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疫情或將加速中國重化工業(yè)整合的進程，短期內(nèi)一些抗風險能力較弱的企業(yè)或將受到?jīng)_擊，后期隨著上游需求的恢復，行業(yè)將維持之前的發(fā)展態(tài)勢，亟待提速轉型升級進程。

國家統(tǒng)計局3月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—2月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際下降13.5%，2月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月下降26.63%。其中1—2月份，采礦業(yè)增加值同比下降6.5%，制造業(yè)下降15.7%，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)下降7.1%。

重化工業(yè)是工業(yè)的重要組成部分，中國經(jīng)濟時報記者從多家市場分析機構獲悉，鋼鐵、煤炭、石化、水泥等重化工業(yè)2月以來，幾乎所有的行業(yè)與去年同期相比，產(chǎn)量和收入都大幅下降。

國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長許召元在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示，疫情導致很多產(chǎn)品需求大幅降低，短期對重化工行業(yè)產(chǎn)生了很大沖擊，但隨著各地開復工進程正在加快，供給不平衡的現(xiàn)象會逐步好轉。

石油石化行業(yè)受到的沖擊最為明顯，疫情不僅影響到市場供需，還引起沙特和俄羅斯兩大產(chǎn)油國對疫情影響產(chǎn)生分歧，沙特大規(guī)模增產(chǎn)導致國際原油價格大幅下跌，貿(mào)易商和原油加工企業(yè)面臨沖擊。中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長傅向升分析說，一季度成品油及化工產(chǎn)品的產(chǎn)銷都將出現(xiàn)較為明顯的下降。但疫情過后，下游消費會出現(xiàn)明顯反彈。預計二季度后市場會迎來新一輪的繁榮，價格的上升將會提升行業(yè)利潤。

過去幾年里，中國新建了一批石油石化裝置，一些之前需要大量從國外進口的石化產(chǎn)品，產(chǎn)能迅速放大，包括煉油、芳烴、聚酯，甚至烯烴、有機硅、聚碳酸酯等過去短缺的化學品的產(chǎn)能過剩。受此影響，2019年石化全行業(yè)營業(yè)收入小幅增長，利潤卻降幅超過一成，其中煉油業(yè)務下降幅度最大，超過四成。

買化塑COO陸寧在接受本報記者采訪時坦言，由于下游需求低迷，石化產(chǎn)品價格下滑的趨勢還將持續(xù)，而疫情影響市場需求，未來行業(yè)的集中度會不斷攀升，出現(xiàn)在各個細分石化產(chǎn)品板塊的壟斷企業(yè)。

“現(xiàn)在擴大產(chǎn)能和產(chǎn)量的企業(yè)大部分是國有大型企業(yè)和上市民營企業(yè)，價格的下探，會使得這些企業(yè)能夠以價換市，進一步加速中小企業(yè)的退出，增加大企業(yè)的市場占有率，獲得產(chǎn)品定價權。也就是說，石化行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和供給側結構性改革不斷推進的階段。”他說。

鋼鐵和煤炭是重化工業(yè)中率先啟動去產(chǎn)能的行業(yè)，2016-2018年，我國累計壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，退出煤炭落后產(chǎn)能8.1億噸，淘汰關停落后煤電機組2000萬千瓦以上，均提前兩年完成“十三五”去產(chǎn)能目標任務。但2019年鋼鐵和煤炭行業(yè)均面臨產(chǎn)量增加、營業(yè)額增長、利潤下降的問題。與此同時，水泥、玻璃等建材產(chǎn)品，電解鋁等有色產(chǎn)品也在陸續(xù)推進去產(chǎn)能工作，但與之前鋼鐵和煤炭的行政化去產(chǎn)能不同，更多以環(huán)保手段和市場化機制等，引導行業(yè)自發(fā)“出清”。

許召元說，重化工業(yè)目前仍處于轉型升級的過程中，疫情對不少企業(yè)是一個大的沖擊，對行業(yè)轉型升級也是一個外部推力。每一次大的沖擊，都有一些企業(yè)化危為機，擴大自身優(yōu)勢，包括建立更柔性的新技術、更智能的營銷倉儲運系統(tǒng)、更強大的企業(yè)合作聯(lián)合等，危機給了優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出的機會，并將引領行業(yè)的升級步伐。

許召元強調(diào)，重化工行業(yè)的轉型升級包括多個維度，其中最重要的有兩個方面，一是產(chǎn)品質量升級，即企業(yè)不斷采用新技術，不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的品質、附加值和競爭力，用更好的產(chǎn)品適應升級的市場需求。二是從市場結構看，逐步形成和產(chǎn)品特性相匹配的行業(yè)市場結構。我國規(guī)模大、人口多、區(qū)域廣闊，很多產(chǎn)業(yè)都在發(fā)展初期存在企業(yè)數(shù)量過多、低水平同質化競爭的現(xiàn)象。

“當前，重化工業(yè)更加需要形成一種市場集中度較高的行業(yè)結構，比如對鋼鐵這類產(chǎn)品同質化而生產(chǎn)連續(xù)性很強的行業(yè)，市場需求波動又大，只要有一個較高的市場集中度，市場龍頭企業(yè)占有很大的份額，這些龍頭企業(yè)才可以進行內(nèi)部協(xié)調(diào)減產(chǎn)或增產(chǎn)，實現(xiàn)市場供需平衡，分散的市場結構很容易陷入同質化價格競爭的狀況，甚至供大于求，價格下降，企業(yè)收入減少，希望增產(chǎn)增收，但實際上，在價格更低的惡性循環(huán)中，不利于行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。因此，當前市場已經(jīng)出現(xiàn)了一些鋼鐵集團的兼并重組，比如寶武合并、寶武吸收馬鋼，河北敬業(yè)收購英國鋼鐵等并購案例，這體現(xiàn)了重化工業(yè)轉型升級的一個重要方向。”他說。