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電梯行業的前景：（Electric elevator industry prospect）

      伴隨中國經濟的飛速發展，社會城市化水平和百姓生活水平的提高，電梯作為住宅樓、寫字樓等樓宇內的垂直運輸工具，已經像其他交通工具一樣，成為我們日常生活中一個不可或缺的組成部分。      據1999年《電梯世界》雜志統計資料顯示，發達國家電梯保有量一般在30臺以上/萬人，瑞典等國家電梯保有量甚至達到120臺以上/萬人，全球電梯保有量估計也已達到10臺以上/萬人。而截止到2004年底的統計數據顯示，我國經使用登記的在用電梯數量為527,329臺（不含港澳臺地區），電梯保有量僅約有4臺/萬人。在當今中國經濟飛速發展，人民群眾物質追求不斷提高的背景下，中國電梯保有量與世界平均水平的巨大差距，導致我國電梯數量每年的增長速度都超過了20%。2003年我國新投用電梯為81,332臺，增長速度約為23.50%；2004年我國新投用電梯為99,930臺，增長速度約為23.38%；而就目前掌握的信息看，近年這一增長態勢仍將延續。 

但是在過去，設計院與開發商選擇電梯有一個嚴重的誤區，就是沒有考慮綜合成本和使用成本。所謂綜合成本是指：電梯設計、土建、電梯設備、電梯安裝、維修服務成本的總和使用成本是指：電梯維保費用、電梯使用費（含電費等）、電梯年審費用。

目前許多電梯的選擇時土建費用高，電梯設備成本高、維保成本高、電梯電費大成為了全國使用住宅電梯最大的問題。就是開發商也從沒有仔細算這些帳，在售樓書上從沒有電梯使用費這一項，為此許多住戶都在支付物業管理費的時候就覺得電梯費太高而切不合理，物業公司也沒有任何辦法。

電梯IC卡智能管理系統的問世使得很多難題迎刃而解，此系統除了具有管理功能和收費功能外，更能大大降低電梯的使用成本。由于有效地限制了無權乘梯人員乘梯，降低了電梯使用頻率，從而最大限度的節省了電費的開支，按照13KW電梯的電機功率計算，每天能夠節省2個小時的電梯運行，那么每天就可節省26度的電費，每度電費按照0.8元計算：即26*0.8=20.8元/每天*360天=7488元/每年。

電梯的日常維修保養費也是一筆不小的開支，使用了電梯IC卡系統，由于大大降低了電梯的運行次數，可有效延長電梯易損件的更換周期，比如，抱閘和自動電梯門的開啟器等易損件，每年可節省不少于2000元的維護費用。

電梯的大修費用大約在3-4萬元左右，原本5年就需要大修的電梯，在此系統的管理下可有效的延長至7-8年再大修，同比可節約2萬元左右的費用。

金博電梯IC卡智能管理系統的出現，滿足了電梯行業這一需求，使越來越多的電梯進入了智能化管理時代。