最新交流電機綠色節(jié)能型變頻器，高可靠性，綠色環(huán)保高效節(jié)能，節(jié)電率20%以上
替代傳統變頻器節(jié)省電費25%以上，電氣總成本降低約50%
鋼鐵行業(yè)是能耗大戶用電大戶，許多設備存在節(jié)能減排空間，我們介紹一種高可靠性綠色環(huán)保高效節(jié)能新產品-西普綠色節(jié)能型變頻器產品，該產品比起傳統變頻器及軟起動器產品更可靠，綠色低碳環(huán)保，沒有電網污染及射頻無線電干擾等環(huán)境污染問題，高效節(jié)能，替代傳統變頻器再省電15-25%以上。
鋼鐵行業(yè)負載設備特性主要分成兩種，流體機械負載以及恒轉矩負載。流體機械負載（包括：風機、泵浦、空氣壓縮機、冷凍壓縮機、羅茨風機、液壓機械等）的節(jié)能改造效果最好，恒轉矩負載例如輸送帶、滾輪輸送等需要帶載起動的機械設備主要考慮是可靠性與功能性。
目前變頻器被批量使用，但是變頻器屬于低效高污染設備，低壓有15%運行損耗，高壓多電平有25%運行損耗，帶來嚴重的電網諧波污染以及射頻無線電干擾問題，影響到整個車間自動控制系統可靠性，諧波亂串傷害電氣設備（特別是無功補償設備），尖峰電壓影響驅動電機線圈絕緣壽命。
傳統電機軟起動器使用降壓原理技術只能適合流體機械負載，不能用在恒轉矩或帶載起動（例如：輸送帶）；西普新型“變頻式軟起動器”具有“額定電流恒轉矩起動特性”，允許電機頻繁起動，解決了傳統軟起動器的缺失，滿足產業(yè)機械恒轉矩負載驅動控制需要。
鋼鐵行業(yè)的滾輪輸送帶需要“瞬間停電不跳脫”的功能來降低停產損耗，過去沒有合適的驅動控制產品，現在西普綠色節(jié)能型變頻器能夠做到瞬間停電不跳脫，電源恢復自動追隨起動功能，降低鋼鐵廠因為雷擊或跳閘等意外生產風險。
電氣工程師過去都是使用傳統變頻器或軟起動器作節(jié)能改造，但是現在有更好的綠色節(jié)能型變頻器問世，解決了傳統變頻器的低效高污染問題，而使用的核心技術更簡單，產品可靠性更高。請參考西普公司網站資料，全面了解新變頻器如何做到高效節(jié)能而且綠色環(huán)保無污染。
鋼鐵廠流體機械負載節(jié)能效果
1.電網容量機無功補償設備容量可下降10%，基本電費降低10%。
2.高效率調功，替代傳統電磁閥調功，免除卸載時40%電機空載運行損耗40%。
3.輕載節(jié)能控制，大馬拉小車時可節(jié)省10%電費并改善功率因數。
4.替代變頻器調功控制再節(jié)省15%電費，替代高壓多電平變頻器再節(jié)省25%。
5.軟起動特性電機沒有振動及電磁噪音現象。
6.成本低于傳統電控柜50%，可靠性更高。
鋼鐵廠恒轉矩負載節(jié)能效果
1.電網容量機無功補償設備容量可下降10%，基本電費降低10%。
2.高效率調功，替代傳統電磁閥調功，免除卸載時40%電機空載運行損耗40%。
3.輕載節(jié)能控制，大馬拉小車時可節(jié)省10%電費并改善功率因數。
4.替代變頻器調功控制再節(jié)省15%電費，替代高壓多電平變頻器再節(jié)省25%。
5.軟起動特性電機沒有振動及電磁噪音現象。
6.成本低于傳統電控柜50%，可靠性更高。
7.額定電流恒轉矩起動特性，滿足產業(yè)機械重載起動需要。
8.緩沖軟起動，慣性負載起動效率最高，電氣設備最安全。
電機節(jié)能改造提高營業(yè)利潤-提高能源利用率
西普綠色節(jié)能型變頻器單相、低壓、中高壓
1.全面替代傳統老舊降壓啟動裝置
傳統降壓起動裝置包括：直接起動、星三角、電抗式、繞線式等設備采用分離式部件導致1.器件繁多體積龐大故障率高成本高，2.降壓啟動裝置起動電流較大-加大進線變壓器容量，3.不能調功-流體機械設備必須匹配低效機械式調功裝置（例如擋板、閥門、電磁閥等）4.起動速度太快導致人員意外傷害及產品變形設備壽命縮短，5.匯流排較多線損較大功率因數差6.必需再投資節(jié)能改造，7.電網電壓波動無法自適應調整，8.功率因數較低需要較大無功補償容量，9.可靠性低成本高維護費用更高，10.電氣開關動作時有弧光容易發(fā)生火災、爆炸等生產事故，基于以上原因需要立即節(jié)能改造。
綠色節(jié)能型變頻器替代傳統電控柜成本下降約50%左右，具有電控柜降壓啟動裝置、調功裝置（節(jié)電20%以上）、節(jié)能裝置（節(jié)電10%）、齊全電機保護裝置、通訊裝置等功能可替代傳統電控柜，瘦斯達具有綠色低碳環(huán)保以及高效節(jié)能特點。
2.全面替代低效高污染傳統變頻器
