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領(lǐng)航級(jí)工廠領(lǐng)跑中國(guó)“智造”

http://www.moduwu.com 2026-01-14 10:26 來(lái)源:工信微報(bào)

智能制造是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。2025年底,工業(yè)和信息化部等六部門聯(lián)合公布了首批15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠名單,名單涵蓋裝備制造、原材料、電子信息等多個(gè)關(guān)鍵行業(yè)。這些領(lǐng)航者不僅代表著當(dāng)前中國(guó)制造智能化的最高水平,更標(biāo)志著我國(guó)智能制造從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化邁向了智能化的關(guān)鍵躍升期。

在一份領(lǐng)航級(jí)智能工廠名單中,既有傳統(tǒng)制造龍頭和裝備制造企業(yè),也有新興制造領(lǐng)域骨干和消費(fèi)品領(lǐng)域標(biāo)桿。從地域分布來(lái)看,15家企業(yè)落戶上海、江蘇、浙江、山東、湖北等10個(gè)省區(qū)市,形成“多點(diǎn)突破、全域覆蓋”的布局,全面展現(xiàn)了我國(guó)制造業(yè)智能化發(fā)展的廣度與深度。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部研究室主任 王明輝:首批領(lǐng)航級(jí)智能工廠名單的公布,標(biāo)志著我國(guó)智能制造體系從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化跨越到以人工智能深度應(yīng)用為特征的智能化新階段,它代表了我國(guó)制造業(yè)智能化的最高水平。領(lǐng)航級(jí)智能工廠融合了先進(jìn)制造技術(shù)、新一代信息技術(shù)、精益管理理念等,而且承擔(dān)了探索未來(lái)制造模式的重任,是我國(guó)制造業(yè)智能化金字塔的塔尖。

在“十三五”智能制造探索與“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃的推進(jìn)下,我國(guó)智能制造轉(zhuǎn)型發(fā)展日趨成熟。2024年,工業(yè)和信息化部聯(lián)合五部門啟動(dòng)智能工廠梯度培育行動(dòng),構(gòu)建基礎(chǔ)級(jí)、先進(jìn)級(jí)、卓越級(jí)、領(lǐng)航級(jí)四級(jí)體系:基礎(chǔ)級(jí)筑牢數(shù)字化底座,先進(jìn)級(jí)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)協(xié)同,卓越級(jí)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先標(biāo)桿,需要滿足AI應(yīng)用場(chǎng)景≥20%,領(lǐng)航級(jí)則瞄準(zhǔn)全球領(lǐng)先、深化AI融合。四級(jí)培育體系,能夠精準(zhǔn)適配不同規(guī)模、不同基礎(chǔ)的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型需求,實(shí)現(xiàn)分層進(jìn)階、全域提質(zhì)的發(fā)展目標(biāo),為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)構(gòu)建起梯次分明、后勁充足的發(fā)展格局。截至目前,我國(guó)已建成3.5萬(wàn)家基礎(chǔ)級(jí)、7300余家先進(jìn)級(jí)、500余家卓越級(jí)和15家首批領(lǐng)航級(jí)智能工廠。

如何才能成為領(lǐng)航級(jí)智能工廠?需要具備哪些核心要素?

國(guó)家智能制造專家委員會(huì)委員、國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化專家咨詢組副組長(zhǎng) 郝玉成:六個(gè)要素,行業(yè)引領(lǐng)者、應(yīng)用AI技術(shù)的引領(lǐng)者、智能制造模式創(chuàng)新的引領(lǐng)者、績(jī)效引領(lǐng)者、復(fù)制引領(lǐng)者、培育計(jì)劃引領(lǐng)者。

領(lǐng)航級(jí)智能工廠需要具備六個(gè)引領(lǐng)者標(biāo)準(zhǔn)。它們是如何做到的?長(zhǎng)飛光纖以對(duì)“行業(yè)引領(lǐng)者”與“技術(shù)引領(lǐng)者”的深度踐行,成為電子信息領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。在武漢光谷的長(zhǎng)飛光纖生產(chǎn)車間里,光纖預(yù)制棒機(jī)床有序運(yùn)轉(zhuǎn),細(xì)如發(fā)絲的光纖從拉絲塔下輕盈躍出。憑借“面向極致工藝的棒纖纜全產(chǎn)業(yè)鏈一體化智能工廠”,長(zhǎng)飛成功入選首批領(lǐng)航級(jí)智能工廠。作為“應(yīng)用AI技術(shù)的引領(lǐng)者”,長(zhǎng)飛并未止步于單一設(shè)備的智能化改造,而是將AI算法全面融入生產(chǎn)全流程:AI系統(tǒng)全程自主決策,實(shí)現(xiàn)2000多度高溫下的微米級(jí)精度控制,讓拉絲速度達(dá)到每分鐘3500米的全球最高水平,且全程無(wú)需人工干預(yù)。

