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制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家的根基，在一系列的貿(mào)易摩擦，政府制裁，關(guān)鍵技術(shù)掣肘后，這一認(rèn)識(shí)更加深入人心。中國(guó)是世界工廠，制造業(yè)品類眾多且產(chǎn)業(yè)鏈完備，并且憑借多年的積累與不斷創(chuàng)新，中國(guó)也出現(xiàn)了一批可以和世界先進(jìn)制造企業(yè)一較長(zhǎng)短的企業(yè)，可以說(shuō)，這是一項(xiàng)莫大的成就。但是，并不是所有的行業(yè)都是如此，像基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)，中國(guó)仍然存在短板。
現(xiàn)如今，掌控核心技術(shù)成為了大家的共識(shí)，政府也在極力推進(jìn)薄弱板塊向前發(fā)展，在新階段，提出“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)，在自主創(chuàng)新，資源利用效率，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平，信息化程度，質(zhì)量效益等方面全面推進(jìn)。又恰逢5G信息技術(shù)來(lái)臨，各種設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)景亟待落地，政府出臺(tái)新基建政策，制造業(yè)首當(dāng)其沖，產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)全新變化。
智能制造熱潮，未來(lái)會(huì)發(fā)展到何種境地，又會(huì)通往什么方向，沒有人知道，只是回望二十幾年前，制造業(yè)也提出過(guò)產(chǎn)業(yè)化、集約化、數(shù)字化等等口號(hào)，制造業(yè)轉(zhuǎn)型，從勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)化為技術(shù)密集型，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量等。
時(shí)間往回推幾十年，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方興未艾，現(xiàn)代化工業(yè)體系已經(jīng)相當(dāng)完備，世界雖不如現(xiàn)在這般聯(lián)系的緊密，但是跨國(guó)公司，大型制造企業(yè)仍然把自己的工廠建在世界各地，既可以獲取廉價(jià)的勞動(dòng)力，同時(shí)離市場(chǎng)近節(jié)省物流費(fèi)用。獲得市場(chǎng)同時(shí)提高競(jìng)爭(zhēng)力是很多企業(yè)耐以生存的根本，這就需要在在方方面面做到精細(xì)化，不單單是技術(shù)層面，生產(chǎn)管控、效率管控、質(zhì)量管控等層面同樣愈發(fā)重要，MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
從事工業(yè)領(lǐng)域的都知道MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)，這是工廠進(jìn)行數(shù)字化的第一步，但是并不是所有的制造業(yè)都毫不猶豫的扎進(jìn)數(shù)字化領(lǐng)域，MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)的是西方先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的，作為一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)性軟件，可以掌控從物料到成品一系列環(huán)節(jié)，并通過(guò)增加模塊的方式，獲得更多功能，從而提高效率獲得更高的效益。
中國(guó)第一個(gè)引進(jìn)MES的企業(yè)是寶鋼，作為改革開放排頭兵，寶鋼在很多方面都走在前面，對(duì)于這套先進(jìn)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)自然也是如此，20世紀(jì)80年代寶鋼預(yù)見性的引進(jìn)了MES管理系統(tǒng)，并且政府，企業(yè)、協(xié)會(huì)、高校等紛紛開始研究這套系統(tǒng)并投入實(shí)踐。
這一舉措代表著一個(gè)全新的開始，很多制造企業(yè)都受益于此。目前，國(guó)內(nèi)的工業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)往數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的方向越走越遠(yuǎn)，機(jī)械手臂，無(wú)人車間也頻頻成為熱點(diǎn)，歸根結(jié)底，MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)的引進(jìn)應(yīng)用是智能化的第一步。
國(guó)內(nèi)有很多MES系統(tǒng)軟件提供商，有專為MES系統(tǒng)而生的硬件設(shè)備。這么多年過(guò)去，MES智能終端一體機(jī)仍然長(zhǎng)銷不衰，它是運(yùn)行MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的專屬設(shè)備，廣泛應(yīng)用于車間自動(dòng)上料管理、工位電子看板、車間機(jī)械狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)控車間管理等場(chǎng)景，在自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能領(lǐng)域不可或缺。
圍繞自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，結(jié)合工業(yè)智能終端設(shè)備應(yīng)用于，“原料——在制品——成品”整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的信息化管理。MES智能終端一體機(jī)通過(guò)控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源來(lái)提高制造競(jìng)爭(zhēng)力，一方面實(shí)時(shí)收集和傳遞生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)透明化，管理層實(shí)施有效調(diào)控；另一方面，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析與追溯，提出改進(jìn)生產(chǎn)資源，生產(chǎn)組織和管理的辦法，優(yōu)化生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系。
MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，是很多制造業(yè)需要跨過(guò)的，當(dāng)然，我們也知道，數(shù)字化并不是一蹴而就的，智能化更是需要不斷的技術(shù)累積和系統(tǒng)化升級(jí)，它需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，但是一些關(guān)鍵步驟仍需走過(guò)。
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