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新能源鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。在“碳中和”的大趨勢(shì)下，鋰電池已成為新能源行業(yè)的主力軍。
那么，新能源鋰電池行業(yè)為什么要禁鋅、銅、鎳等材料外露呢？
一、核心原因
1，電化學(xué)危害機(jī)制
枝晶風(fēng)險(xiǎn)：在電池化成階段，鋅銅鎳反應(yīng)形成單質(zhì)沉積，其棱角可能刺穿隔膜導(dǎo)致短路甚至爆炸。
電解液反應(yīng)：鋅和銅易與電解液發(fā)生副反應(yīng)，破壞電池化學(xué)穩(wěn)定性，引發(fā)熱失控。
自放電問(wèn)題：金屬雜質(zhì)在負(fù)極累積，會(huì)形成微電池效應(yīng)，導(dǎo)致持續(xù)自放電，顯著降低電池循環(huán)壽命。
2，生產(chǎn)污染風(fēng)險(xiǎn)
金屬顆粒可能通過(guò)設(shè)備摩擦或人員操作引入，污染電極材料。
3，環(huán)保法規(guī)要求
歐盟RoHS指令及新電池法規(guī)嚴(yán)格限制重金屬含量，推動(dòng)行業(yè)材料替代。
二、傳感器含銅鋅鎳的嚴(yán)重后果
1，直接安全風(fēng)險(xiǎn)
隔膜穿刺：傳感器磨損產(chǎn)生的金屬粉塵可能在負(fù)極還原形成枝晶狀沉積物，刺穿隔膜引發(fā)內(nèi)短路。
熱失控連鎖反應(yīng)：鎳元素會(huì)催化電解液分解，傳感器在高溫環(huán)境下可能成為熱失控的觸發(fā)點(diǎn)。
2，生產(chǎn)質(zhì)量影響
合格率下降：含銅鋅的傳感器部件會(huì)污染涂布工序，導(dǎo)致極片缺陷率上升。
檢測(cè)失效：金屬干擾可能影響傳感器信號(hào)精度，如激光位移傳感器因銅屑反射產(chǎn)生誤判。
3，長(zhǎng)期性能衰減
即使微量金屬殘留也會(huì)加速電池容量衰減，循環(huán)300次后容量保持率降低20%。
1，材料替代
蘭寶PSE系列光電傳感器的螺孔螺釘、安裝支架均采用不銹鋼，杜絕鋅、銅、鎳等材料外露。
2，工藝控制
蘭寶的生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到ISO6級(jí)（千級(jí)潔凈區(qū)）潔凈度，粒徑≥0.5um的粒子數(shù)≤35000個(gè)。
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