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當(dāng)前，科技圈的焦點(diǎn)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的“由虛向?qū)?rdquo;的轉(zhuǎn)變。當(dāng)元宇宙的熱潮逐漸回歸理性，一個(gè)更具象、更觸及物理世界根本的賽道正吸引著全球的目光——人形機(jī)器人。特斯拉Optimus的每一次迭代、Figure AI與OpenAI的聯(lián)手、以及國內(nèi)眾多科技公司的紛紛入局，都預(yù)示著：這個(gè)過去數(shù)十年都看似遙不可及的夢(mèng)想，正處在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的臨界點(diǎn)上。它不僅僅是多了一個(gè)炫酷的科技玩具，更意味著我們習(xí)以為常的消費(fèi)電子格局，即將被徹底改寫。

人形機(jī)器人概念由來已久，為何偏偏是現(xiàn)在被寄予厚望？

11月20日，北京社科院研究員、南昌理工學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院院長王鵬博士在接受封面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，其背后，是政策、技術(shù)、需求三大引擎的協(xié)同發(fā)力，共同構(gòu)成了其破局而出的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

政策東風(fēng)：全球競(jìng)速，構(gòu)筑戰(zhàn)略新高地

世界主要經(jīng)濟(jì)體已形成戰(zhàn)略共識(shí)：人形機(jī)器人是未來制造業(yè)、服務(wù)業(yè)乃至國家競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵體現(xiàn)。一場(chǎng)圍繞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局已全面展開。

中國工信部等部門聯(lián)合印發(fā)的 《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》 是綱領(lǐng)性文件，其核心在于“應(yīng)用”二字。它明確在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、能源、商貿(mào)、物流、醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等十大重點(diǎn)領(lǐng)域，推廣機(jī)器人應(yīng)用。這不僅僅是資金支持，更是通過創(chuàng)造明確的落地場(chǎng)景，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈提供了清晰的市場(chǎng)預(yù)期和商業(yè)化路徑。

在創(chuàng)新生態(tài)驅(qū)動(dòng)，美國通過國家科學(xué)基金會(huì)和國防高級(jí)研究計(jì)劃局等機(jī)構(gòu)，持續(xù)資助前沿基礎(chǔ)研究與顛覆性技術(shù)探索。其模式側(cè)重于構(gòu)建一個(gè)由頂尖高校、國家實(shí)驗(yàn)室和創(chuàng)新企業(yè)組成的、充滿活力的研發(fā)生態(tài)。

作為傳統(tǒng)機(jī)器人強(qiáng)國，日本和韓國政府將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)視為國家戰(zhàn)略進(jìn)行長期培育，在核心技術(shù)研發(fā)到社會(huì)接納如倫理、法規(guī)等方面均有系統(tǒng)布局。

這些全球性的政策布局，共同為產(chǎn)業(yè)提供了研發(fā)資金、市場(chǎng)信心和法規(guī)指引，為產(chǎn)業(yè)化的最終實(shí)現(xiàn)構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的跑道。

技術(shù)突破：跨界融合，成本曲線迎來拐點(diǎn)

人形機(jī)器人的復(fù)雜性決定了其發(fā)展必須依賴于一個(gè)高度集成與協(xié)同的技術(shù)平臺(tái)。當(dāng)前最大的進(jìn)展正來自于消費(fèi)電子和電動(dòng)汽車領(lǐng)域成熟技術(shù)的系統(tǒng)性“降維遷移”。

特斯拉的Optimus項(xiàng)目是詮釋這一趨勢(shì)的絕佳范例。在核心技術(shù)方面，特斯拉并未從零開始，而是將其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域經(jīng)過大規(guī)模量產(chǎn)驗(yàn)證的三大核心技術(shù)矩陣，近乎完美地復(fù)用于Optimus的研發(fā)。特斯拉將其FSD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知、決策規(guī)劃的核心神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型直接遷移至機(jī)器人。這套系統(tǒng)已在全球數(shù)百萬輛特斯拉汽車上運(yùn)行，處理了“數(shù)十億英里”級(jí)的真實(shí)世界視頻數(shù)據(jù)，使其具備了在復(fù)雜、非結(jié)構(gòu)化的家庭環(huán)境中進(jìn)行導(dǎo)航、識(shí)別物體和理解人類意圖的驚人能力。同時(shí)，特斯拉沿用電池技術(shù)，直接復(fù)用成熟的電動(dòng)汽車電池包與先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)，解決了機(jī)器人高功耗下的續(xù)航難題。

