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　　今年秋季，香港新翼鞋業(yè)(New Wing Footwear)的老板梁日昌(Frank Leung)飛到了一些自己以前做夢也想不到會去的地方。

　　梁日昌先后走訪了孟加拉首都達(dá)卡和埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。他此行是為了物色新的生產(chǎn)基地。新翼鞋業(yè)是一家專門生產(chǎn)女鞋的公司，目前在中國南方的東莞設(shè)有一家工廠。然而，盡管跑了很遠(yuǎn)的地方，他還是失望而歸。

　　遷移的壓力顯而易見。過去兩三年，中國的勞動(dòng)力成本以每年15%-20%的速度上漲，不斷擠壓企業(yè)的利潤空間，而作為中國制造業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的廣東省，也因此面臨著考驗(yàn)。

　　迫于成本上漲和人民幣升值，梁日昌不得不把東莞的人手從3年前的8000人精簡到3000人。

　　梁日昌表示，孟加拉的工資水平大約是中國的20%-30%，工人每周工作48小時(shí)，相比之下，中國的法定勞動(dòng)時(shí)間是40小時(shí)。在孟加拉投資還可享受10年的免稅期。

　　然而，他的語氣聽起來非但沒有興高彩烈，反而顯得憂心忡忡。“他們的交通擁堵得可怕，工廠里都在用發(fā)電機(jī)（因?yàn)殡娏?yīng)不穩(wěn)定），而物流更是導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。”

　　達(dá)卡之行數(shù)周后，他乘坐飛機(jī)前往亞的斯亞貝巴。那里的工資更低，但就是找不到配套產(chǎn)業(yè)，如鞋底廠和紙板廠。

　　“埃塞俄比亞的交通沒那么擁堵，但那個(gè)地方太偏遠(yuǎn)。”去了一趟印度的欽奈之后，他被那里的極度貧困徹底打消了念頭。他現(xiàn)在也拿不定主意，究意要不要把生產(chǎn)遷移到中國以外的地方。

　　廣東制造商當(dāng)前所處的環(huán)境，已促使許多廠商把生產(chǎn)遷移到南亞和東南亞國家。研究機(jī)構(gòu)龍洲經(jīng)訊(GaveKal Dragonomics)上周預(yù)測，明年中國的出口增長率將放緩至9%。扣除今年以來中國制造商轉(zhuǎn)嫁給西方消費(fèi)者的價(jià)格上漲因素，今年前三個(gè)季度中國的出口額僅增長12%。

　　許多工廠老板都曾考慮過遷移到越南之類的國家，但還是選擇了留在東莞，原因就在于這里的供貨商網(wǎng)絡(luò)更加完善，工人的勞動(dòng)效率也更高。一家手提袋公司的老板David Liu就是其中之一。

　　劉老板到華中地區(qū)的湖南去過好幾趟，考察在當(dāng)?shù)剞k廠的可行性，最后也是因?yàn)榫嚯x配套產(chǎn)業(yè)太遠(yuǎn)和技工不好找而作罷。

　　他轉(zhuǎn)而加倍努力去留住東莞工廠里那些比較年長的熟練工人，比如為已婚員工家庭提供獨(dú)立宿舍，并為他們安裝空調(diào)。通常情況下，工人們都是六、七個(gè)人住一間宿舍。

　　劉老板表示，他的利潤率從10%降到了3%，但他賣給歐洲零售商的時(shí)尚手提袋（售價(jià)為300-400歐元）每年都要提價(jià)8%。

　　劉老板的情況普遍存在，并非特例。7-8月期間，中國出口歐盟商品的單價(jià)平均上漲了10%。根據(jù)龍洲經(jīng)訊的數(shù)據(jù)，這個(gè)漲幅略高于土耳其，但遠(yuǎn)低于墨西哥（17%）和印度（23%）。

　　盡管如此，中國政府的一項(xiàng)計(jì)劃將促使許多工廠萌生去意：即在未來幾年內(nèi)，逐年提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，以推動(dòng)工人的薪資翻倍。

　　一些公司選擇既保留中國的生產(chǎn)基地，同時(shí)又到海外擴(kuò)張。香港上市公司天虹紡織(Texhong Textile)財(cái)務(wù)總監(jiān)許子慧(Charles Hui)表示，該公司從2007年起到今年為止，分三階段在越南開設(shè)了數(shù)家紗線廠，在那里增添了2000個(gè)人手。越南的工資水平相當(dāng)于每月1200元人民幣，而中國是2000元人民幣。而且越南工廠的自動(dòng)化程度更高，需要的工人數(shù)量也就更少。