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1搖臂
1.1、使用注意事項
（1）、開機前應先檢查冷卻水的水壓水量，先通水后啟動電機，嚴禁斷水使用，當電機長時間運行停機后，不要馬上關閉冷卻水。發現有異常聲響時，應立即停機檢查。
（2）、左、右搖臂機殼的截割電機出軸部位下部設置有一個漏油孔，以防止搖臂油池油封滲漏油時，滲漏出的油液聚積在電機孔腔內，又為防止煤粉將該漏油孔堵塞，在搖臂機殼底面用一螺塞將該漏油孔堵上。在使用維護中注意：在工作面設備檢修班（作業）中，應經常拆卸該螺堵，檢查漏情況并放油，并根據漏油變化情況更換搖臂一軸（電機齒輪軸）油封。
1.2、搖臂常見的故障及處理方法
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故障現象 |
故障分析及排除方法 |
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1 |
電動機腔有油、且量大。 |
電機齒輪軸后的骨架油封容易漏油（320#極壓齒輪油），此油漏出后應該流到下方的溢油口，但是由于機身下運輸機過煤常將此溢油眼堵塞，嚴重的情況下此油可進入截割電動機。 |
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處理方法一：將電動機拆掉更換密封，更換新油封時可將舊油封墊在新油封上敲擊舊油封同時將新油封安裝到位，這樣安裝不會損壞新油封。 |
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處理方法二：將電機齒輪軸從煤墻處拆掉，第二步將軸承處的套拆掉即可更換油封。但是一些小的機型采煤機還得將搖臂二軸，也就是惰輪軸拆掉后才能夠更換，在安裝惰輪軸時注意兩軸承中間的距離環，因為由于自重這個距離環在側面安裝時容易掉下來，此時安裝需講求方法。 |
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2 |
離合器在脫開的狀態下發出噠噠的響聲。 |
更換銅套， |
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將銅套更換一個方向，因銅套中孔是等徑通孔，故兩端都可以用。 |
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3 |
搖臂的離合器掛上后滾筒不轉 |
離合器的保險銷被擰斷，此時要更換。
將離合手把拆掉（手把上6mm的脹銷），再將煤墻側對應的端蓋拆掉，可將整個離合器取出，換好銷軸，在安裝過程中先拆的零件最后安裝，按步驟進行。 |
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4 |
滑動密封漏油問題及處理方法 |
由于行星減速器出軸軸承長時間的工作，圓錐磙子軸承的滾珠磨損，造成行星架軸向竄動，滑動密封的間隙曾大，超出了滑動密封“O”型密封圈的彈性范圍，此時就要更換軸承來解決漏油問題。 |
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對于行星減速器兩端用圓錐磙子軸承的情況，在安裝時就要調整端蓋與軸承外環的間隙，一般為0.15mm～0.3mm（圖2-3）。對于采用調心軸承的，間隙應該為零。
測量間隙的方法是壓鉛絲法：此法就是將端蓋拆掉把保險絲放在軸承外環上將端蓋安裝上，將螺栓壓緊，然后再拆掉，鉛絲被壓薄后就是間隙的實際尺寸。此時用減法減掉后余下的間隙就是你要的間隙。 |
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行星頭上固定定心座的螺栓是用鐵絲串聯防松，如果此螺栓松動會造成漏油，嚴重時滾筒和方法蘭盤會掉下來，要求此螺栓應經常檢查。 |
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滑動密封“O”型密封圈失去彈性，也是造成漏的原因之一。原因是由于常時間煤塵的積累，使滑動密封“O”型圈失去彈性。此時要更換滑動密封“O”型圈并清理周邊的煤塵。 |
2、牽引部常見故障及處理方法
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故障現象 |
故障分析及排除方法 |
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1 |
牽引電動機后部積油太多 |
（此方法與搖臂電機齒輪軸的處理是一樣的） |
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2 |
制動器故障 |
檢查摩擦片是否磨損嚴重，超出4毫米時要更換摩擦片，安裝時先將制動活塞提起，提起時用M8X25的螺栓。 |
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是否在牽引時管路不來油，查電磁閥不動作，或低壓低于1.3Mpa。 |
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密封圈處嚴重漏油,釋放行程不足，更換密封圈。 |
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3 |
牽引部與行走箱結合面漏油 |
由于牽引部減速箱內第二級行星機構處的油封損壞，導致行走箱老塘端面滲油，因為行走箱屬于開式齒輪箱，其內的軸承是靠油脂潤滑，所以判斷不可能有齒輪油滲出。故判斷是牽引部與行走箱結合面漏油，需更換其處油封。 |
3、行走箱常見的故障及處理方法
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故障現象 |
故障分析及排除方法 |
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1 |
當實際載荷大于額定載荷時，扭矩軸從剪切槽處折斷，不能傳遞到齒軌輪上。 |
將彈性擋圈拆掉，再將小蓋拆掉，更換扭矩軸即可。 |
