短尾巴兔子
主題：請教：直流傳動和交流傳動的區別
請教各位：
1. 直流傳動和交流傳動各有什么特點？其應用場合如何選擇？
2. 直流傳動可以將制動能耗回饋給電網，交流傳動可以嗎？
謝謝
--------------------------------------------------------------------------------
我需要你的幫助
2005-07-16 22:15:29
kdrjl
樓上所提的問題比較大。需要歸納總結。但是本網站、各工控網站的bbs都有過n遍的討論。現在的自動化專業傳動控制的教科書里也有歸納和總結，你完全可以自己來總結這個題目。那樣對完成你現在要搞得那個傳動試驗臺（是汽車變速箱試驗臺嗎？）很有幫助的。
--------------------------------------------------------------------------------
我是你的朋友
2005-07-17 09:43:08
短尾巴兔子
謝謝！也包括驅動橋試驗臺。
請指教一二：
1. 直流傳動將制動能耗回饋到電網，除了6RA70外，還需要特殊的裝置嗎？
2. 如果使用交流傳動將制動能耗回饋到電網，除了變頻器，還需要特殊的裝置嗎？
--------------------------------------------------------------------------------
我需要你的幫助
2005-07-17 14:36:50
kdrjl
我已經說了，想“真刀真槍”的干，做系統。一定要看書去。要有出處的理論根據。這么大的電流系統，不是開玩笑的。在網上得到的消息，能起多大的作用呢？
從你問的問題角度看，你還沒有對電機的四象限工作原理搞明白呢，為你耽心呀。嘻嘻嘻。
1.直流裝置進線處必須加進線電抗器和快速熔斷器。其他的東西和一般的系統配置一樣的設計，比如進線接觸器、熱保護...等等。相對來說直流系統簡單；
2.交流系統，必須用四象限工作方式的，即整流-回饋單元+逆變器單元，而不是一般形式的變頻器系統。
推薦交流系統，并且推薦AFE形式的交流四象限傳動系統。盡管成本高，但是可以解決你的后續問題。
舉三個例子（哈哈，剛剛看資料學到的。）
第一，AFE系統可以對電網反作用無公害。這一點，直流系統、可控硅組成的交流整流-回饋系統都做不到。尤其是大功率的系統，問題很突出呀。電力部門的罰款很可觀呢。
第二，AFE的交流側功率因數可以達到1，直流系統“打死他”也做不到。特別是，直流系統如果沒有工作在額定工作點，那他的功率因數很低，發的那點電全是“垃圾”。一點也省不了電。采用可控硅的整流-回饋交流系統，盡管采用了共母線方案，但是交流側功率因數問題也達不到1。
第三， 工作狀態，AFE系統在網測突然發生斷電的時候，自己是安全的，其他兩種形式的系統會發生逆變顛覆，燒快熔、跳開關、過電流。會造成故障。
--------------------------------------------------------------------------------
我是你的朋友
2005-07-17 17:53:23
短尾巴兔子
謝謝kdrjl！看了您的指點，我對AFE系統很感興趣，不知哪兒能找到相關的資料？
還有，您推薦的AFE形式的交流四象限傳動系統，盡管成本高，但是可以解決你的后續問題。對于下面的系統，電控部分大概要多少銀子？
驅動部分：500KW/3000N.m/3000rpm，不可逆，1套；
加載部分：300kw，可逆，2套；
謝了！
--------------------------------------------------------------------------------
我需要你的幫助
2005-07-18 14:35:50
M
kdrjl說的好
--------------------------------------------------------------------------------
2005-07-18 16:29:07
kdrjl
TO 短尾巴兔子:
你在什么地方？能否告訴我你的單位？東風汽車（二汽）的？關于AFE的系統，幾乎各大傳動控制專業公司的產品都有，西門子的、ABB的、AB的、歐路的、丹佛斯的等等。有關資料可以自己去向各大公司索要。
再說明一遍，AFE系統是共直流母線技術的交流傳動四象限系統。如果是3臺電機，全都可以掛在一個直流母線上，3臺電機的控制由共直流母線下的3臺逆變器驅動，電動與發電控制可以是任意的。都是四象限的。與直流系統不一樣，大家共用一個整流與回饋的通道。
--------------------------------------------------------------------------------
我是你的朋友
2005-07-18 17:47:00
短尾巴兔子
謝謝kdrjl！多謝您的指點！
我以前就用過西門子的直流傳動，從6RA24開始，主要看中他的性能，特別是保護功能，到目前為止，沒有出現任何故障。
這次想搞一個驅動橋試驗臺，由于驅動功率比較大，達到500kw，而耗散功率也與此相當，從節約能源的角度考慮，如果能像機械式封閉試驗臺那樣，將耗散功率回饋到電網就好，這樣才有了上面的請教，對您的幫助再次表示感謝！
既然西門子有AFE系統，我先到西門子網站去看看，應該也屬于傳動系統范圍吧？
--------------------------------------------------------------------------------
我需要你的幫助
2005-07-18 23:52:13
短尾巴兔子
TO KDRJL:
您說的AFE系統，是否由6SE70等組成？
--------------------------------------------------------------------------------
我需要你的幫助
2005-07-19 00:08:44
kdrjl
是6se70系列的。
--------------------------------------------------------------------------------
我是你的朋友
2005-07-19 08:53:13
kdrjl
我們同在一個行業的，屬于內燃機行業。
先看一下有關的交流變頻共母線技術的資料，你就會知道這種方案正是針對你的系統所需要的。
--------------------------------------------------------------------------------
我是你的朋友
2005-07-19 09:08:12
短尾巴兔子
我會按照您的指點去學習交流變頻共母線技術，希望以后能經常得到您的指點和幫助，謝謝！
--------------------------------------------------------------------------------
我需要你的幫助
2005-07-19 13:22:10
