|
系統(tǒng)介紹：
現(xiàn)代有軌電車-采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。以“中低運(yùn)量、準(zhǔn)快速、低碳、人文、高效”的特點(diǎn)越來越受到國(guó)內(nèi)各級(jí)城市的青睞，其作為一種安全、環(huán)保、節(jié)能、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用相對(duì)低廉的交通工具,彌補(bǔ)了城際鐵路、軌道交通覆蓋面的不足，提高大運(yùn)量軌道交通服務(wù)水平，是引導(dǎo)城市交通發(fā)展的重要方式之一。
有軌電車無需在地下挖掘隧道；相較其他路面交通工具，路面電車更有效減少交通意外的比率；路面電車因?yàn)橐噪娏ν苿?dòng)關(guān)系，車輛不會(huì)排放廢氣，也是一種無污染的環(huán)保交通工具。
方案特點(diǎn)：
·靈活的組網(wǎng)模型，多種環(huán)網(wǎng)保護(hù)技術(shù)
·設(shè)備高可靠性，具備冗余備份保護(hù)機(jī)制
·提供多業(yè)務(wù)的QOS保障
·數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴?shí)時(shí)性
解決方案：
方案一：
Cronet EP-2805 單PON口工業(yè)級(jí)千兆光網(wǎng)絡(luò)單元ONU
MIER-2428 24GE+4G(Combo）網(wǎng)管型全千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
MIE-5610 4光4電+2G網(wǎng)管型千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
Cronet CC-3428 28GE+4G三層全千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
Cronet CC-3952 48GE+4T三層萬兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
經(jīng)典案例
1
- 大連快軌3號(hào)線DCS動(dòng)力系統(tǒng)
- 淮安有軌電車通信系統(tǒng)
- 珠海有軌電車1號(hào)線AFC、信號(hào)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)
|