在人形機(jī)器人的“四肢”上，特斯拉借鑒驅(qū)動(dòng)技術(shù)，利用在電動(dòng)車電機(jī)上積累的精密傳動(dòng)與扭矩控制經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出了性能強(qiáng)勁且成本可控的機(jī)器人關(guān)節(jié)執(zhí)行器。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克公開表示，其目標(biāo)是將Optimus的量產(chǎn)成本控制在2萬美元以下。這一價(jià)格目標(biāo)首次將人形機(jī)器人從造價(jià)數(shù)十萬甚至上百萬美元的“科研設(shè)備”，拉入了高端消費(fèi)品的價(jià)格區(qū)間。如果實(shí)現(xiàn)，將意味著其真正具備了大規(guī)模進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)的前提條件。

需求覺醒：社會(huì)結(jié)構(gòu)變遷催生剛性市場(chǎng)

任何革命性產(chǎn)品的成功，最終都離不開堅(jiān)實(shí)的社會(huì)需求基礎(chǔ)。人形機(jī)器人正面臨一個(gè)由全球性社會(huì)結(jié)構(gòu)變遷所創(chuàng)造的歷史性機(jī)遇。

根據(jù)聯(lián)合國《世界人口展望2022》報(bào)告，全球65歲及以上人口的比例正持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)將從2022年的10%上升至2050年的16%。這一趨勢(shì)在中國尤為嚴(yán)峻。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2023年底，中國60歲及以上人口占全國總?cè)丝诘?1.1%，進(jìn)入深度老齡化社會(huì)。由此產(chǎn)生的龐大養(yǎng)老陪護(hù)、家庭服務(wù)需求，為人形機(jī)器人提供了最根本、最迫切的市場(chǎng)拉力。

伴隨老齡化的是適齡勞動(dòng)力人口的相對(duì)減少，推高服務(wù)業(yè)人力成本。與此同時(shí)，新一代消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)要求更高，渴望從繁瑣家務(wù)中解放，追求更智能化、個(gè)性化的生活體驗(yàn)。

因此，政策、技術(shù)與需求這三股力量形成了一個(gè)強(qiáng)大的正向循環(huán)，共同將人形機(jī)器人推向了產(chǎn)業(yè)化的“黎明”。

展望未來，王鵬認(rèn)為，一旦人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)規(guī)模化普及，它對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的沖擊將是系統(tǒng)性和顛覆性的。這場(chǎng)變革將遠(yuǎn)超增加一個(gè)新產(chǎn)品品類那么簡(jiǎn)單，而是會(huì)推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)品形態(tài)、價(jià)值鏈到競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生一次徹底的“升維”革命：一是產(chǎn)品形態(tài)的重構(gòu)：從“信息終端”到“場(chǎng)景執(zhí)行主體”；二是產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的遷移：競(jìng)爭(zhēng)核心從硬件制造轉(zhuǎn)向軟件與生態(tài)構(gòu)建；三是競(jìng)爭(zhēng)格局的洗牌：跨界融合與生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)催生新一代產(chǎn)業(yè)巨頭。

在王鵬看來，人形機(jī)器人對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的改寫，是一次從“信息處理”到“物理執(zhí)行”的維度躍升。它不僅是多重力量驅(qū)動(dòng)下的必然產(chǎn)物，更將反過來重塑我們的生活方式、社會(huì)形態(tài)和全球產(chǎn)業(yè)邏輯。前路依然布滿挑戰(zhàn)——技術(shù)的終極可靠性、成本控制的現(xiàn)實(shí)壓力、數(shù)據(jù)隱私與倫理安全的邊界，都是需要跨越的溝壑。

