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一、活塞式空壓機的工作原理簡述
工作原理是當儲氣罐(風包)內空氣壓力超過設定壓力(Xmpa)時，壓縮機進氣管上碟閥自動關閉，壓縮機進入空轉卸荷狀態。當儲氣罐內空氣壓力低于設定壓力(yMPA)時，壓縮機進氣管碟閥自動開啟，壓縮機又進入滿載工作狀態。空氣壓縮機的排氣量和壓力，在運轉中也不是不變的,常因所使用風動機械和風動工具的臺數多少而變化， 所以空氣壓縮機工作時總是在重復滿載-卸荷工作方式.滿載時的工作電流接近電動機的額定電流;卸荷時的空轉電流約為30-50%電動機額定電流.
二、螺桿式空壓機工作原理簡述：
工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽也陽轉子齒被主電機驅動而旋轉。
原空壓機的主電機運行方式為星-角或自藕減壓起動重于后全壓運行。具體操作程序為：按下啟動按鈕，控制系統接通啟動器線圈并打開斷油閥，空壓機在卸載模式下啟動，這時進氣閥處于關閉位置，而放氣閥打開以排放油氣分離器內的壓力。等降壓2秒后空壓機開始加載運行，系統壓力開始上升。如果系統壓力上升到壓力開關上限值，即起跳壓力，控制器使進氣閥關閉，油氣分離器放氣，壓縮機空載運行，直到系統壓力跌到壓力開關下限值后，即回跳壓力下，控制器使進氣閥打開，油氣分離器放氣閥關閉，壓縮機打開，油氣分離器放氣閥關閉，壓縮機滿載運行。
三、原系統工況存在的問題
1、 主電機雖然自藕降壓起動，但起動時的電流仍然很大，并且有一段啟動時間,這段時間消耗的電能不容忽視的.另外啟動時大電流的沖擊會影響電網的穩定及其它用電設備的運行安全。
2、 主電機時常工作在滿負荷上，但能量浪費在出口閥門上，屬非經濟運行，電能浪費嚴重。
3、 主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。
4、 主電機工頻起動設備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時機械量大.
5. 當卸荷運行時那部分電流不是做有用功的, 而是機械在額定轉速下的空轉損耗.這種機械式調節裝置雖然也能起到壓力調節作用,但是壓力調節精度低，壓力波動大;壓縮機總是在額定轉速下工作，機械磨損大、電耗高。
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