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近年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略重心逐漸從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)重塑呈現(xiàn)出前所未有的速度、廣度和深度。尤其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，這一轉(zhuǎn)變突出表現(xiàn)為向技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高端化品牌塑造、全球化市場(chǎng)布局以及全產(chǎn)業(yè)鏈韌性提升的縱深發(fā)展。

當(dāng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)邁入關(guān)鍵階段，先進(jìn)制造技術(shù)正在成為這場(chǎng)“從量到質(zhì)”變革的核心引擎。對(duì)于汽車(chē)零部件供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，通過(guò)制造工藝的迭代，能夠加速實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的精益高效、產(chǎn)品質(zhì)量的全面躍升與綜合成本的極致優(yōu)化，進(jìn)一步為下游客戶(hù)解決實(shí)際應(yīng)用中的痛點(diǎn)。

聚焦到車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳動(dòng)軸承擔(dān)著傳遞動(dòng)力的重要作用，而一根傳動(dòng)軸由為數(shù)眾多的零部件共同總成。隨著電動(dòng)化的滲透率不斷攀升，新能源汽車(chē)對(duì)傳動(dòng)效率、輕量化和可靠性的要求均水漲船高，對(duì)傳動(dòng)軸零部件的工藝標(biāo)準(zhǔn)上升到新的層面。

作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的頭部企業(yè)，大洋精鍛深耕高端傳動(dòng)軸精密鍛件制造已有25年，產(chǎn)品囊括星形套、三銷(xiāo)軸等核心零部件，客戶(hù)涵蓋耐世特、納鐵福、采埃孚、寧波向隆、吉林捷凱等國(guó)內(nèi)外主流一級(jí)供應(yīng)商，終端落地車(chē)型包括幾乎所有的合資和自主品牌。

如今，全國(guó)同行業(yè)第一的市場(chǎng)占有率是對(duì)大洋精鍛雄厚技術(shù)實(shí)力和扎實(shí)行業(yè)積淀的有力證明。不僅于此，大洋精鍛在2024年實(shí)現(xiàn)了超5億元的營(yíng)業(yè)額，連續(xù)三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上，為提升汽車(chē)供應(yīng)鏈的國(guó)產(chǎn)化替代率作出顯著的貢獻(xiàn)。

01  年產(chǎn)4000萬(wàn)件的“智造密碼”

走進(jìn)大洋精鍛坐落于江蘇鹽城的智能化工廠，在20萬(wàn)平方米的高度現(xiàn)代化廠區(qū)中，一臺(tái)臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備整齊排列，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各條生產(chǎn)線(xiàn)有條不紊地處理每一道工序，從原材料的全自動(dòng)處理、冷溫精密鍛造，再到后續(xù)的精加工，大洋精鍛對(duì)成品品質(zhì)的一絲不茍?bào)w現(xiàn)在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

“對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的極致追求是大洋精鍛始終堅(jiān)守的準(zhǔn)則，這不僅體現(xiàn)在公司采用的先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備和嚴(yán)格的生產(chǎn)流程控制上，更內(nèi)化為貫穿研發(fā)、制造與檢測(cè)全過(guò)程的精益求精。”大洋精鍛張總概括了公司的精神內(nèi)核，正是基于對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格把控，使得大洋精鍛在行業(yè)中脫穎而出，達(dá)成年產(chǎn)4000萬(wàn)件的矚目成就。

值得一提的是，大洋精鍛新能源汽車(chē)傳動(dòng)軸星形套（522PF）被認(rèn)定為江蘇省“第31批省重點(diǎn)推廣應(yīng)用的新技術(shù)新產(chǎn)品”，共計(jì)58個(gè)產(chǎn)品獲評(píng)江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品，其研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力毫無(wú)疑問(wèn)走在行業(yè)的前列。

俗話(huà)說(shuō)好馬配好鞍，大洋精鍛多年來(lái)引進(jìn)的國(guó)際先進(jìn)加工設(shè)備，為其滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)縮短生產(chǎn)周期、成品化供貨、小批量多批次等需求打下了基礎(chǔ)，使其得以緊握新能源發(fā)展機(jī)遇，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從鍛件和簡(jiǎn)單機(jī)加，到向熱處理、粗花鍵、精加工等全方位、更深入的后道加工工藝，大洋精鍛未來(lái)的戰(zhàn)略目標(biāo)將錨定深加工領(lǐng)域。與埃馬克建立的深度合作，為大洋精鍛的進(jìn)一步發(fā)展提供了助力。

