隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立，公路建設(shè)、道路運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)交通事業(yè)正在跨越式地向前發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步管理好長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng),保證運(yùn)輸安全，杜絕“三超”（超速、超時(shí)、超載）現(xiàn)象等一系列目標(biāo)，各級(jí)交通部門(mén)正在積極推行“智能交通”：即通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)的信息、通信、控制等高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型交通運(yùn)輸，大大提高了對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)的指揮、調(diào)度能力。
隨著3G通信網(wǎng)絡(luò)的全面商用，無(wú)線寬帶的理念也已趨于成熟，這使得大流量的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸成為可能。本系統(tǒng)結(jié)合了先進(jìn)的GPS技術(shù)、視頻處理技術(shù)、3G通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等，在客運(yùn)行業(yè)對(duì)于GPS和3G視頻監(jiān)控的應(yīng)用進(jìn)行全新的分析和介紹。 實(shí)現(xiàn)的功能
車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控
防盜搶報(bào)警
超時(shí)停車(chē)/行駛報(bào)警
非法起動(dòng)報(bào)警
狀態(tài)上報(bào)(運(yùn)營(yíng)/非運(yùn)營(yíng)/故障)
緊急報(bào)警
醫(yī)療/信息救助
車(chē)輛點(diǎn)名
線路稽查
營(yíng)運(yùn)稽查
準(zhǔn)點(diǎn)率統(tǒng)計(jì)
車(chē)輛排班
司機(jī)考勤管理
語(yǔ)音、文字調(diào)度
語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)、通話
TTS智能語(yǔ)音播報(bào)
手動(dòng)喊話提醒
音頻輸入(車(chē)載媒體音量調(diào)整)
圖像抓拍
超速報(bào)警
開(kāi)關(guān)門(mén)檢測(cè)/報(bào)警
里程統(tǒng)計(jì)
油耗統(tǒng)計(jì)
擴(kuò)展的功能
CAN總線通訊
溫度采集
SD卡存儲(chǔ)
黑匣子接入
側(cè)翻報(bào)警
碰撞報(bào)警
解決的問(wèn)題
解決擅自改班改線、隨便停放、開(kāi)門(mén)駕駛等司機(jī)的不規(guī)范行為；
防止駕駛?cè)藛T私自繞路停車(chē)?yán)停?/DIV>
過(guò)路費(fèi)核對(duì)，對(duì)虛報(bào)費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格有效的管理
企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的完善的統(tǒng)計(jì)能力；
保障車(chē)輛的防盜防劫以及行駛安全；
杜絕疲勞、超速等違規(guī)駕駛。
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