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近年來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，合資和自主品牌企業(yè)在中國(guó)各地建廠，為了提升利潤(rùn)空間與品牌市場(chǎng)占有率，先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與技術(shù)愈顯重要，汽車自動(dòng)化技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，自動(dòng)化水平要求高，涉及的自動(dòng)化產(chǎn)品包括現(xiàn)場(chǎng)總線、控制產(chǎn)品、運(yùn)動(dòng)控制、傳感器、安全產(chǎn)品等等。
在汽車生產(chǎn)線的四大工序中（沖壓、焊裝、總裝、涂裝），每一工序都會(huì)使用大量的遠(yuǎn)程I/O進(jìn)行控制與采集。
傳統(tǒng)PLC存在如下缺點(diǎn)：集成度低，開(kāi)放性差，控制精度低，操作不便，大量I/O節(jié)點(diǎn)均從PLC柜內(nèi)接線，導(dǎo)致線材用量大、布線復(fù)雜、故障率高，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)困難并且維護(hù)成本較高，嚴(yán)重地影響了生產(chǎn)。有些現(xiàn)場(chǎng)I/O模塊采用老款模塊，體積大，安裝困難，集成的I/O點(diǎn)不足，無(wú)法滿足實(shí)際生產(chǎn)中增加檢測(cè)點(diǎn)的需要。
SCHNEKON自主開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程I/O模塊采用可插拔式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，體積小，操作方便，能夠節(jié)省大量的布線空間。模塊齊全，控制精度高，可應(yīng)用于各種汽車生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。靈活的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以輕松的增加I/O點(diǎn)數(shù)，滿足實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)節(jié)點(diǎn)數(shù)的需求。
控制器與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)采用屏蔽總線通訊電纜連接，能夠在減少電纜敷設(shè)工作量的同時(shí)提高系統(tǒng)的性能。
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