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隨著新能源汽車的普及和市場(chǎng)占有率的不斷提升，需要大量的公共充電設(shè)施來(lái)滿足用戶的日常充電需求，這將大幅推動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)和擴(kuò)展，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。與此同時(shí)，行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大也對(duì)充電樁日常管理提出了更高要求，公共充電樁的智慧化升級(jí)能夠快速有效的提高管理水平和效率。
公共充電樁管理和使用中存在的問(wèn)題
車主無(wú)法獲取充電樁位置，現(xiàn)有設(shè)施資源閑置和浪費(fèi)
在日常使用中，由于電動(dòng)車主無(wú)法提前獲取到附近空閑充電樁的位置，往往需要在行駛過(guò)程中不斷尋找，無(wú)法合理規(guī)劃充電站點(diǎn)和行程，不僅耗費(fèi)時(shí)間和精力，還可能影響駕駛安全。此外，充電樁位置信息無(wú)法共享還可能造成現(xiàn)有充電資源的浪費(fèi)和不必要的排隊(duì)等待，為使用帶來(lái)不便。
充電樁日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)管低效，故障未排查存在安全隱患
由于公共充電樁分布位置分散且總體數(shù)量較多，傳統(tǒng)運(yùn)維方式需要耗費(fèi)大量人力和時(shí)間成本，部分充電樁可能存在監(jiān)管不到位的情況，出現(xiàn)充電樁被占用或無(wú)法正常使用等現(xiàn)象，影響用戶體驗(yàn)。此外，還可能導(dǎo)致充電樁安全隱患和故障得不到及時(shí)排查和解決，影響用戶的充電安全。
充電樁收費(fèi)結(jié)算存在漏洞，標(biāo)準(zhǔn)不透明部分費(fèi)用流失
由于不同公共充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，計(jì)費(fèi)方式不透明，可能導(dǎo)致費(fèi)用爭(zhēng)議和用戶流失。部分不良運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)進(jìn)行虛假計(jì)費(fèi)，影響市場(chǎng)秩序。此外，由于充電樁多為自助使用，可能存在費(fèi)用流失問(wèn)題，使運(yùn)營(yíng)商的收益縮減，影響后續(xù)提供服務(wù)的質(zhì)量。
自連智慧充電樁解決方案
方案介紹
自連智慧充電樁解決方案基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)充電樁停車位進(jìn)行改造和停車充電模式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)、車位鎖和充電樁聯(lián)動(dòng)管理，提高充電樁利用率和經(jīng)濟(jì)效益。
通過(guò)在充電樁內(nèi)嵌入自連ALX420A藍(lán)牙控制器，當(dāng)車輛（搭載車載藍(lán)牙）駛?cè)氤潆娢桓浇鼤r(shí)，充電樁即可自動(dòng)發(fā)現(xiàn)車輛，識(shí)別車輛廠商、型號(hào)等信息并鑒權(quán)。鑒權(quán)通過(guò)后，充電樁可通過(guò)BLE發(fā)送打開(kāi)/關(guān)閉停車位對(duì)應(yīng)地鎖的信號(hào)，允許車輛駛?cè)?駛出。
將自連數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)與充電樁配電系統(tǒng)連接，即可進(jìn)行充電樁遠(yuǎn)程運(yùn)維和數(shù)據(jù)回傳，實(shí)現(xiàn)智慧化充電樁管理。
方案亮點(diǎn)
使用自連藍(lán)牙控制器實(shí)現(xiàn)充電系統(tǒng)和車輛移動(dòng)通過(guò)藍(lán)牙直接互連，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)支付，使用方便快捷。
使用自連數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)充電樁和云端通過(guò)4G技術(shù)直接互連，系統(tǒng)可以獲取到充電樁的實(shí)時(shí)狀態(tài)，遠(yuǎn)程集中管理，有效降低運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維成本，提升效益。
相關(guān)產(chǎn)品信息
自連數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)DGW411（藍(lán)牙轉(zhuǎn)4G）
自連藍(lán)牙控制器ALX420（BT+BLE4.1兼容）
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