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如果是液壓牽引采煤機出現不牽引的現象。原因是力量都從扭矩軸斷的這個液壓馬達上損失掉了。 |
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2 |
齒軌輪和導向滑靴損壞。 |
采煤機開到機頭或機尾時，挑頂到位后、臥底后，采煤機倒退使運輸機推進，此時采煤機的位置應該20m以上，如果在20m以內會造成導向靴斷裂，因為運輸機的彎度較大。 |
處理方法：
首先將采煤機導向滑靴和銷軌吻合住，再將齒條銷拆掉兩個，再將擋煤板拆掉，接下來將齒軌輪軸拆掉（拆齒軌輪軸有專用工具），此時將搖臂頭墊住，再使搖臂下降。使采煤機的機身升起，即可更換損壞的零件，換好的時候將搖臂上升，使齒軌輪的孔、導向滑靴的孔對齊，安裝齒軌輪軸就可以了。 |
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導向滑靴磨損嚴重，齒軌輪和齒條咬合發生變化，齒軌輪的平咬在齒條的間隔擋處，齒軌輪容易斷牙掉齒，導向滑靴磨損時要及早的更換導向滑靴。 |
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由于平滑靴的磨損嚴重會使采煤機向煤壁側傾斜，由于重心的偏斜導向滑靴抬起，不僅磨損勾起齒條的部分，還影響齒軌輪的嚙合，嚴重時會使采煤機掉道，這時齒軌輪的軸承也易損壞。 |
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注意經常檢查，齒軌銷是否出來。 |
4、液壓調高系統常見的故障及處理方法
4.1、判斷的基本方法：
① 如果液壓系統出現問題，首先應判斷是機械的問題還是電氣的問題，其方法是，操作手動閥桿來判斷閥桿的隨動情況。
② 首先將油泵的排油口打開，再開機使油泵開始工作，觀察排油量以及壓力的大小；如果沒有壓力，則可斷定是齒輪泵到油池的部分出了問題。如果壓力很大而油也能連續流出，則需檢查閥組到油缸的部分。這樣以來可以事半功倍。
③ 按順序分步檢查：第一步檢查油箱是否有油，吸油濾油器濾網是否需清洗；第二步檢查吸油管路的密封狀況，看是否漏氣；第三步檢查齒輪泵的排油壓力是否不足；第四步檢查配油塊，看配油塊中的油路是不是有貫通或者堵塞現象，沒有進行工作就直接回到油池了；第五步考慮低壓溢流閥和高壓安全閥的可靠性，第六步檢查手動調高閥的進、回油的情況；因為有的中位為H型的三位四通閥回油不暢，會使油直接進入油缸而使油缸動作。第七步檢查油缸，在確定低壓溢流閥和高壓安全閥沒有問題的前提下，檢查油缸的活塞是否漏油而不調高，還是油缸的前后腔串油導致油直接回油池。
④ 如果對液壓系統比較熟悉，便可以根據現象大概判斷問題部位。檢查齒輪泵的排油是否正常，看管路是否漏油，根據壓力表的數值判斷低壓閥和高壓閥是否有問題。
4.2、常見故障及處理方法
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故 障 現 象 |
故障分析及排除方法 |
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1 |
系統不調高。 |
檢查油箱是否有油，油量有多少。 |
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油缸是否漏油，前后腔是否串油，需修理或更換油缸。 |
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手動能夠調高，電控不能控制，說明手動和電控脫節，需檢查相應電氣控制回路或更換調高電磁閥。 |
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齒輪泵損壞。判斷齒輪泵的好壞首先保證油池有油,泵壞了出現的現象是:排油管路無力,吸油的濾芯干凈無臟東西。 |
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高壓安全閥內有雜物影響閥芯，閥芯不能復位，壓力油直接回油箱。進行清洗或更換高壓安全閥。 |
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2 |
高低壓表均無顯示。 |
吸油過濾器銅網堵塞，會造成不能正常吸油，高低壓表均無顯示。
處理辦法：清洗過濾網。 |
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3 |
調高速度慢，齒輪泵的來油有力，高低壓表不顯示。 |
檢查高壓閥，如果高壓閥開啟不能復位,液體全回油池，可能出現此問題。 |
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觀察低壓表，看壓力值是否低于要求壓力，調節低壓閥即可。 |
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4 |
搖臂有慢慢下降的現象。 |
說明雙鎖閥不起作用,可將雙鎖閥拆下來清洗重新安裝即可,原因是閥的封油區有臟東西黏附在封油線上,如果怕耽誤生產可更換新的雙鎖閥,將舊的清洗備用。 |
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5 |
調高出現自動升的現象。 |
檢查端頭站內部是否短路。需修理或更換端頭站。 |
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三位四通閥是否卡死。需修理或更換三位四通閥。 |
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6 |
調高油缸在下降過程中出現“點頭”現象。 |
液壓系統有空氣進入。需進行系統排空。 |
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雙向液壓鎖內有雜物影響工作。進行清洗或更換。 |
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