|
一、概述
為完善治超信息交換和業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)治超信息資源共享，建立科技治超新模式，提高治超工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，山西萬(wàn)立科技有限公司特別研發(fā)了“治超信息管理指揮系統(tǒng)平臺(tái)”。
平臺(tái)包含站點(diǎn)基本信息、治超數(shù)據(jù)、無(wú)人值守、源頭企業(yè)等十二個(gè)模塊，通過(guò)各個(gè)模塊的統(tǒng)計(jì)分析可及時(shí)了解公路治超站點(diǎn)、無(wú)人值守預(yù)檢系統(tǒng)及源頭企業(yè)等治超點(diǎn)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)可通過(guò)公網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，超限檢測(cè)站點(diǎn)的車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)可自動(dòng)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、分析并形成報(bào)表，報(bào)表可導(dǎo)出、打�。桓鳈z測(cè)站點(diǎn)可實(shí)時(shí)傳輸、實(shí)時(shí)預(yù)覽。此外還可以通過(guò)數(shù)字地圖等模塊實(shí)現(xiàn)省市級(jí)平臺(tái)對(duì)下屬平臺(tái)的指揮督導(dǎo)。
通過(guò)各級(jí)治超信息管理指揮平臺(tái)，各級(jí)管理人員可同步查閱、統(tǒng)計(jì)、分析各個(gè)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)情況。平臺(tái)可以為大數(shù)據(jù)資源提供各站點(diǎn)貨車(chē)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)資源共享；平臺(tái)數(shù)據(jù)具有自動(dòng)采集、無(wú)縫隙對(duì)接、查詢(xún)方便等特點(diǎn)，為交通管理部門(mén)治理超限超載提供有利保障，也為社會(huì)資源的整合提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。
本平臺(tái)根據(jù)管轄的區(qū)域可分為省級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)及各分局管理平臺(tái)；平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)公路治超站點(diǎn)、無(wú)人值守預(yù)檢系統(tǒng)及源頭企業(yè)等治超點(diǎn)的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，站點(diǎn)設(shè)置專(zhuān)用數(shù)據(jù)服務(wù)器，每個(gè)治超站點(diǎn)和源頭企業(yè)的數(shù)據(jù)能夠通過(guò)專(zhuān)網(wǎng)傳輸?shù)较鄳?yīng)的治超監(jiān)控平臺(tái)，并能夠?qū)?shù)據(jù)、檢測(cè)圖片、監(jiān)控可投射到監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)控大屏幕，達(dá)到省級(jí)平臺(tái)信息聯(lián)網(wǎng)的要求。
二、主要功能
1、監(jiān)控管理功能
利用超限檢測(cè)站（點(diǎn)）、源頭企業(yè)站點(diǎn)、無(wú)人值守系統(tǒng)、站外電子抓拍系統(tǒng)等終端設(shè)備完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、圖像以及執(zhí)法人員和執(zhí)法過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2、執(zhí)法處罰功能
通過(guò)終端錄入違法信息，生成超限超載違法行為數(shù)據(jù)庫(kù)，信息平臺(tái)可以對(duì)違法處罰情況進(jìn)行全過(guò)程查看及督辦。
3、執(zhí)法聯(lián)動(dòng)功能
平臺(tái)匯總轄區(qū)內(nèi)超限超載違法信息，實(shí)時(shí)將系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)推送到省級(jí)平臺(tái)，并可實(shí)時(shí)接收來(lái)自省級(jí)治超平臺(tái)監(jiān)控管理的推送處理信息，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)。
4、數(shù)據(jù)分析功能
通過(guò)治超信息平臺(tái)大數(shù)據(jù)功能，實(shí)現(xiàn)車(chē)流量、超限超載車(chē)輛、貨運(yùn)源頭企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能；實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)超載車(chē)輛稱(chēng)重儀表數(shù)據(jù)和靜態(tài)磅復(fù)磅數(shù)據(jù)的自動(dòng)分析對(duì)比；實(shí)現(xiàn)違法超限超載車(chē)輛信息與“一超四罰”自動(dòng)分析對(duì)比；實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)源頭企業(yè)與無(wú)人值守超載車(chē)輛的分析。
5、指揮調(diào)度功能
通過(guò)信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公路超限檢測(cè)站（點(diǎn)）、無(wú)人值守檢測(cè)系統(tǒng)、貨運(yùn)源頭企業(yè)違法車(chē)輛的自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，通過(guò)實(shí)時(shí)對(duì)講系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)稽查人員合理調(diào)度，遠(yuǎn)程指揮就近路面巡查人員對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行查處檢查督導(dǎo)功能；實(shí)現(xiàn)對(duì)各級(jí)信息平臺(tái)擅自停用、終端數(shù)據(jù)異常情況下的實(shí)時(shí)監(jiān)管功能，發(fā)現(xiàn)異常情況由上級(jí)治超辦督導(dǎo)下級(jí)治超辦限時(shí)整改。
6、檢查督導(dǎo)功能
實(shí)現(xiàn)對(duì)各級(jí)信息平臺(tái)擅自停用、終端數(shù)據(jù)異常情況下的實(shí)時(shí)監(jiān)管功能，發(fā)現(xiàn)異常情況由上級(jí)治超辦督導(dǎo)下級(jí)治超辦限時(shí)整改。
|
