2017年6月首屆世界智能大會(huì)（WIC）在天津開(kāi)幕，大會(huì)明確共識(shí)：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不知不覺(jué)的離我們遠(yuǎn)去了，智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨！在智能時(shí)代的環(huán)境下，交通領(lǐng)域也將迎來(lái)智能交通時(shí)代。
智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡(jiǎn)稱ITS），是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等）有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。
JHCTECH為智能交通系統(tǒng)提供全方位的硬件計(jì)算機(jī)解決方案，從車載運(yùn)營(yíng)管理，到紅綠燈電子警察和治安卡口，到城市智能網(wǎng)絡(luò)停車場(chǎng)，再到高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)和軌道交通乘客信息系統(tǒng)都有完整可靠的應(yīng)用方案。
車載運(yùn)營(yíng)管理
車載子系統(tǒng)是由工業(yè)車載電腦(IVC-3150 ）為主體，外加視頻攝像、無(wú)線通訊功能、多媒體功能加信息輸入設(shè)備等構(gòu)成。車載電腦是整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵設(shè)備，其功能特性決定整個(gè)系統(tǒng)的可靠性、安全性、實(shí)用性和可行性。
紅綠燈電子警察和治安卡口
電子警察系統(tǒng)進(jìn)行信息采集的子系統(tǒng)，其硬件主要由300萬(wàn)一體化高清抓拍攝像機(jī)、600萬(wàn)一體化高清抓拍攝像機(jī)、路口控制主機(jī)（工業(yè)計(jì)算機(jī)FEBC-3158 ）、補(bǔ)光燈、信號(hào)燈檢測(cè)器等組成。
城市智能網(wǎng)絡(luò)停車場(chǎng)
將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)（KMDA-2601 ）和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能，并且可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。可以用于戶外和半戶外環(huán)境，最大化提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。
高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)
采用FEBC-3575/S002 通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與預(yù)先綁定的IC卡或是銀行賬戶進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。
軌道交通乘客信息系統(tǒng)
乘客信息系統(tǒng)（Passenger Information System）簡(jiǎn)稱PIS。依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（工業(yè)計(jì)算機(jī)KMDA-2610 ）為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。車載PIS系統(tǒng)由三個(gè)子系統(tǒng)組成：車載影視系統(tǒng)、PA廣播系統(tǒng)和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
