摘要：空壓機傳統的控制方式均采用加、卸載控制方式。不僅氣壓穩定性差和由于頻繁加、卸載導致執行元件（進氣閥、放氣閥）的頻繁動作而增加維修量和維修費用，同時還會造成較大的電能浪費，生產工藝也一定影響。
1、能耗分析
加、卸載控制方式使得壓縮空氣的壓力在最低工作壓力值與最高工作壓力值之間頻繁地進行切換，在壓力降至最小值時，打開進氣閥，使壓縮空氣不斷上升到最大工作壓力值。在加壓過程中，會向空氣中釋放更多的熱量，從而導致地能的損失。同時，高于壓力最大值的壓縮空氣在進入氣動元件前，其壓力需經過減壓閥減壓后再提供給氣動元件，這一過程同樣是一個耗能功能。當壓力達到最大值時，空壓機通過關閉進氣閥使電機處于空轉狀態，同時將分離罐中多余的壓縮空氣通過放氣閥放氣，這樣就造成很大的能量浪費。據測算，空壓機卸載時的能耗約占空壓機滿載運行時的20％～35％，而此時空壓機處于空載狀態，在作無用功。很明顯，在傳統的控制方式下，空壓機要浪費很大的電能。
2、變頻器恒壓供氣控制方式
針對傳統供氣控制方式存在的諸多問題，應用中遠變頻調速器進行恒壓供氣控制。我們可以把管網壓力作為控制對象，通過壓力變送器將儲氣罐的壓力轉變為電信號送給中遠變頻器智能接口，與壓力設定值進行比較。并根據差值產生控制信號通過變頻器控制電機的工作頻率與轉速．
從而使實際壓力始終接近設定壓力。另外，空壓機電機從靜止到正常工作由變頻器來啟動，實現了轉啟動，避免了啟動沖擊電流合啟動給空壓機帶來的機械沖擊。
3、應用效果
經過中遠變頻器改造后，空壓機供氣壓力穩定，供氣質量明顯提高，排氣溫度下降5℃左右，電動機功率因素由原有的0.6～0.7提高0.9以上。節能效果明顯。經測試，節電率≥20％，同時空壓機運行更加安全、可靠，生產工藝更趨優良，機器加工精度及壽命也進一步高。
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