狀況了如指掌。這可不是魔法，而是數十年來繁雜、耗時的故障處理工作所積累的經驗。如果電機意外停機，工程師必須身穿個人防護裝備進入電氣柜，用萬用表探測以檢測出相應問題。一方面考驗著他們的演繹推理能力，另一方面他們要承受電擊的威脅，而且還耗費時間。當這些經驗豐富的維護人員退休后，他們在機械方面所積累的獨到專業技能也隨之而去。

　　設備級網絡，尤其是EtherNet/IP 與智能元件彌補了當今工程師在技能經驗上的不足，其為工程師提供了一種更好的方式來捕獲設備數據、改善接線，進而實現生產率的提升。現在的新維護工程師在經驗上可能不及他們前輩，但借助EtherNet/IP 網絡及其智能電子元件，他們也可以表現出同樣的洞察力。”

　　這就是網絡、信息化帶給工程師最直接的正面效果，而它僅僅是互聯企業最基礎的一步。按照思科的物聯網路線圖，第一步是企業互聯，希望在企業之內實現不同部門數據共享，現在有很成熟的技術把數據收集起來，在這些方面自動化可以做很多。第二步是企業間的互聯，比如發電廠的鍋爐運行狀況，如果實時地把這些數據進行共享，各個企業都能從中獲益。第三步便是能夠把工業物聯網和消費物聯網聯結起來。這便是思科CEO錢伯斯提出了一個可能改變世界的概念——“大互聯網”

　　談到目前互聯企業的應用和優勢，John Watts為大家列舉了三個典型：

　　一是生命科學領域，這些行業有很高的監管要求，他們需要對生產過程每個環節進行跟蹤并滿足一定的監管條件才能向市場發售；并且在發現問題的同時能夠迅速對產品進行追溯，所以說互聯企業在生命科學這樣的領域是很重要的。第二是消費品行業，如食品飲料或汽車。在這些行業客戶的需求變化也是很快的，比如客戶特別喜歡紅色的車輛，生產制造上就應該能夠快速地響應，進行調整，生產出更多的紅色車輛滿足市場需求。最后是重工業，能源密集型的行業，比如采礦——數字礦山和數字化油田。“以上所有這些行業想要實現互聯企業，它們首先要有一個網絡基礎架構，這樣的架構是基于開放、安全的工業以太網來建設的。”

　　最后回到文章開頭羅克韋爾自動化主席兼CEO Keith Nosbusch的演講，他認為，在過去 20 年中，工業投資已獲得豐厚回報，下一步的投資將著眼于工廠基礎設施層面，通過使用集成控制和信息等技術為互聯企業帶來商業價值。“這一層面蘊藏著無窮的價值。”

   （文 / 中華工控網 楊志強）