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　　隨著新能源汽車的發(fā)展，電動汽車動力總成的連接需求越來越多樣化。有的虎虎生威，追求澎湃電力；有的小巧精致，注重空間緊湊；有的電池厚重，優(yōu)先穩(wěn)定持久；有的博采眾長，希望性價兼?zhèn)洹Ｔ谶@樣的背景下，CSJ系列全新高壓連接器家族應(yīng)運而生。

　　CSJ系列高壓連接器家族是由TE Connectivity (以下簡稱“TE”) 中國汽車事業(yè)部團隊自主研發(fā)的本土化產(chǎn)品，用于電動汽車充電到電池、電池到電驅(qū)動的高壓連接。

　　一門三劍客，緊湊載流強

　　針對不同細(xì)分需求，CSJ系列分為CSJ1200、CSJ1800與CSJ2100三款高壓連接器，分別對應(yīng)Class3、Class4、Class5級別的載流級別需求。三款產(chǎn)品在不同應(yīng)用領(lǐng)域各擅勝場：

1. 對于混合動力和迷你型電動汽車，CSJ1200的小巧體積與高性價比優(yōu)勢突出
2. 而對于中大型、大型電動汽車的主干道連接，CSJ2100則可以作為超大電流與功率傳輸?shù)淖吭侥芰?dān)當(dāng)

　　從100A出頭到350A，客戶可根據(jù)自身實際需求隨心選擇。而作為劃時代意義的電動汽車新時代匠心之作，CSJ系列還具備四大優(yōu)勢，在各方面解決客戶的后顧之憂：

　　組裝托付，放心無憂

　　除產(chǎn)品本身的特點外，CSJ系列還為客戶帶來重大利好——通過卓越的結(jié)構(gòu)設(shè)計與預(yù)組裝服務(wù)，大幅簡化客戶的裝配流程，節(jié)約時間，提升效率。相比于過去繁雜的結(jié)構(gòu)必須通過工人師傅手動組裝，CSJ系列的大部分工序（如塑殼、高壓互鎖、位置卡扣、密封圈、保持器、屏蔽套等）均可由TE預(yù)組裝完成。客戶采購后只需完成端子與線纜組裝與上后蓋操作即可，流程大幅簡化；同時，由此客戶更可提前批量預(yù)制端子與線纜，帶來了自動化生產(chǎn)的可能。

　　從“國民經(jīng)典”到“國貨之光”

　　TE在電動汽車高壓連接領(lǐng)域擁有深厚的基礎(chǔ)和先發(fā)優(yōu)勢。曾幾何時，新能源汽車方興未艾，一款HVP800高壓連接器用于電池包與電機、電池包與充電系統(tǒng)，乃至電池包與PDU之間的一系列連接，人稱“凡是主回路，處處見（HVP）800”，成為見證了一整代新能源汽車發(fā)展、繁榮的國民經(jīng)典，引發(fā)了業(yè)界諸多后起之秀們的推崇、致敬與追隨。如今，伴隨新能源汽車定位的多樣化發(fā)展，一款產(chǎn)品走天下的格局也已經(jīng)悄然改變。CSJ高壓連接器作為TE中國本土研發(fā)的扛鼎之作，迎合中國新能源汽車變革大勢應(yīng)運而生。繼榮譽等身的TE第二代GB DC充電插座之后，CSJ系列高壓連接器作為全新高壓連接領(lǐng)域國貨之光，勢將掀起新一代的高壓連接革命——

• 它的意義創(chuàng)世紀(jì)，性能創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)創(chuàng)意，好用，好裝，積厚成器
• 它的價值傳說級，匹配Class 3-Class 5，坐擁獨家專利，載流更大，分類更細(xì)
• 它強健如穿山甲，基于LV215振動性能，達到SG3等級，緊湊，耐振，持久如一
• 它又像臺穿梭機，為下一代汽車量身打造，全身未來科技，一切美好可期
• 它承載著采石磯大捷，北望氣如山，誰堪伯仲間
• 它代言著中國（C）“速”（S）度與“激”（J）情，所用皆鷹騰，破敵過箭疾
• 它代表著高壓連接成熟季
• 它是本土創(chuàng)新超設(shè)計