|
項(xiàng)目介紹
位于匈牙利的Magyar Suzuki Rt.工廠自從1992年以來(lái)已經(jīng)生產(chǎn)了超過(guò)500,000輛汽車，6年來(lái)一直是匈牙利新興汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。鈴木公司在西歐地區(qū)銷售的汽車有1/4是由該工廠生產(chǎn)的，并且每年還出口50,000多輛汽車。最近，Magyar Suzuki工廠計(jì)劃對(duì)其裝配與噴涂車間進(jìn)行控制系統(tǒng)升級(jí)。由于汽車廠必須維持一絲不茍的精確生產(chǎn)過(guò)程，所以需要建立一套可靠的冗余的電子管理系統(tǒng)，在不犧牲生產(chǎn)安全性的前提下提高生產(chǎn)效率。
系統(tǒng)需求
目前，Magyar Suzuki工廠裝配車間共有9個(gè)子裝配站，每個(gè)子裝配站的設(shè)備由一個(gè)主PLC控制。每個(gè)主PLC通過(guò)光纖以太網(wǎng)與其他主PLC及數(shù)據(jù)服務(wù)器通信。隨著每輛汽車在制品進(jìn)入裝配線，部件RFID標(biāo)簽上的IN（車輛身份識(shí)別號(hào)）會(huì)被讀取。主PLC通過(guò)以太網(wǎng)與數(shù)據(jù)服務(wù)器連接交換在制品信息，同時(shí)通過(guò)以太網(wǎng)局域網(wǎng)獲得所有需要的汽車信息。
Moxa的解決方案
工廠裝配車間采用了一個(gè)裝配線網(wǎng)絡(luò)的雙冗余概念，在裝配站和噴涂站的主要通信網(wǎng)絡(luò)是由MoxaEDS-408A-MM-SC網(wǎng)管型交換機(jī)組建成的冗余環(huán)網(wǎng)。如果環(huán)網(wǎng)上任一鏈路斷開(kāi)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)在20ms之內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)通信，EDS-408A-MM-SC還會(huì)將錯(cuò)誤信息發(fā)送給管理員。此外，每一臺(tái)主 PLC 都與兩臺(tái)獨(dú)立的交換機(jī)相連實(shí)現(xiàn)設(shè)備冗余。
由EDS-408A-MM-SC交換機(jī)組建的以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成一個(gè)完全整合的系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)裝配車 間，噴涂車間和數(shù)據(jù)服務(wù)器之間的運(yùn)行流程同步。Magyar Suzuki工廠正在進(jìn)一步考慮采 用Moxa無(wú)線產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)完整的移動(dòng)式網(wǎng)絡(luò)。該公司的工程師介紹說(shuō)“通過(guò)使用無(wú)線產(chǎn)品，我 們的設(shè)備可以根據(jù)需要任意靈活而且頻繁移動(dòng)，而不用擔(dān)心通信問(wèn)題，這一點(diǎn)對(duì)我們而言 非常重要。
為什么選擇Moxa?
- 使用Turbo Ring可以保證網(wǎng)絡(luò)在20 ms內(nèi)恢復(fù)，完美的網(wǎng) 絡(luò)冗余特性使汽車裝配線通信網(wǎng)絡(luò)更加可靠
- EDS-408A-MM-SC支持的多模光纖通信適合汽車工廠的 遠(yuǎn)距離、多干擾使用環(huán)境
- EDS-408A系列友好的web設(shè)置界面讓用戶更容易配置網(wǎng) 絡(luò)
- 通過(guò)Email報(bào)警，保證網(wǎng)絡(luò)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
應(yīng)用產(chǎn)品:EDS-408A
- 即插即用Turbo Ring，快速恢復(fù)時(shí)間在20毫秒內(nèi)
- 支持QoS，基于端口的VLAN，SNMPv1/v2c/v3，遠(yuǎn)程監(jiān)控
- 自動(dòng)預(yù)警例外通過(guò)電子郵件和繼電器輸出
- 用戶友好的基于網(wǎng)絡(luò)的配置和管理
- 長(zhǎng)距離傳輸
|
