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1 引言
穿梭不息而井然有序，在中國某新能源動力電池制造商的電池組裝配線上，一顆顆電芯正在自動、快速地奔赴“前方”。通過傳送帶自動上料和機器人抓取之后，每一顆電芯的身份數據信息在一開始便被記錄下來，并經過自動電芯極性檢測、分選及配組后，根據模組和工藝要求進入氣密檢測、BMS（電池管理系統）軟件刷寫等一系列后續裝配和檢測處理過程，直到一個個電動汽車的心臟——動力電池包出現在我們眼前。
2 工藝概覽
從電芯到模組再到PACK鋰電池包，需要經歷一整套完整的裝配及檢測過程。從電芯自動上料開始，經過電芯分選-打螺釘-組裝-焊接-清洗檢測-入庫-成串PACK等主要工藝過程，將若干電芯組成模組，再由若干單元組成PACK，每條線10-20個工位都可以借助自動化設備和控制系統實現生產環節的無縫集成。
另一方面，通過BMS控制代碼刷入到CMU和BMU中，可以在電池測試和使用過程中將采集的電池狀態信息數據，由電子控制單元進行數據處理和分析，然后根據分析結果對系統內的相關功能模塊發出控制指令，最終向外界傳遞信息。這都是可靠保障新能源汽車動力無憂的必要途徑。
實現這些關鍵設備工藝環節的自動化和數字化，便成為整個電池生產過程中的重要技術推動力。
3 巴魯夫CC-Link產品組合
巴魯夫提供優質 CC-Link 產品組合，涵蓋范圍廣、品種多，使您能夠通過單一來源產品來實施自己強大的控制布局。
巴魯夫帶CC-Link的模塊具有以下特點：
當用于高速應用場合時，劣質 LED 在苛刻的生產條件下表現不佳，往往令人難以識別。而巴魯夫的 LED 狀態燈則不同，它們大且明亮、清晰易見，最大限度的為您提供便利。巴魯夫品質將幫助您輕松完成設定、維修任務并減少停機時間。
通過高達 2 A 的輸出電流，巴魯夫輸出模塊能夠驅動幾乎任何負載。每個輸出模塊還提供采用LED指示燈的過載保護和存儲功能，以輕松排除故障。
完全封裝的外殼可以有效抵抗沖擊、震動、腐蝕性液體、以及踩踏等外力造成的損傷，而所需的成本與塑料外殼相等。
地址、子網掩碼和網關地址均出現在被照亮的顯示器上。可以通過按鈕來設定上述地址的每個八位數組。可通過 PLC（控制器）關閉此顯示器。
所有巴魯夫輸入模塊均為每個插接器設置了兩個輸入點，可以通過 V 型分線器實現。也可通過引腳 2 選用 DESINA 輸入。
扁平結構降低了電纜引起的潛在危險。圓角使通道標記的位置清晰可見，并且兩個安裝點足以固定堅固的金屬外殼。
4 巴魯夫解決方案
自數字化總線技術的誕生以來，憑借相對于模擬通訊技術的巨大優勢早已席卷絕大部分工廠自動化應用。作為這一領域的領先提供商，巴魯夫為這一家中國新能源電池領軍企業提供了一套數字化采集與通訊的IO級解決方案。其中主要包括了CC-Link主模塊BNI CIE-508-105-Z015、開關量采集模塊BNI IOL-302-002-K006，以及RFID處理器BIS V-6111-073-C003等。
5 總結
采用分布式安裝的總線IO級解決方案，給該企業帶來了諸多重要收益，諸如，更加靈活高效的布線幫助快速投運，強大的IO擴展能力可減少現場總線模塊節點數量，節省柜內安裝空間從而帶來成本節省，在運營維護中，可以最大程度采集現場的開關量信號，維護方便，實現故障快速診斷，從而減少停機次數，等等，當然這一切的背后也有來自優秀的巴魯夫項目團隊的大力支持。
在新能源電池生產如火如荼的今天，巴魯夫提供的基于總線模塊的數字通訊解決方案，事實上正在幫助這一領域客戶搭建起溝通未來數字化的一道橋梁。
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