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機(jī)械行業(yè)各子行業(yè)處于進(jìn)口替代與出口導(dǎo)向的不同產(chǎn)業(yè)層次上。從1-4月行業(yè)運(yùn)行來看，宏觀調(diào)控的滯后效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，我們關(guān)于“行業(yè)增長(zhǎng)回歸理性、子行業(yè)分化加劇”的判斷基本正確。

下半年機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)，有五個(gè)要素值得關(guān)注，包括全球經(jīng)貿(mào)增速放緩；國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控和固定資產(chǎn)投資減速；人民幣升值預(yù)期以及鋼材價(jià)格回落等。

人民幣升值預(yù)期因子行業(yè)進(jìn)出口比例不同,影響存在差異。港口機(jī)械行業(yè)出口比例達(dá)到70%，但兩家龍頭全球份額超過50%，具有適度定價(jià)權(quán)，因而小幅升值影響有限。而工程機(jī)械屬于進(jìn)口替代型行業(yè)，升值有助于降低企業(yè)進(jìn)口成本。

投資策略方面，整體行業(yè)維持“中性”。對(duì)港口機(jī)械依然看好，但增速放緩。其中造船和港口起重機(jī)等長(zhǎng)周期行業(yè)看好。工程機(jī)械對(duì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)有“路徑依賴”，隨投資增速回落而減速，給予“中性”。內(nèi)燃機(jī)和紡織服裝機(jī)械分別維持“中性”和“謹(jǐn)慎增持”評(píng)級(jí)。

股權(quán)分置問題的解決將促進(jìn)行業(yè)內(nèi)以及跨行業(yè)的并購與資源整合，引發(fā)我們對(duì)行業(yè)估值的重新思考。就細(xì)分行業(yè)而言，行業(yè)壁壘和景氣周期是關(guān)鍵因素。公司而言，那些擁有區(qū)位優(yōu)勢(shì)、技術(shù)壁壘、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、特質(zhì)品牌以及市場(chǎng)壟斷優(yōu)勢(shì)的龍頭行業(yè)，會(huì)凸顯并購價(jià)值與資產(chǎn)重置價(jià)值。如振華港機(jī)和中集集團(tuán)兩家全球龍頭，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)因難以復(fù)制而具備較高的重置價(jià)值。

重點(diǎn)公司方面，我們繼續(xù)建議關(guān)注振華港機(jī)、中集集團(tuán)、安徽合力、威孚高科等持續(xù)增長(zhǎng)的重點(diǎn)公司。同時(shí)，建議關(guān)注滬東重機(jī)、巨輪股份等成長(zhǎng)性公司。