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    目前，沈陽重工集團生產的隧道掘進機正在用于沈陽地鐵建設，同時拿到國內地鐵工程１４臺共計１６億元金額的訂購大單，打破了中國隧道掘進機供應被少數發達國家壟斷的局面。這只是東北裝備制造業近年迅速崛起的一個縮影。
   國務院新近批復的《東北地區振興規劃》中提出：“要把東北建設成為具有國際競爭力的裝備制造業基地。”這是催人奮進的區域發展目標之一。憑借雄厚產業基礎和人才優勢，東北裝備制造企業正在向這個宏偉目標邁進，勇敢承擔起用中國裝備撐起中國制造的重任。 
   在承接轉移中培育世界級選手 
   當前，國際裝備制造業在全球加速推進梯度轉移。而中國東北地區產業基礎完備，正努力成為承接產業轉移的優勢地區。遼寧省發改委副主任周喜鼎告訴記者，裝備制造業已成為外商投資重點，今年以來全省新批裝備制造業外商企業２００多家，實際利用外資同比增長超過５０％。 
   最新統計數據顯示，東北三省裝備制造業在承接轉移中重振雄風。今年上半年黑龍江裝備工業實現產值４２２．１億元，同比增長１２．５％，占全省ＧＤＰ比重上升到１４．４％。遼寧裝備制造業擺脫困境，一舉成為全省第一大產業，上半年增加值實現６３４．６億元，增幅達３４．５％，對全省工業增長的貢獻率達到４０％，成為帶動全省經濟快速增長的重要動力。 
   通過與外資企業并購重組，東北裝備制造企業提升了管理和技術水平，一批具有國際競爭力的“世界級選手”脫穎而出。沈陽機床集團成功并購德國著名機床企業希斯公司，在高檔數控機床開發領域取得重大突破，打破了五軸立式加工中心等產品被國際巨頭壟斷的局面。幾年前在國際招標中還處于分包商地位的哈爾濱電站設備集團公司，也走上國際競爭前臺，與海外巨頭在三峽機組招標中同臺競爭，一舉奪得４臺機組制造合同。  
   在自主創新中搶占戰略高點  
   裝備制造業決定著一個國家的自主發展水平和核心競爭力。一個必須面對的現實是，東北裝備制造業許多核心技術仍依賴追蹤、引進國外技術，原始創新能力、集成創新能力和消化吸收再創新能力亟待提高。跨國企業巨頭正“虎視眈眈”盯著我國裝備制造業的每一個排頭兵，他們在進軍中國市場中，更加側重整合資源和產業鏈條，確保其全球競爭優勢。振興戰略實施以來，國家和東北三省各級政府，相繼出臺一系列扶持政策，支持裝備制造企業構建自主創新體系，加大科技研發力度，力求在自主創新上實現突破。沈陽市政府規定，凡被新批準為國家級企業技術研發中心的企業，可一次性獲得２００萬元經費補助。  
   目前，遼寧省裝備制造業領域內的國家級企業技術研發中心，已經增加到１５個。黑龍江的中國一重等企業也組建了重型技術裝備國家工程研究中心，在重型容器等領域持續開發具有自主知識產權的工程化研究成果。搶占自主研發的戰略高點，已成為東北裝備制造企業的共識。哈電集團電機有限公司董事長吳偉章告訴記者：“三峽右岸４臺７０萬千瓦水輪發電機組的中標，使我們多年來的夢想成為現實，這就是擁有自主知識產權的巨型水輪發電機組設計制造技術。”目前，哈電集團生產的水輪發電機組約占國產水電機組總裝機容量的二分之一，汽輪發電機約占國產火電機組總裝機容量的三分之一。  
   用中國裝備支撐中國制造  
   今年９月，沈陽將舉辦第五屆“中國裝備制造業博覽會”，中國巨大的裝備工業需求，再次受到海內外廣泛關注。作為新興制造大國，中國裝備工業卻嚴重依賴國外，如光纖制造、石油化工、轎車工業等產業的裝備，七成以上為進口產品。
   巨大需求和嚴重落后的差距，激發東北裝備制造企業的歷史使命感。用中國裝備撐起中國制造的脊梁，成為他們新的追求。吉林省發展研究中心副主任徐勇闡述了這樣一個觀點：“打造具有國際競爭力的世界級裝備制造業基地，是老工業基地振興的重要標志。”  
   曾創造了無數“新中國第一”的東北裝備制造企業，與日益擴大的市場需求互為支撐，努力為中國制造提供更多的中國裝備。  
   按照中央要求，東北三省把裝備制造業作為發展區域經濟、重振雄風的重要舉措。目前，以大連為核心的遼寧沿海經濟帶和以沈西工業走廊為核心的腹地良性互動，構筑起東北裝備制造業兩大產業集群中心，黑龍江、吉林等一些優勢企業也加速改造和重組，形成哈大齊工業走廊等各具優勢的產業集聚區。  
   在擴大對外開放、吸引跨國企業資本的同時，東北三省的國有裝備制造企業也向民營資本招手，涌現一批茁壯成長的民營裝備制造企業。  
   遼寧省社會科學院研究員于治賢認為，經過近年來大規模技術改造和改革創新，東北正在形成一批具有國際競爭力的大型裝備制造企業集團，這些集團將成為加強中國產業經濟核心競爭力的一支重要力量。一些裝備企業負責人在接受記者采訪時紛紛表示，將進一步提升企業發展水平和國際競爭力，推動裝備制造業跨越式發展，努力實踐用中國裝備支撐中國制造的歷史使命。