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12月29日，新時(shí)達(dá)以行業(yè)先行者的姿態(tài)，正式發(fā)布行業(yè)首款為工業(yè)而生的具身智能機(jī)器人SYNDA R1。

這不僅是一款產(chǎn)品的問世，更標(biāo)志著新時(shí)達(dá)從工業(yè)機(jī)器人與運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域向具身智能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵推動(dòng)者的戰(zhàn)略躍遷。以此為起點(diǎn)，新時(shí)達(dá)率先拉開具身智能規(guī)模化落地與產(chǎn)業(yè)融合的序幕，打造工規(guī)級(jí)具身機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化標(biāo)桿，為制造業(yè)的深度進(jìn)化注入了確定性的未來動(dòng)力。

上海市嘉定區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長陸祖芳出席發(fā)布會(huì)并與具身智能機(jī)器人互動(dòng)

01

硬核實(shí)力出圈：

SYNDA R1的工規(guī)級(jí)“專屬基因”

當(dāng)前，人形機(jī)器人行業(yè)普遍面臨三大核心痛點(diǎn)：多數(shù)產(chǎn)品缺乏針對(duì)工業(yè)場景的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，環(huán)境耐受性、連續(xù)作業(yè)能力不足；系統(tǒng)響應(yīng)滯后、精度難以匹配工業(yè)生產(chǎn)要求；缺乏統(tǒng)一的“工業(yè)適配”標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致規(guī)模化落地受阻。

在此背景下，新時(shí)達(dá)率先提出并定義“工規(guī)級(jí)”作為具身智能產(chǎn)業(yè)化的核心門檻，SYNDA R1正是這一標(biāo)準(zhǔn)的具象化落地：

自研一體化多層異構(gòu)智控系統(tǒng)：搭載感知-規(guī)劃-運(yùn)控一體化多層異構(gòu)控制器，相較于傳統(tǒng)松散耦合方案，響應(yīng)速度更快、系統(tǒng)穩(wěn)定性更優(yōu)，為工業(yè)級(jí)作業(yè)提供核心技術(shù)支撐；

工規(guī)級(jí)操作能力：可選配靈巧手或夾爪，支持裝配、抓取、搬運(yùn)等典型工業(yè)任務(wù)，可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精密操作，精準(zhǔn)匹配工業(yè)生產(chǎn)的高精度需求；

自主換電，7×24小時(shí)連續(xù)作業(yè)：憑借雙電池?zé)岵灏巫灾鲹Q電和自動(dòng)回充技術(shù)，打破續(xù)航限制，實(shí)現(xiàn)全天候不間斷作業(yè)，完美適配工業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)化節(jié)奏；

復(fù)雜工業(yè)環(huán)境自適應(yīng)，人機(jī)協(xié)作安全：四艙輪式底盤、3D激光雷達(dá)、全向柔性避障，在復(fù)雜工業(yè)場景中實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)安全移動(dòng)與全方位防護(hù)，確保人機(jī)協(xié)作安全；

大范圍柔性作業(yè)覆蓋：雙臂負(fù)載可選3/5/10KG，上肢轉(zhuǎn)身角度可達(dá)-180°~180°，腰部升降范圍0~61cm，作業(yè)高度范圍0~210cm，作業(yè)直徑195cm，靈活適配多維度工業(yè)作業(yè)需求；

全棧自研高性能、高扭矩、輕量化關(guān)節(jié)模組：總線納秒級(jí)同步，一鍵自整定，全頻段振動(dòng)抑制，助力機(jī)器人更穩(wěn)。高集成單板驅(qū)動(dòng)與部分高集成諧波減速器，疊加超薄部件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整體減重5kg；多極多槽無框電機(jī)讓扭矩密度提升20%，保障工業(yè)場景下長時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的耐用性。

目前，新時(shí)達(dá)已基于工規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起協(xié)作機(jī)器人、移動(dòng)復(fù)合機(jī)器人、輪式人形機(jī)器人以及雙足人形機(jī)器人四大具身產(chǎn)品矩陣，未來將通過平臺(tái)化、模塊化的產(chǎn)品家族，為客戶提供覆蓋不同場景、不同復(fù)雜度需求的梯度化解決方案，為規(guī)模化擴(kuò)展奠定體系化基礎(chǔ)。