然而，方向已然明確，浪潮不可逆轉(zhuǎn)。一個(gè)由“機(jī)器人伙伴”定義的新消費(fèi)電子時(shí)代正加速向我們走來。對(duì)于中國的產(chǎn)業(yè)界、政策制定者和每一位創(chuàng)新者而言，這既是前所未有的歷史性機(jī)遇，也是一場(chǎng)不容有失的時(shí)代競(jìng)賽。只有深刻理解這一趨勢(shì)，提前布局核心技術(shù)、積極構(gòu)建開放生態(tài)，才能在這場(chǎng)即將到來的巨變中占據(jù)主動(dòng)，于全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

因此，政策、技術(shù)與需求這三股力量形成了一個(gè)強(qiáng)大的正向循環(huán)，共同將人形機(jī)器人推向了產(chǎn)業(yè)化的“黎明”。

展望未來，王鵬認(rèn)為，一旦人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)規(guī)模化普及，它對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的沖擊將是系統(tǒng)性和顛覆性的。這場(chǎng)變革將遠(yuǎn)超增加一個(gè)新產(chǎn)品品類那么簡(jiǎn)單，而是會(huì)推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)品形態(tài)、價(jià)值鏈到競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生一次徹底的“升維”革命：一是產(chǎn)品形態(tài)的重構(gòu)：從“信息終端”到“場(chǎng)景執(zhí)行主體”；二是產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的遷移：競(jìng)爭(zhēng)核心從硬件制造轉(zhuǎn)向軟件與生態(tài)構(gòu)建；三是競(jìng)爭(zhēng)格局的洗牌：跨界融合與生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)催生新一代產(chǎn)業(yè)巨頭。

在王鵬看來，人形機(jī)器人對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的改寫，是一次從“信息處理”到“物理執(zhí)行”的維度躍升。它不僅是多重力量驅(qū)動(dòng)下的必然產(chǎn)物，更將反過來重塑我們的生活方式、社會(huì)形態(tài)和全球產(chǎn)業(yè)邏輯。前路依然布滿挑戰(zhàn)——技術(shù)的終極可靠性、成本控制的現(xiàn)實(shí)壓力、數(shù)據(jù)隱私與倫理安全的邊界，都是需要跨越的溝壑。

然而，方向已然明確，浪潮不可逆轉(zhuǎn)。一個(gè)由“機(jī)器人伙伴”定義的新消費(fèi)電子時(shí)代正加速向我們走來。對(duì)于中國的產(chǎn)業(yè)界、政策制定者和每一位創(chuàng)新者而言，這既是前所未有的歷史性機(jī)遇，也是一場(chǎng)不容有失的時(shí)代競(jìng)賽。只有深刻理解這一趨勢(shì)，提前布局核心技術(shù)、積極構(gòu)建開放生態(tài)，才能在這場(chǎng)即將到來的巨變中占據(jù)主動(dòng)，于全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。11月19日，第十四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽工業(yè)智能體高質(zhì)量發(fā)展活動(dòng)在北京舉辦。活動(dòng)集結(jié)行業(yè)頂尖智慧，全方位解析工業(yè)智能體發(fā)展趨勢(shì)與實(shí)踐路徑，并發(fā)布工業(yè)智能體專業(yè)賽系列成果，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目進(jìn)行了表彰。

基于天智工業(yè)大模型，由卡奧斯COSMOPlat團(tuán)隊(duì)開發(fā)“注塑機(jī)工藝參數(shù)優(yōu)化智能體”獲得大賽二等獎(jiǎng)，技術(shù)方案、模型表現(xiàn)及應(yīng)用成效獲得權(quán)威認(rèn)可。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，卡奧斯副總經(jīng)理兼CTO馮興智還受邀參與活動(dòng)行業(yè)交流，分享了平臺(tái)以“工業(yè)智能體+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”雙輪驅(qū)動(dòng)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的創(chuàng)新探索與實(shí)踐成果。