雙方合作的契機(jī)，始于大洋精鍛團(tuán)隊(duì)在拜訪客戶(hù)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)多達(dá)上百臺(tái)的埃馬克設(shè)備應(yīng)用于客戶(hù)產(chǎn)線(xiàn)，并且得到了客戶(hù)的交口稱(chēng)贊，這種高度的品牌認(rèn)可度和美譽(yù)度給團(tuán)隊(duì)留下了深刻的印象。

在此之前，大洋精鍛對(duì)埃馬克的了解僅限于德國(guó)高端機(jī)床品牌，而在實(shí)地考察并且綜合評(píng)估了埃馬克設(shè)備在加工精度、效率穩(wěn)定性以及技術(shù)先進(jìn)性等方面的突出競(jìng)爭(zhēng)力后，大洋精鍛確信埃馬克是其滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的理想合作伙伴，最終促成了雙方的戰(zhàn)略合作。

目前，大洋精鍛已經(jīng)采購(gòu)了7埃馬克VSC 315 DUO KBU，這些設(shè)備為公司鐘形殼、星形套等小件的硬車(chē)硬銑加工環(huán)節(jié)提供了高效率、高精度的加工工藝，顯著提升了產(chǎn)品的合格率和穩(wěn)定性。展望未來(lái)，隨著大洋精鍛朝著深加工的方向不斷發(fā)展，大件的產(chǎn)能也將隨之?dāng)U充，埃馬克的設(shè)備將有更廣闊的用武之地。

02  VSC 315 DUO KBU，解決客戶(hù)痛點(diǎn)的全能專(zhuān)家

VSC 315 DUO KBU是埃馬克最新推出的雙主軸立式球面銑削車(chē)削中心，該產(chǎn)品是埃馬克專(zhuān)為高生產(chǎn)率制造等速萬(wàn)向節(jié)中的滾道而開(kāi)發(fā)，它結(jié)合了軟車(chē)削、軟銑削、硬車(chē)削和硬銑削技術(shù)，使得客戶(hù)能夠通過(guò)一臺(tái)設(shè)備完成多個(gè)工序。

據(jù)張總介紹，大洋精鍛鹽城工廠目前大件和小件的月產(chǎn)量分別為200萬(wàn)件和100萬(wàn)件，如此之高的產(chǎn)能對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)說(shuō)是不小的考驗(yàn)，而且客戶(hù)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)零部件的要求日益提升，公司面臨的挑戰(zhàn)顯而易見(jiàn)。在這一背景下，保持生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、高效率和高精度是重中之重，而埃馬克VSC 315 DUO KBU在這些方面均設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

VSC 315 DUO KBU具有兩個(gè)銑削頭，銑削軸安裝在NC旋轉(zhuǎn)單元（B軸）上，這是一個(gè)具有突破性的設(shè)計(jì)，而-30°至+90°的旋轉(zhuǎn)角度和通過(guò)扭矩電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使兩個(gè)工件能夠靈活精確地同時(shí)加工。配備免維護(hù)交流同步電機(jī)的兩個(gè)主軸單元代表了性能和耐用性。三重軸承和熱對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)保證了恒定的精度，從而保證了可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。

除此之外，VSC 315 DUO KBU獨(dú)特的雙壁結(jié)構(gòu)，也稱(chēng)為龍門(mén)架設(shè)計(jì)，與聚合物混凝土制成的床身相結(jié)合，可確保最大的穩(wěn)定性。這種堅(jiān)實(shí)的床身能夠?qū)崿F(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的軟加工和硬加工。通過(guò)集成不同的工序，消除了可能的夾緊誤差，并確保了最終產(chǎn)品的一貫高質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)

隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的道路，如大洋精鍛這樣優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商將為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入澎湃的活力，埃馬克則將始終憑借尖端的設(shè)備和技術(shù)，精準(zhǔn)賦能客戶(hù)的制造工藝進(jìn)階，攜手客戶(hù)共同邁向新高度。