作為“行業(yè)引領(lǐng)者”,長(zhǎng)飛的突破更體現(xiàn)在技術(shù)自主創(chuàng)新與全球領(lǐng)跑上。從曾經(jīng)依賴進(jìn)口技術(shù)、核心程序被“卡脖子”,到如今掌握三大主流光纖預(yù)制棒制備技術(shù),長(zhǎng)飛不僅將光纖預(yù)制棒直徑做到了全球最大尺寸,更實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的追趕與超越,連續(xù)九年穩(wěn)居全球光纖產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)份額第一。而同時(shí),在國(guó)內(nèi)擁有36個(gè)子公司和8個(gè)海外基地的長(zhǎng)飛,也正在成為“復(fù)制引領(lǐng)者”。

長(zhǎng)飛光纖光纜股份有限公司副總裁 鄭昕:以長(zhǎng)飛的領(lǐng)航級(jí)工廠作為母工廠,把我們的技術(shù)賦能到各個(gè)生產(chǎn)基地,有技術(shù),有標(biāo)準(zhǔn),有數(shù)字化的平臺(tái),有相應(yīng)的人才,還有自主研發(fā)的高端裝備。這套體系有了以后,在內(nèi)部首先產(chǎn)生了賦能,子公司都建成向領(lǐng)航級(jí)工廠看齊的智能化工廠。第二賦能其他行業(yè),比方現(xiàn)在已經(jīng)賦能了金屬的銅箔行業(yè)、賦能了汽車的配件行業(yè),尤其是像上下游的這些產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)初見成效。

以“智慧母工廠”為核心,輻射帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)同步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí),這種以點(diǎn)帶面、協(xié)同共進(jìn)的模式正是培育領(lǐng)航級(jí)智能工廠的重要目的。而這種以技術(shù)賦能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)的探索,也正是領(lǐng)航級(jí)智能工廠面向未來(lái)的核心使命。

中國(guó)信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所所長(zhǎng) 劉默:領(lǐng)航級(jí)其實(shí)我們更多面向的是未來(lái)的制造模式,未來(lái)我們追求的是在保證極致高效前提之下,還能夠適應(yīng)多類產(chǎn)品,特別是復(fù)雜產(chǎn)品的大規(guī)模制造生產(chǎn),包括供應(yīng)鏈的組織。在領(lǐng)航級(jí)的探索背后,我們希望實(shí)現(xiàn)的是未來(lái)高定制化產(chǎn)品、高復(fù)雜度生產(chǎn),而且是快速迭代背景之下,我們國(guó)家的制造還能保持極高的效率、極低的成本和極高的質(zhì)量。未來(lái)通過(guò)領(lǐng)航級(jí)工廠的探索要打造開放、彈性的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)既具備產(chǎn)業(yè)資源的極高利用效率,而且讓我們?cè)谌蚬?yīng)鏈中的核心位置進(jìn)一步提升。

專家所說(shuō)的未來(lái)制造模式,正在裝備制造業(yè)的土壤中加速落地。作為以“數(shù)智精益模式的高端發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠”入圍的企業(yè),濰柴動(dòng)力在重卡發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域交出了“模式引領(lǐng)”與“績(jī)效引領(lǐng)”的亮眼答卷。走進(jìn)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)研究院的開發(fā)中心,仿佛步入了“發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字宇宙”。在工程師鼠標(biāo)的操控下,發(fā)動(dòng)機(jī)可以瞬間被模擬放置到海拔5000米的青藏高原、零下40攝氏度的漠河極寒之地或是高溫潮濕的云南山區(qū),基于不同溫度、不同海拔、不同路況條件下進(jìn)行整車排放評(píng)估。

通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建虛擬研發(fā)場(chǎng)景,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在問(wèn)世前先在數(shù)字世界完成無(wú)數(shù)次“極限試車”,這種研發(fā)模式不僅終結(jié)了“看天吃飯”的困境,更將研發(fā)周期縮短20%。而在生產(chǎn)端,“模式引領(lǐng)”則體現(xiàn)為柔性化產(chǎn)線的創(chuàng)新構(gòu)建:過(guò)去,產(chǎn)線換型需停工五六個(gè)小時(shí)手動(dòng)更換夾具、調(diào)整參數(shù);如今,通過(guò)AI驅(qū)動(dòng)的敏捷制造系統(tǒng),設(shè)備可瞬間識(shí)別零部件型號(hào)并自動(dòng)適配加工參數(shù),復(fù)雜換型秒級(jí)完成。