洞察一線需求，釋放工業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值

作為“人工智能+制造”行動(dòng)的重要落地載體，本次工業(yè)智能體專業(yè)賽“把比賽辦在產(chǎn)業(yè)鏈上、把賽題帶到生產(chǎn)線上、把服務(wù)落到企業(yè)里”的理念，讓技術(shù)在制造一線接受檢驗(yàn)，將創(chuàng)新創(chuàng)新扎進(jìn)產(chǎn)業(yè)土壤。自9月啟動(dòng)以來，大賽共吸引200余個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目報(bào)名參賽，覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控等核心工業(yè)場(chǎng)景，評(píng)出一等獎(jiǎng)2個(gè)（企業(yè)組、高校組各一個(gè)）、二等獎(jiǎng)4個(gè)、三等獎(jiǎng)12個(gè)。

針對(duì)制造企業(yè)注塑機(jī)能耗高、工藝參數(shù)繁雜、依賴人工調(diào)試等行業(yè)長期痛點(diǎn)，基于卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和天智工業(yè)大模型能力，卡奧斯COSMOPlat開發(fā)注塑機(jī)工藝參數(shù)優(yōu)化智能體。該智能體攻克了機(jī)理研究與仿真建模協(xié)同分析、質(zhì)量預(yù)測(cè)算法、工藝推薦模型以及多智能體協(xié)同等技術(shù)，打造質(zhì)量預(yù)測(cè)、工藝推薦、移模復(fù)制三大核心能力，助力注塑環(huán)節(jié)換型更快、品控更好、能耗更低。

目前，該智能體已在多家企業(yè)的9家注塑工廠部署上線，助力注塑生產(chǎn)能耗降低11.4%，工藝調(diào)參周期大幅縮短，節(jié)約企業(yè)成本數(shù)百萬，并獲得了“直通烏鎮(zhèn)”全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽特等獎(jiǎng)、“數(shù)據(jù)要素x”大賽工業(yè)制造賽道全國一等獎(jiǎng)等20余項(xiàng)榮譽(yù)認(rèn)可，是行業(yè)唯一基于大模型自主智能體的工藝參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng)。

加速平臺(tái)賦能，共推智能體創(chuàng)新發(fā)展

隨著我國“人工智能+”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，工業(yè)智能體已成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心抓手，也是推動(dòng)人工智能大模型與工業(yè)制造場(chǎng)景的深度融合的重要手段。

分享中提到，作為國家級(jí)“雙跨”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，圍繞“工業(yè)智能體+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，卡奧斯COSMOPlat打造國內(nèi)首個(gè)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的垂域大模型—天智工業(yè)大模型，構(gòu)筑起“更懂工業(yè)、更高效能、全域賦能”的工業(yè)智能化升級(jí)新范式，加速工業(yè)智能體的開發(fā)與應(yīng)用。

融合AI大模型和工業(yè)軟件能力，平臺(tái)面向規(guī)模化工業(yè)企業(yè)、行業(yè)龍頭、政府等客戶，打造企業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（COSMO-Sphere），助力企業(yè)一站式打造高水平數(shù)字化能力，有效支撐工業(yè)AI在企業(yè)的快速落地。例如，平臺(tái)與陜西延長石油共建延長云享工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開發(fā)出示功圖智能助手、醛分離塔工藝優(yōu)化智能體等38個(gè)智能體，應(yīng)用到油田開采、油氣煉化、安全生產(chǎn)等場(chǎng)景，助力企業(yè)人工、能源成本下降10%，降本可達(dá)千萬級(jí)。

通過“一行業(yè)、一模型”的模式，平臺(tái)在石油化工、能碳、家電、區(qū)域數(shù)字化等領(lǐng)域打造多個(gè)行業(yè)垂域大模型和智能體應(yīng)用，落地9大行業(yè)的40多個(gè)場(chǎng)景。以設(shè)備管理智能體為例，該智能體以工業(yè)大模型為核心引擎，實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測(cè)預(yù)警維修一站式智能化指導(dǎo)，設(shè)備維修效率整體提升75%，維修成本降低20%。

以此次獲獎(jiǎng)和行業(yè)交流為契機(jī)，未來，卡奧斯COSMOPlat也將持續(xù)關(guān)注工業(yè)制造一線場(chǎng)景的數(shù)字化需求，加速工業(yè)智能體開發(fā)與應(yīng)用，以AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新模式，助力制造業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。