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　　隨著電商強(qiáng)勢崛起、線上購物對人們購物方式的重塑，物流行業(yè)正成為互聯(lián)網(wǎng)的下一個主戰(zhàn)場，據(jù)統(tǒng)計(jì)2013 年全國社會物流總額達(dá)到197.8 萬億元，從2014到2020 年，全國物流增加值年均增長將達(dá)到8% 左右，而物流行業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重可達(dá)到7.5%。

　　相對于其它互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，物流業(yè)較量的背后可能不只是簡單的資本、營銷競爭這么簡單。物流要想真正做到“快”，除了全國布點(diǎn)倉儲中心、擴(kuò)充快遞配送隊(duì)伍之外，倉儲管理以及人員配置，作為基礎(chǔ)性的配置，開始發(fā)揮越來越重要的作用。

　　這也是順豐找到北京宏?duì)N，建立國內(nèi)首個“問題呼叫管理系統(tǒng)”的原因。分揀過程中的暴力執(zhí)行，導(dǎo)致貨品被損壞、“危險(xiǎn)品”仍照發(fā)不誤、貨品丟失等亂象，而順豐在分揀系統(tǒng)中首次上線的“問題呼叫管理系統(tǒng)”被譽(yù)為倉庫的“智慧大腦”，位于深圳總部的高層管理人員，可以實(shí)時了解全國300 多家分揀中心貨品和人員狀態(tài)，并作出相應(yīng)的調(diào)整，讓整個倉庫實(shí)時掌控在自己的電腦屏幕中，讓倉庫分揀的人、貨、設(shè)備正常運(yùn)作。

　　順豐倉庫中的“智慧大腦—問題呼叫管理系統(tǒng)”上線的初衷是為了對300多個分揀中心的信息實(shí)時監(jiān)控并及時進(jìn)行人員和物資的調(diào)整，保證分揀中心的正常運(yùn)作。

　　“另外，‘問題呼叫管理系統(tǒng)’對于全國布點(diǎn)的順豐來說很重要，這套系統(tǒng)與順豐的ERP 系統(tǒng)做對接，順豐的管理層可以實(shí)時遠(yuǎn)程監(jiān)控分揀中心狀況，并對員工進(jìn)行考核，保證貨物的安全性，定時更新設(shè)備。”研華大客戶業(yè)務(wù)代表銀濤濤說。

　　在順豐的分揀倉庫中，每一個貨物檢查的裝卸口都安裝有聲光報(bào)警器和數(shù)字化看板（LED 顯示屏），在裝卸口的操作工人面前“問題呼叫管理系統(tǒng)”有3 個報(bào)警按鈕，每個按鈕對應(yīng)相應(yīng)的問題：1）貨品的問題，例如發(fā)現(xiàn)易燃易爆的貨品；2）設(shè)備問題，后臺管理人員根據(jù)指示及時維修；3）現(xiàn)場工作人員的問題與狀況。

　　而后臺的負(fù)責(zé)人，必須在5 分鐘內(nèi)對按鈕反饋的問題進(jìn)行響應(yīng)，快速處理現(xiàn)場問題，保證分揀系統(tǒng)的正常運(yùn)行。“問題呼叫管理系統(tǒng)”作為倉庫的“智慧大腦”，其背后的難點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫對接。研華與宏?duì)N作為軟硬件提供商，提出了整體解決方案。在硬件層面：研華ADAM數(shù)據(jù)采集模塊完成數(shù)據(jù)收集，通過交換機(jī)將數(shù)據(jù)傳遞到主控機(jī)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、通訊、處理和儲存的一套完整的解決方案。

　　而在硬件之上，宏?duì)N在軟件層進(jìn)行問題歸類、統(tǒng)計(jì)，對問題進(jìn)行相應(yīng)的管理報(bào)表的上報(bào)，從而使安全檢查問題進(jìn)一步被細(xì)分為產(chǎn)品質(zhì)量問題、員工操作問題以及其它問題，便于遠(yuǎn)在深圳的高層管理人員做出針對性地改善和提升建議。

　　同時，針對問題貨品信息集中分析，追溯來源商家，并對合作商的信譽(yù)度分級，這種智能化的數(shù)據(jù)分類體系，以數(shù)據(jù)作為支撐，避免人為操作的疏忽。整個過程，研華與宏?duì)N的整體方案不僅極大提高了貨物檢查和問題處理的效率，而且也讓問題數(shù)據(jù)得以集中的備存和分析，服務(wù)于順豐對人員和貨物管理的宏觀需要。通過該系統(tǒng)，順豐的分揀中心可以極大提高貨物分揀和過機(jī)檢查的效率，從而將順豐帶出一直困擾物流業(yè)的最大減速地帶。

　　無錫和杭州的試點(diǎn)還僅僅是一個開始，在全國，順豐已經(jīng)開始擴(kuò)展向北京、深圳、上海等重要的分揀中心進(jìn)行應(yīng)用嘗試。未來，順豐計(jì)劃要將其普及至全國超過300 個的分揀中心，如此，整個順豐速遞又將再次提速。而問題呼叫管理系統(tǒng)在推廣上的一個巨大優(yōu)勢在于，它不需要對原有的物流安檢設(shè)備進(jìn)行過度改造，可以直接實(shí)施系統(tǒng)安裝和檢驗(yàn)升級。事實(shí)上，順豐與研華、宏?duì)N的合作還不僅限于問題呼叫管理系統(tǒng)，在分揀中心內(nèi)部，順豐還正在開展包括視頻分析系統(tǒng)、裝卸貨管理系統(tǒng)等項(xiàng)目，進(jìn)一步將智能化應(yīng)用到物流的更深層領(lǐng)域。

　　在這些系統(tǒng)背后，研華的工控機(jī)成為其數(shù)據(jù)分析的大腦，為順豐進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)存儲和分析。未來，這些數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)出極大的能量，在順豐的物流管理、能效管理、績效考核中發(fā)揮巨大作用！

　　據(jù)悉，目前順豐仍然是物流業(yè)唯一一家上馬問題呼叫管理系統(tǒng)的企業(yè)。在這場與時間賽跑的速度較量中，順豐已經(jīng)成為擁抱智能化、物聯(lián)網(wǎng)最先知先覺的那個，人們或許很難想象，物流大戰(zhàn)最后的勝負(fù)手竟然也是物聯(lián)網(wǎng)。　

　　作者：尹非凡

　　來源：節(jié)選自《物聯(lián)網(wǎng)•智慧城市創(chuàng)新——2015案例精選集》