傳統變頻器無法工頻旁路運行導致嚴重缺失1.低效：低壓運行損耗15%-高壓25%，2.高污染：射頻無線電干擾（EMI）、電磁輻射污染整個電網，3.電網諧波污染嚴重-進線變壓器溫升提高尖峰電流導致層間短路，4.功率因數惡化，5.整個車間自動化系統失靈誤動作，6.電氣設備儀表因諧波亂串而故障，7.電機鐵損增加溫升提高，8.尖峰電壓導致電機線圈絕緣劣化，9.電磁噪音嚴重導致員工耳背重聽，10.變頻器效率低發(fā)熱嚴重，11.產品可靠性低、維護成本高，12.低效高污染電氣設備不符合國家綠色節(jié)能環(huán)保低碳法令要求。
西普綠色節(jié)能型變頻器替代傳統變頻器每月可節(jié)省電費35%以上，沒有電網環(huán)境污染問題。
電網容量無功補償設備容量下降10%
替代變頻器，節(jié)省變頻器的今年損耗15%
輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費。
不再有電機電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。
多種運行模式：電機運行時間調功控制、工頻旁路、高低速/變頻調速、輕載節(jié)能。
3.淘汰傳統軟起動器
傳統軟起動器采用降壓原理，明顯缺失：1.流體機械無法調功-必須配備低效擋板、閥門或電磁閥等低效控制設備（浪費20%節(jié)電空間），2.不能節(jié)能省電-需要用戶自己增加節(jié)能設備投資；3.不能熱機起動導致生產中斷風險，4.起動電流4倍以上-無法降低基本電費（進線變壓器與無功補償容量加大），5.不能帶載起動-只能應用在無載起動或流體機械負載設備，6.不能頻繁起動，否則燒毀電機，7.需要加大開關設備容量-因為四倍以上沖擊電流，8.電網容易發(fā)生電壓閃爍現象，9.應用在發(fā)電機供電時起動困難，時常發(fā)生跳閘現象，10.沒有輕載節(jié)能功能-無法在較低負載率時EOC控制（浪費10%節(jié)電空間）。
推薦使用瘦斯達綠色節(jié)能型變頻器替代傳統軟起動器解決以上缺失，瘦斯達適合不需要調速設備調功控制，調功效率達到99.99%。
4.改造流體機械負載調功設備
傳統流體機械負載（包括風機、水泵、空氣壓縮機、冷凍機、羅茨風機、液壓機械等）調功設備效率較低，不論是擋板、閥門、電磁閥控制或者變頻器驅動等調功控制都是低效設備（高污染）需要節(jié)能改造。
推薦使用瘦斯達綠色節(jié)能型變頻器替代傳統調功裝置，提高25%以上運行效率，電網容量及無功補償設備降容10%，輕載節(jié)能再節(jié)省電費10%并提高功率因數。
5.大馬拉小車最輕松解決對策
風機、水泵、空壓機負載設備率大部分低于額定負載運行，因此交流電機的運行效率與功率因數較低損耗較大。
西普綠色節(jié)能型變頻器具有軟起動、輕載節(jié)能控制功能（EOC），對于大馬拉小車現象輕松解決，提高效率與功因約10%左右，電網容量與無功補償設備可降容，負載率較低或者電網波動較大環(huán)境具有很好節(jié)能效果。
大馬拉小車現象是中大生產型企業(yè)普遍現象，也是浪費能源最多地方。
圖一 不同負載率電機效率/功因/節(jié)電效果 圖二 變頻器比工頻旁路損耗增加15%
6.全面替代直接起動電氣設備
直接起動帶來1. 8倍沖擊電流容易損壞開關設備，2.起動速度太快容易發(fā)生生產人員意外事故，3.機械沖擊較大導致設備容易損壞，4.加工產品因為機械沖擊帶來變形、振動、掉落等問題5.不能熱機起動增加停產與廢料風險，5.電網容量加大，功率因數較低。
推薦使用瘦斯達綠色節(jié)能型變頻器節(jié)能改造替代直接起動控制，軟起動延長電氣設備與傳動系統正常壽命；提高30%以上運行效率。
7.替代原動機驅動控制
原動機的運行效率約60%左右，采用交流異步電機驅動控制配合高壓綠色節(jié)能型變頻器可以提高40%左右能源利用率，沒有環(huán)境污染、噪音、換油等維護費用。原動機驅動是最值得節(jié)能改造項目。
推薦使用瘦斯達高壓綠色節(jié)能型變頻器交流驅動控制替代原動機驅動，節(jié)能省電平均超過40%，解決大馬拉小車及提高能源利用率問題。
8.進線變壓器申請降容
進線變壓器容量由負載容量及啟動電流倍數核算平均加總，容量裕度越大運行效率及功率因數越低，無功補償設備容量就越大，因此合理調整進線變壓器容量非常重要，這是電力公司收取基本電費依據。
綠色節(jié)能型變頻器啟動電流只需額定電流，比起傳統降壓啟動裝置下降4倍，加上節(jié)電率超過15%以上，基本電費與無功補償設備容量可以調降10%以上。
西普綠色節(jié)能型變頻器
瘦斯達適合不需要調速設備應用，機械設備軟啟動緩沖平滑加速控制，起動完成后控制電機運行時間調功、工頻旁路、輕載節(jié)能、高低速運行等節(jié)能控制模式。
普司達不限制負載設備應用，具有瘦斯達的節(jié)能控制功能并增加變頻調速功能；運行損耗0.5%以下，具有高效節(jié)能綠色環(huán)保特性。
西普綠色節(jié)能型變頻器成本比較傳統電控柜、變頻器更低，可靠性更高。