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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新基建七大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，將成為傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級的有力支撐，也將成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新底座”，發(fā)展正當(dāng)時。

埃森哲預(yù)測，到2030年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)帶來14.2萬億美元的經(jīng)濟(jì)增長。

在此趨勢下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為頭部企業(yè)們持續(xù)加碼的熱門賽道。除了GE、西門子等歐美鼻祖不斷發(fā)力，國內(nèi)的BAT等互聯(lián)網(wǎng)廠商、三一重工、海爾等大型制造企業(yè)，也于近年來爭相布局。

2020年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站上產(chǎn)業(yè)的超級風(fēng)口，開始從概念框架走向落地實(shí)踐階段，迎來價值“涌現(xiàn)”時刻。

成立于2018年，由TCL戰(zhàn)略孵化而成的格創(chuàng)東智，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域是一家獨(dú)角獸公司。

日前，TCL實(shí)業(yè)副總裁、格創(chuàng)東智首席執(zhí)行官何軍接受時代周報記者專訪，他表示，“目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)格局就如同春秋戰(zhàn)國時期，群雄混戰(zhàn)，但因?yàn)檎麄€制造業(yè)體量太大，而服務(wù)商太少，就算有四五百個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都很難滿足市場需求。”

依托TCL近40年的多場景生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，格創(chuàng)東智自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，不僅服務(wù)內(nèi)部，還面向所有市場對外輸出和共享技術(shù)。其聚焦半導(dǎo)體、新能源、3C電子等行業(yè)，短短三年間，服務(wù)不少頭部客戶。2020年，格創(chuàng)東智獲得頂尖投資機(jī)構(gòu)云鋒基金億元級投資。

盡管成立時間不長，但格創(chuàng)東智野心不小。

“首先是希望能在三到五年時間內(nèi)，變成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)界的谷歌。不管制造行業(yè)出來的人，還是IT出身的人，想做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就會想到格創(chuàng)東智，就像當(dāng)年很多做開發(fā)的人，都想進(jìn)谷歌一樣。其次，希望格創(chuàng)東智能做出兩到三個讓中國人自豪的工業(yè)軟件。”何軍向時代周報記者表達(dá)了未來兩大目標(biāo)。

群雄混戰(zhàn)

對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前的行業(yè)格局，何軍分析稱，主要分為五大類：一是從制造業(yè)孵化出來的企業(yè)，例如美的集團(tuán)的美云智數(shù)、三一重工的數(shù)根，以及TCL的格創(chuàng)東智；二是以騰訊、阿里為首的互聯(lián)網(wǎng)公司；第三類是用友、浪潮等傳統(tǒng)軟件、硬件公司；第四類，則是做工業(yè)控制和工業(yè)自動化的公司；第五類是形形色色的創(chuàng)業(yè)公司，主創(chuàng)人員有從阿里系出來的，也有IBM出來的。

何軍表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并不像傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)一樣，類似于一張“公有云”的網(wǎng)。但由于制造業(yè)各行業(yè)特性差異非常大，任何一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺都不可能服務(wù)所有的行業(yè)。因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺分很多層，底層網(wǎng)絡(luò)未來可能會匯集在一起，但上面的層級，數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務(wù)中臺甚至IoT設(shè)備中臺，都會在不同行業(yè)沉淀工業(yè)機(jī)理和工業(yè)模型，逐漸發(fā)展出自己的行業(yè)特性。因此，在何軍看來，目前的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廠商看似入局者眾，但可能還不夠。

在高速發(fā)展的同時，行業(yè)也存在大大小小的問題，例如，各家都有不同的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)與平臺，融合程度很低；大企業(yè)的人才、技術(shù)支撐依然不夠，小企業(yè)又因資金投入大而不敢貿(mào)然下手。

但疫情使傳統(tǒng)制造業(yè)嫁接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求加速了。

據(jù)何軍回憶，2020年初疫情暴發(fā)時，TCL華星工廠提出需求，希望快速知道3萬多工人的體溫和身體情況。企業(yè)亟需知道這些工人的行動蹤跡，有沒有正常回廠區(qū)、宿舍，是否有不合規(guī)外出的情況，這是特殊時期提出的特殊需求，格創(chuàng)東智需要對此迅速做數(shù)據(jù)匯總和收集。“我們只用了一周時間就做出防疫APP，大部分供應(yīng)商沒有這樣的開發(fā)速度。”

