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　　昨日（11月24日），工信部舉行2011年工業經濟運行秋季報告會透露出來的數據，并不讓人樂觀。對10月工業數據分析后，工信部運行監測協調局副局長黃利斌用“近期回落幅度加大值得關注”，來表達自己的憂慮。

　　對于明年的規模以上工業增速，這個名為《2011年中國工業經濟運行秋季報告》（以下簡稱 《報告》）則預計，“可能要比今年低1~2個百分點”。

　　“今年固定資產投資和生產情況大體上趨勢基本是一致的，”參與此項報告的社科院工業經濟研究所所長金碚表示，無論用可變價算還是用不變價算，未來趨勢實際上都是向下行的通道。

　　東部生產下行壓力凸顯

　　外貿出口受阻，對于出口型為主的東部企業影響最大。一些中小企業出現停產倒閉的同時，規模以上工業也難幸免。

　　《報告》特別提到，廣東省和上海市規模以上工業增加值增速10月份分別回落到了10.1%和2.1%，低于全國13.2%的增速；這兩地區前三季度規模以上工業企業實現利潤同比分別僅增長3%和2%，大大低于全國27%的水平。

　　《報告》分析，東部地區市場化程度高，對外依存度大，對市場需求變化更敏感。據記者了解，就在本月初閉幕的第110屆廣交會上，歐美市場成交銳減，實際成交量分別下降19%和24%。

　　國家統計局此前發布的工業經濟運行情況數據顯示，10月份，規模以上工業增加值同比實際增長13.2%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），比9月份回落0.6個百分點，從環比看，10月份，規模以上工業增加值僅增長0.9%。

　　24日公布的《報告》顯示，分地區來看，東部地區規模以上工業增加值僅增長11.9%，所占比重進一步下降到了58%。

　　“三駕馬車”齊現減速

　　《報告》預計，明年規模以上工業的增速將比今年低1~2個百分點。金碚稱：“如果中國工業經濟的增長按照目前的狀態，不再繼續下行，應該說可以反映中長期的趨勢。”

　　根據國家統計局此前發布的數據，前三季度社會消費品零售總額同比增長17%，扣除物價因素實際增長11.3%。

　　投資需求也不容樂觀。《報告》中提到，扣除物價因素后，前三季度固定資產投資實際增長16.9%，此前統計局發布的數據顯示，今年前10個月固定資產投資同比增長24.9%，與前三季度增速持平。

　　顯然，三駕馬車齊齊減速，中國經濟的下行風險加大。金碚表示，到目前為止，中國經濟主要拉動力量還是投資，“盡管我們政策意向上希望由消費作為更重要的需求的拉動因素。”

　　金碚稱，我們的分析和生產的情況大體吻合，這也是我們判斷下一步經濟增長的依據，無論用不變價算（扣除物價因素），還是用可變價算，實際上都是向下行的通道。

　　不過現階段來看，部分領域投資下行壓力明顯。《報告》顯示，受投資增速放緩影響，前10個月，通用設備制造業、專用設備制造業增加值增速分別比第一季度回落3.6和3.5個百分點，比上半年分別回落2個和1.2個百分點。此外，進入9月后，持續上漲的水泥價格和鋼材價格明顯回落，鐵礦石港口滯壓嚴重。

　　節能減排是這次經濟運行報告會上的另一個焦點。黃利斌在會上指出，淘汰落后產能工作進展良好，截至9月底，2011年淘汰落后產能任務已經完成了90%，其中70%的落后生產設備已經拆除。

　　不過就在兩天前，國家發改委副主任解振華在公開場合表示，今年第一季度，單位GDP能耗只降低了0.8%，前三個季度只降低了1.6%，距離全年要完成的3%至3.5%的任務，還有相當大的差距。

　　“盡管六大高耗能行業增速不是最快的，像原材料工業，增速只有略超12%，其中高耗能行業主要集中在原材料上，但是高耗能行業只占增加值的約20%，但是它的能耗占了60%、70%。”黃利斌表示，進一步推進結構調整、發展高新技術產業、提高企業附加值才能夠解決節能減排的問題。