從研發(fā)到生產(chǎn),濰柴的“模式引領(lǐng)”持續(xù)延伸至服務(wù)端。濰柴將數(shù)智精益管理體系與大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合。如今從濰柴賣出去的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),不論在萬(wàn)里海疆還是千米高原,濰柴都能通過(guò)自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理垂直領(lǐng)域大模型提供遠(yuǎn)程診斷及提醒服務(wù),使客戶的維修成本平均降低了30%,這個(gè)數(shù)字正是濰柴動(dòng)力“績(jī)效引領(lǐng)”的生動(dòng)寫照。

而在傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè),另一種“引領(lǐng)者”的實(shí)踐同樣精彩。以“高端綠色硅鋼預(yù)測(cè)式制造智能工廠”入圍15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠的寶鋼股份,在鋼鐵這一傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),正在探索成為“模式引領(lǐng)者”、“復(fù)制引領(lǐng)者”和“培育計(jì)劃引領(lǐng)者”。以“模式引領(lǐng)”為例,寶鋼股份打破“訂單后生產(chǎn)”的傳統(tǒng)生產(chǎn)邏輯,創(chuàng)新構(gòu)建“AI驅(qū)動(dòng)預(yù)測(cè)式制造”新范式,不再被動(dòng)等待用戶下單,而是通過(guò)AI算法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求,提前統(tǒng)籌供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、交付全鏈路資源配置。

在采訪中記者了解,到2027年,寶鋼將建成至少1200個(gè)AI場(chǎng)景,25條AI標(biāo)桿產(chǎn)線,向2家以上企業(yè)復(fù)制推廣,同時(shí)計(jì)劃投入數(shù)億元資金培育3000名以上數(shù)智復(fù)合型人才。

作為國(guó)有大型鋼鐵龍頭企業(yè),寶鋼預(yù)測(cè)式制造智能工廠的轉(zhuǎn)型實(shí)踐,正是對(duì)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的生動(dòng)呼應(yīng)。“十五五”規(guī)劃建議提出,將“促進(jìn)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,發(fā)展智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造”;2025年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,進(jìn)一步明確“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加緊培育壯大新動(dòng)能”,深化拓展“人工智能+”部署,為我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。

劉默:智能工廠的建設(shè)是在不同維度響應(yīng)或者滿足當(dāng)前產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的一些重點(diǎn)的方向,我們也是希望通過(guò)它們的試點(diǎn)探索,把模式固化下來(lái),讓更多的企業(yè)有一個(gè)成熟路徑可以去遵循,這樣基礎(chǔ)級(jí)和先進(jìn)級(jí)就可以持續(xù)往上走,構(gòu)建一套不斷往前探索,而且不斷推廣的路徑出來(lái)。

王明輝:從戰(zhàn)略目標(biāo)層面,緊密對(duì)接了“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃和“十五五”提出的構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,符合智能化、綠色化和融合化的發(fā)展方向,將制造強(qiáng)國(guó)的要求落實(shí)到全球領(lǐng)先的一些技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和探索未來(lái)制造模式的一些實(shí)踐當(dāng)中。從實(shí)施路徑上來(lái)講,它深度融入了智能制造梯度培育行動(dòng),向上對(duì)接了“人工智能+”等國(guó)家重大戰(zhàn)略部署,向下又通過(guò)“母工廠+復(fù)制推廣”的模式,可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。

從長(zhǎng)飛光纖的全產(chǎn)業(yè)鏈智能協(xié)同,到濰柴動(dòng)力的數(shù)智精益模式,再到寶鋼股份的預(yù)測(cè)式綠色制造,首批15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠的誕生,不僅是單個(gè)企業(yè)的突破,更是我國(guó)制造業(yè)系統(tǒng)性變革的縮影。它們不僅以技術(shù)突破、效率提升、綠色轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)自身跨越,更為上下游企業(yè)精準(zhǔn)賦能,搭建起可復(fù)制、可推廣的產(chǎn)業(yè)升級(jí)樣板。未來(lái),隨著更多領(lǐng)航者的涌現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)的推廣,越來(lái)越多制造企業(yè)將踏上數(shù)智轉(zhuǎn)型之路,助力中國(guó)制造向全球價(jià)值鏈高端穩(wěn)步邁進(jìn)。

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