何軍進(jìn)一步談到，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的工具和應(yīng)用開發(fā)，需要非常高端的人才，但人才難覓是企業(yè)自建平臺最大的障礙。

差異化路徑

何軍回顧，三年前，TCL華星提出要自主研發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，其聯(lián)合格創(chuàng)東智用了一年時間，投入高達(dá)數(shù)千萬，自主研發(fā)了TCL華星智能云平臺，物聯(lián)網(wǎng)平臺、工業(yè)智能應(yīng)用等。隨后，格創(chuàng)東智又針對TCL智能終端工廠等，提煉出功能模塊，簡化平臺結(jié)構(gòu)，簡化平臺結(jié)構(gòu)，降低成本，并將產(chǎn)品和服務(wù)分享給很多外部企業(yè)。

2020年，TCL科技收購主營半導(dǎo)體和光伏材料的中環(huán)股份，而TCL華星本身是面板顯示企業(yè)，50%-60%制程與半導(dǎo)體芯片行業(yè)重疊。基于TCL的基因和基本盤，格創(chuàng)東智對高端制造業(yè)有長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成熟的解決方案，因此將精力聚焦于高端制造業(yè)、半導(dǎo)體領(lǐng)域，形成差異化競爭優(yōu)勢。

高端制造行業(yè)對生產(chǎn)效率要求高、行業(yè)本身也在高增長，效率提升帶來的經(jīng)濟(jì)價值足夠大，無疑也是格創(chuàng)東智的最優(yōu)選。

據(jù)悉，格創(chuàng)東智聚焦的半導(dǎo)體芯片，屬于連續(xù)性制造業(yè)，不能有一天的停產(chǎn)。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是高端設(shè)備和工業(yè)園區(qū)驅(qū)動的高端制造，一條產(chǎn)線成本達(dá)幾百億元，每一臺設(shè)備都可能上億元，正因?yàn)樵O(shè)備成本很高，所以設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率影響重大。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的驅(qū)動來自于如何更好地了解設(shè)備、優(yōu)化設(shè)備狀況，預(yù)測性維護(hù)設(shè)備，對整個工廠效能發(fā)揮起到非常關(guān)鍵的作用。

其次，柔性制造業(yè)、高端制造業(yè)，良率都需要提升。良率每提高一個點(diǎn)，可能帶來上億元利潤的提升。

良率影響因素有很多，需要更多高端的工具去幫助它，所以人工智能和高端算法在高端制造業(yè)最早落地。TCL華星三年前和IBM實(shí)驗(yàn)室一起合作，通過更好地掌握數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)問題，提升工廠良率。

第三，高端制造業(yè)每分每秒產(chǎn)生巨大數(shù)據(jù)量，對于邊緣計(jì)算要求極高，每秒都要采集數(shù)據(jù)，對于海量數(shù)據(jù)要有很好邊緣計(jì)算能力去儲存它，實(shí)時做數(shù)據(jù)處理，對設(shè)備互聯(lián)平臺要求非常高，處理量要大，處理能力要強(qiáng)。格創(chuàng)東智在TCL華星的T1、T2兩條產(chǎn)線都要布3萬個點(diǎn)去收集數(shù)據(jù)。

最后，對于半導(dǎo)體工廠而言，溫度、濕度、氣體等環(huán)境稍微有異常，就會影響生產(chǎn)效能，所以，各種數(shù)據(jù)如濕度、溫度、氣體、電壓等，都需要很復(fù)雜的分析工具。

“總體而言，格創(chuàng)東智依托TCL這張網(wǎng)，在新技術(shù)導(dǎo)入上、新技術(shù)生產(chǎn)理解上，是非常深的。”何軍向時代周報記者解釋總結(jié)道。

對于國內(nèi)目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平與歐美主流玩家的差距，何軍坦言，最大差距是上層軟件、嵌入式工業(yè)軟件。工業(yè)軟件不僅僅是指生產(chǎn)類軟件，還有研發(fā)類軟件，即工廠使用的制圖軟件、研發(fā)的開發(fā)軟件。

“至于平臺層，前幾年國內(nèi)平臺跟國外平臺差距比較大，但經(jīng)過近兩三年的發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)在這一塊緊追進(jìn)度，已經(jīng)出現(xiàn)幾家頂尖平臺。國內(nèi)應(yīng)用場景很豐富，中國企業(yè)一旦有動力，平臺性能和能力發(fā)展會很快，預(yù)計(jì)兩三年后，可以跟世界一流平臺PK。”何軍如是說。