02

從實(shí)驗(yàn)室到工廠：

SYNDA R1的“實(shí)戰(zhàn)落地”之旅

真實(shí)場景的規(guī)模化應(yīng)用是工業(yè)機(jī)器人的終極試金石。面對(duì)行業(yè)“數(shù)據(jù)荒漠”與“場景鴻溝”兩大挑戰(zhàn)，新時(shí)達(dá)依托海爾戰(zhàn)略入股后的深度生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢，將海爾旗下163個(gè)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的工廠作為“天然測試場”，SYNDA R1從研發(fā)之初便直面噪聲、震動(dòng)、多任務(wù)干擾等真實(shí)工業(yè)挑戰(zhàn)。這種“生于工廠，用于工廠”的模式，使其數(shù)據(jù)積累、算法迭代和工程優(yōu)化始終與工業(yè)需求同頻共振，有效確保產(chǎn)品性能與工業(yè)需求高度契合。

除了場景落地難題，行業(yè)還面臨交付能力的考驗(yàn)。新時(shí)達(dá)擁有國家工信部認(rèn)證的智能制造示范工廠，憑借成熟的供應(yīng)鏈管理、數(shù)字化生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量一致性控制體系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)能高達(dá)10000臺(tái)，為其提供了堅(jiān)實(shí)的“量產(chǎn)底氣”。

如今，SYNDA R1的產(chǎn)業(yè)化探索已邁出堅(jiān)實(shí)步伐：在重慶工廠等真實(shí)場景中，已初步實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)抓取、倉儲(chǔ)物流搬運(yùn)、柔性PCB板卡質(zhì)檢、雙臂協(xié)同裝配等典型任務(wù)的落地。

03

生態(tài)聚力：

讓具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化“加速跑”

制造業(yè)智能化升級(jí)并非單一企業(yè)的獨(dú)角戲，而是需要軟件、硬件、平臺(tái)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)工程。新時(shí)達(dá)的核心生態(tài)競爭力源于其“30年工業(yè)基因”與“戰(zhàn)略生態(tài)協(xié)同”的雙輪驅(qū)動(dòng)：

從工業(yè)根基來看，新時(shí)達(dá)秉持“源于工業(yè)，更懂工業(yè)”的深耕理念，以30年工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域積淀筑牢發(fā)展根基。作為行業(yè)內(nèi)少數(shù)從運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)切入、由控制器延伸至機(jī)器人本體制造的廠商，新時(shí)達(dá)已構(gòu)建起核心零部件-機(jī)器人本體-系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并憑借驅(qū)控一體、多核異構(gòu)核心技術(shù)構(gòu)筑差異化競爭壁壘，其SCARA機(jī)器人穩(wěn)居國產(chǎn)品牌第一梯隊(duì)。

從戰(zhàn)略協(xié)同來看，2025年海爾戰(zhàn)略入股后，新時(shí)達(dá)正式成為海爾生態(tài)的新成員。雙方基于各自優(yōu)勢形成深度協(xié)同，新時(shí)達(dá)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的先進(jìn)硬件研發(fā)和制造能力，與卡奧斯的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)底座能力、IT層軟件能力及解決方案深入融合，構(gòu)建起“軟件-硬件-平臺(tái)”的完整閉環(huán)，為具身機(jī)器人的場景落地與生態(tài)擴(kuò)展提供了強(qiáng)大支撐。

在此基礎(chǔ)上，新時(shí)達(dá)構(gòu)建了開放的合作生態(tài)，攜手阿里云、英偉達(dá)、字節(jié)跳動(dòng)等在云計(jì)算、AI算力與開發(fā)框架等領(lǐng)域展開合作。這種開放策略，使其能整合全球頂尖資源，構(gòu)建優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速具身智能技術(shù)迭代與場景拓展，推動(dòng)工業(yè)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程“加速跑”。

SYNDA R1標(biāo)志著的不僅是一款產(chǎn)品的成功，更是一個(gè)新時(shí)代的序章——即具身智能開始真正走入工業(yè)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。

立足這一里程碑，新時(shí)達(dá)的未來路徑已然清晰：以工規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)奠定可靠性基石，以真實(shí)場景數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)進(jìn)化，以開放產(chǎn)業(yè)生態(tài)凝聚跨越式力量。攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，共同推動(dòng)中國制造業(yè)完成深刻轉(zhuǎn)型，在全球智能制造的新版圖中，刻下鮮明的中國創(chuàng)新坐標(biāo)。