ABB將向中國建造的維京郵輪型客滾提供Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)，兩套Azipod XO推進(jìn)系統(tǒng)將首次安裝在郵輪型客滾上。該船將由廈門船舶重工股份有限公司建造。這項(xiàng)合作開創(chuàng)了福建省承接和建造郵輪型船舶的先河，也為其將來承接和建造豪華郵輪項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)，將進(jìn)一步推動(dòng)該地區(qū)豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
這艘郵輪型客滾總噸位達(dá)63,000噸，加入了環(huán)保的解決方案及創(chuàng)新的節(jié)能應(yīng)用，船長218米，有13層甲板，載客量達(dá)2,800人，同時(shí)還可裝載大卡車、小汽車等各類車輛，預(yù)計(jì)于2020年交付，將主要負(fù)責(zé)運(yùn)營芬蘭圖爾庫港、奧蘭群島和瑞典斯德哥爾摩航線。而ABB Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)可以充分滿足船舶在芬蘭和瑞典之間的群島中航行的高效和快速轉(zhuǎn)向要求。
與之前歐洲建造的維京格雷斯(Viking Grace)郵輪相同，這艘新的郵輪型客滾也將搭載液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管維京游輪公司早期的船舶采用傳統(tǒng)的軸系推進(jìn)技術(shù)，但是這份最新的合約首次要求將兩套XO 2100型Azipod推進(jìn)系統(tǒng)安裝在該郵輪型客滾上。Azipod XO裝置是極受郵輪市場(chǎng)歡迎的推進(jìn)解決方案。與所有的Azipod推進(jìn)裝置相同，XO型推進(jìn)裝置擁有智能控制系統(tǒng)和先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)控功能，能夠優(yōu)化船舶能效并提高其可維護(hù)性。該船采用DNV-GL船級(jí)社認(rèn)證，而且將借鑒ABB為冰況下運(yùn)行的船舶提供Azipod推進(jìn)系統(tǒng)的長期經(jīng)驗(yàn)，將Azipod XO裝置設(shè)計(jì)為符合該船的1A Super冰級(jí)標(biāo)志。ABB還將提供發(fā)電和配電系統(tǒng)以及艏側(cè)推電機(jī)。
Azipod XO型推進(jìn)器的設(shè)計(jì)旨在實(shí)現(xiàn)船舶舒適性、操縱性和能效性，它可與船舶供電系統(tǒng)和推進(jìn)控制系統(tǒng)無縫集成，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的能源效率。整套系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，能夠與ABB Ability 協(xié)同運(yùn)營中心實(shí)現(xiàn)連接。ABB是國內(nèi)船廠優(yōu)先推薦的電力推進(jìn)系統(tǒng)供應(yīng)商，在中國擁有強(qiáng)大的本土制造能力，并通過ABB全球船舶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。
廈門船舶重工股份有限公司副董事長梁洪表示：“ABB電力和推進(jìn)系統(tǒng)在維京格雷斯郵輪上的良好表現(xiàn)，使我們相信在這艘開創(chuàng)性的郵輪型客滾上配備兩套Azipod XO推進(jìn)器能夠進(jìn)一步提高船舶的可操作性、操控性能和能源效率，滿足船舶在航行中的高效環(huán)保要求。”
維京游輪公司總裁兼首席執(zhí)行官Jan Hanses說：“我們期待著這艘船將成為整個(gè)波羅的海水域、甚至是全球效率最高的郵輪型客滾。ABB是一家值得信賴的創(chuàng)新型供應(yīng)商，與我們有著多年良好的合作伙伴關(guān)系，ABB在與芬蘭和中國本地造船商開展重大項(xiàng)目方面極富經(jīng)驗(yàn)和洞察力。”
ABB船舶與港口業(yè)務(wù)中國區(qū)總經(jīng)理AlfKare Adnanes補(bǔ)充說道：“我們非常榮幸與中國船廠合作，共同完成這一開創(chuàng)性的項(xiàng)目。郵輪業(yè)正在中國蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)潛力巨大。作為中國船舶行業(yè)一員，我們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)、卓越的解決方案和全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在幫助中國造船企業(yè)在全球激烈的市場(chǎng)競爭中取得成功，共同譜寫中國郵輪產(chǎn)業(yè)的未來。”
作為全球領(lǐng)先的船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)，Azipod®已廣泛應(yīng)用于我國各類船舶項(xiàng)目中，包括先進(jìn)的客滾船——煙臺(tái)大連鐵路輪渡、中國最先進(jìn)的海洋科學(xué)綜合考察船“科學(xué)”號(hào)、超大型打撈起重船“華天龍”號(hào)等。另外，ABB還為我國自主建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)提供了Azipod®VI電力推進(jìn)系統(tǒng)。
廈門船舶重工股份有限公司位于廈門市海滄臺(tái)商開發(fā)區(qū)，公司占地50多萬平方米，擁有1.5公里深水岸線，年產(chǎn)各類船舶80萬載重噸，產(chǎn)值約50億元人民幣。主營船舶制造、鋼結(jié)構(gòu)件制造與安裝、船舶修理、海洋工程船舶制造、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)軟件開發(fā)與咨詢服務(wù)等業(yè)務(wù)。
ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提高業(yè)績。在超過125年創(chuàng)新歷史的基礎(chǔ)上，ABB正在不斷地推動(dòng)能源革命和第四次工業(yè)革命，譜寫工業(yè)數(shù)字化的未來。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國家，擁有13.6萬名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，40家本地企業(yè)，1.7萬名員工遍布于139個(gè)城市，線上和線下渠道覆蓋全國300多個(gè)城市。
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