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今年突發(fā)的疫情按下了傳統(tǒng)制造業(yè)的暫停鍵。

與此同時(shí)，政策加持下，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)加速融合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，為防疫復(fù)產(chǎn)按下了加速鍵。通過人、機(jī)、物的全面互聯(lián)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建起全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈、全面連接的新型生產(chǎn)制造和服務(wù)體系，不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型。

站上風(fēng)口，自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化正滲入生產(chǎn)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要方向。很多具有行業(yè)代表性的企業(yè)，已經(jīng)率先探索“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”模式，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入內(nèi)生動(dòng)力。

進(jìn)化：生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無人化

機(jī)器換人是制造業(yè)推動(dòng)智能化升級(jí)的重要手段。

開拓以智能化為支撐的高質(zhì)量發(fā)展之路，國(guó)內(nèi)大型建材家居產(chǎn)業(yè)集團(tuán)中國(guó)聯(lián)塑持續(xù)對(duì)生產(chǎn)制造過程進(jìn)行自動(dòng)化改造與探索，打造“物聯(lián)網(wǎng)、智能控制和自動(dòng)化生產(chǎn)”為一體的智能工廠。

聯(lián)塑涌口廠區(qū)D1車間是聯(lián)塑集團(tuán)自動(dòng)化無人車間的樣板車間，主要生產(chǎn)PVC排水管配件。區(qū)別于傳統(tǒng)管道生產(chǎn)車間，在聯(lián)塑智能無人車間，可以看到，傳統(tǒng)生產(chǎn)線上忙碌的工人已被一排排自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器所取代。從投料混料，到注塑成型、再到管道管件產(chǎn)品的包裝入庫，所有工作都由智能控制系統(tǒng)、機(jī)臺(tái)自動(dòng)化生產(chǎn)、AGV自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)、包裝線自動(dòng)化裝箱碼垛等自動(dòng)化設(shè)備全線集成。

每個(gè)工序之間的交互由系統(tǒng)協(xié)調(diào)即可完成，無需任何人工直接參與，工人則成為了“指揮員”、“監(jiān)督員”。

“在智能管件車間，每臺(tái)設(shè)備24秒就可生產(chǎn)1.82個(gè)產(chǎn)品，41臺(tái)設(shè)備全天運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)效率大大提升。自動(dòng)化生產(chǎn)線的產(chǎn)品合格率高達(dá)99.8%以上。不但大幅提高了生產(chǎn)效率、提升了產(chǎn)品質(zhì)量，用工人數(shù)也同步降低。截至目前已減少用工人數(shù)1/4以上。”

目前聯(lián)塑智能無人車間已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不停歇運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。聯(lián)塑集團(tuán)執(zhí)行董事兼副總裁賴志強(qiáng)早前在接受媒體采訪時(shí)指出，今年受疫情的影響，由于聯(lián)塑在智能制造已先行布局，它的抗風(fēng)險(xiǎn)能力就凸顯出來了。聯(lián)塑智能無人車間在疫情防控期間，規(guī)避人員聚集產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)又能在疫情期間保質(zhì)保量穩(wěn)生產(chǎn)，保障穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。

升級(jí)：生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化

萬物互聯(lián)背景下，在生產(chǎn)過程中，無人車間深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，將所有的設(shè)備統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)管理，可以實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)情況，跟蹤改進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。

在聯(lián)塑智能工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，智能控制系統(tǒng)每隔幾秒就收集一次數(shù)據(jù)，生產(chǎn)時(shí)所有流程和數(shù)據(jù)都能在系統(tǒng)中顯示，整個(gè)工廠生產(chǎn)情況在總控室一目了然。通過這些大數(shù)據(jù)，工程師不僅能夠分析各個(gè)生產(chǎn)流程狀況。在聯(lián)塑集團(tuán)總部，管理層也能實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)基地的生產(chǎn)情況，進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)化管理。

“利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過數(shù)據(jù)采集分析實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品質(zhì)量的可追蹤、可分析、可存檔的可視化管理，能夠清楚地了解整個(gè)生產(chǎn)流程，了解每個(gè)環(huán)節(jié)是如何執(zhí)行的。一旦有某個(gè)流程偏離了標(biāo)準(zhǔn)工藝，就會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，能更快速地發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤所在。”

車間生產(chǎn)的自動(dòng)化、信息化、數(shù)據(jù)化整合應(yīng)用，不僅為聯(lián)塑節(jié)省了人力資源成本，而且還大大提高了生產(chǎn)效率，為生產(chǎn)管理提供了便利，更重要的是保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

蛻變：智能化轉(zhuǎn)型新標(biāo)桿

我國(guó)是制造業(yè)大國(guó)。從制造走向“智造”，是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的熱點(diǎn)話題。

今年突發(fā)的疫情和多變的國(guó)際環(huán)境，讓各行業(yè)更清楚地看到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值所在。當(dāng)新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，以中國(guó)聯(lián)塑為代表的先進(jìn)制造企業(yè)，正加快5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新動(dòng)能。

目前，中國(guó)聯(lián)塑已在全國(guó)23個(gè)生產(chǎn)基地聯(lián)網(wǎng)升級(jí)打造智能工廠，在管道制造行業(yè)中率先向智能化邁進(jìn)。“自動(dòng)化是中國(guó)聯(lián)塑從傳統(tǒng)制造走向智能制造邁出的重要一步，在物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)高速發(fā)展的背景下，我們推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí)，也將引領(lǐng)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)向智能化發(fā)展。”賴志強(qiáng)表示。

從“機(jī)器換人”到“智能工廠”乃至“無人工廠”，中國(guó)聯(lián)塑的一場(chǎng)自我蛻變，不僅為自身的快速成長(zhǎng)加碼，讓其在產(chǎn)能、品質(zhì)、管控、資源協(xié)調(diào)等多個(gè)方面得到很大的提升，還將形成示范效應(yīng)，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的騰飛。