|
|
|
<BR> ADAC的道路工具的應(yīng)用環(huán)境非常惡劣，移動(dòng)電腦不僅要暴露在高溫與嚴(yán)寒中，還要在雨天與雪天照常應(yīng)用，還要經(jīng)常與沙塵接觸。“有時(shí)電腦會(huì)從故障汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上掉下來，這是一個(gè)非常糟糕的情況，但是它們?nèi)皂毻旰脽o損。”ADAC的服務(wù)駕駛員Ralf Bothe 憑多年的工作經(jīng)驗(yàn)得出了以上的看法。在經(jīng)過對(duì)不同電腦精細(xì)的試驗(yàn)之后，ADAC非常堅(jiān)決地選擇了松下CF-18堅(jiān)固型筆記本電腦，因?yàn)橹挥兴拍軡M足ADAC所有的應(yīng)用需求。<BR> 堅(jiān)固的王者<BR> CF-18有非常特殊結(jié)構(gòu)，它的外殼與顯示屏框都是用高強(qiáng)度的鎂合金制作的，所有的接口都設(shè)有防塵防水的密封蓋，這些特點(diǎn)使它成為絕對(duì)的先進(jìn)產(chǎn)品。松下研發(fā)了一個(gè)可以自動(dòng)加熱的硬盤驅(qū)動(dòng)器，這個(gè)驅(qū)動(dòng)器放在一個(gè)防振的減振器中，即使在攝氏零下20度的低溫環(huán)境下也能正常工作。<BR> 由于配備了可旋轉(zhuǎn)180度的觸摸液晶屏，CF-18既可以通過傳統(tǒng)的鍵盤來進(jìn)行操作，也可以將顯示屏反轉(zhuǎn)折疊，用觸摸屏來操作。<BR> CF-18隨機(jī)安裝Windows XP系統(tǒng) ，可以實(shí)現(xiàn)8小時(shí)的電池使用時(shí)間，確保最長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)的數(shù)據(jù)操作。每一次使用完之后，電腦都要與汽車的電池充電器連接，普通的筆記本電腦充電接口很快就會(huì)磨損，而CF-18使用非常堅(jiān)固的材料，不會(huì)出現(xiàn)這種情況。所有的ADAC機(jī)械師都配備了CF-18這種強(qiáng)悍的堅(jiān)固型筆記本。<BR> 不僅是設(shè)備診斷，CF-18還幫助建立了一個(gè)強(qiáng)大的汽車信息中心系統(tǒng)。一個(gè)數(shù)字化的“ADAC電子手冊(cè)”包括電路圖表、保險(xiǎn)的標(biāo)注以及其他重要的數(shù)據(jù)信息，記錄了大概2000多種型號(hào)汽車的各類信息，以往記錄這些數(shù)據(jù)要用5本厚厚的大冊(cè)子。<BR> 最佳的數(shù)據(jù)接入<BR> 在行駛途中，機(jī)械師們也可以通過松下堅(jiān)固型筆記本電腦與ADAC的信息管理系統(tǒng)連接。一個(gè)機(jī)械師用于培訓(xùn)與個(gè)人研究的圖形化故障模擬器，也安裝在了松下堅(jiān)固型筆記本電腦上，每年數(shù)據(jù)都會(huì)更新4-6次，確保每種新車的數(shù)據(jù)都在這個(gè)信息管理系統(tǒng)中。<BR> 確保快速的援助服務(wù) <BR> 松下堅(jiān)固型筆記本的診斷功能與信息系統(tǒng)非常受故障機(jī)師們的歡迎，“故障機(jī)師們對(duì)整個(gè)系統(tǒng)充滿了熱情”，ADAC的故障業(yè)務(wù)經(jīng)理Alfons Schulze-oeing說到。但是每天最大的贏家是ADAC汽車俱樂部的會(huì)員們，項(xiàng)目經(jīng)理Torsten Jädtke自豪地說：“當(dāng)我們俱樂部成員的汽車出現(xiàn)問題時(shí)，都會(huì)特別要求我們配有松下堅(jiān)固型筆記本的“PC汽車”前去援助�！�
|
|
|
