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　　計算機自動化、網(wǎng)絡、人工智能已開始淘汰許多工作。現(xiàn)在的情況與工業(yè)革命不同，自動化不但給很多日常工作崗位帶來了沖擊，還影響了很多需要認知和創(chuàng)造能力的工作崗位。那么，機器人會搶人類的“飯碗”嗎？英國《經(jīng)濟學家》認為，在某種程度上，會。但是，《經(jīng)濟學家》也指出，新的“人機協(xié)作”將讓人更有尊嚴地工作，也有望獲得更多經(jīng)濟報酬。

　　生產(chǎn)力進步并不一定導致大規(guī)模失業(yè)

　　據(jù)英國《經(jīng)濟學家》雜志網(wǎng)站近日報道，有這樣一則未經(jīng)證實的軼事：小亨特·福特領著美國聯(lián)合汽車工會（UAW）的主席沃爾特·魯瑟參觀一家新的自動化汽車制造廠，福特汽車公司的這位老板嘲笑沃爾特說：“沃爾特，你如何讓這些機器人給你的公會交會費呢？”沃爾特不以為然地回敬道：“亨利，你怎么讓它們購買你的汽車呢？”

　　這場機辯是否真實并不重要。關鍵在于，它指出了任何形式的生產(chǎn)力進步都需要相應的消費力增加來支撐。老亨利·福特篤信此道，他對無休止地提高勞動生產(chǎn)率和降低成本的決心從未動搖，而且，他堅持給工人付雙倍工資，以便工人們能買得起他的汽車。

　　對于福特公司來說，這一做法還帶來了意外之喜。通過提供前所未有的高工資（1914年為日薪5美元），全球最好的工具制造者和機械師全被福特網(wǎng)羅于麾下。這些人帶來的技術進一步有效地提高了生產(chǎn)效率并使福特汽車讓更多人能買得起。隨著福特公司推出其天才型的產(chǎn)品——福特T型汽車，福特公司躍升為全球最大的汽車公司，其生產(chǎn)的汽車也“飛入尋常百姓家”。

　　經(jīng)濟學家們將這作為經(jīng)典案例，闡明以自動化和創(chuàng)新為形式的技術進步如何促進生產(chǎn)率的提高，這會導致價格下降、需求上升、就業(yè)增加、經(jīng)濟發(fā)展。自從19世紀初，這一想法就被經(jīng)濟學家們視為圭皋，然而，那時也發(fā)生了一些排斥機器的事件：因為擔心機器會讓自己失業(yè)，英國諾丁漢的紡織工人在英國無產(chǎn)階級的傳奇英雄尼德·路德的鼓舞下，砸毀了當時剛剛買入的自動紡織機。

　　當然，的確有人因為機器化而丟了飯碗。但是，如果“路德謬誤（其已在發(fā)展經(jīng)濟學中變得非常著名）”成立，那么，到現(xiàn)在為止，由于生產(chǎn)率的復合效應，我們都已經(jīng)失業(yè)。盡管技術進步可能導致技術落伍的工人變得過剩，慘遭淘汰，但是，過去兩個世紀的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)證明，所謂生產(chǎn)力進步必然導致大規(guī)模失業(yè)這一論調(diào)純屬無稽之談。

　　經(jīng)濟增速不足導致失業(yè)率居高不下

　　但現(xiàn)在的問題是：如果技術進步的步伐越來越快——現(xiàn)在所有的證據(jù)都表明這一切正在發(fā)生，那么，為什么企業(yè)的利潤已反彈到歷史新高后，失業(yè)率仍然居高不下呢？自2008年開始的經(jīng)濟大衰退正式結束后至今的兩年半期間，美國的失業(yè)率一直保持在9%的高位，只比三年前經(jīng)濟最低迷時期的失業(yè)率下降了1%。

　　在美國，2011年10月份新增的8萬個就業(yè)崗位并不足以追平失業(yè)人口增長的數(shù)值，更不用說讓2007年到2009年間失業(yè)的1230萬名勞動力重返工作崗位。美國加州大學伯克利分校經(jīng)濟學與工商管理教授勞拉·泰森在克林頓在任時期曾擔任美國總統(tǒng)顧問，是經(jīng)濟顧問委員會的主席，她表示，即使新增就業(yè)崗位的數(shù)量能在現(xiàn)有基礎上增加兩倍，接近2005年的月均20.8萬個工作崗位的水平，仍然需要十年才能彌補最近的衰退造成的巨大就業(yè)缺口。

　　對美國目前面臨困境的一般解釋為：以本季度2.5%（歷史平均為3.3%）的年經(jīng)濟增長率來看，經(jīng)濟增速不足以快到能讓所有的失業(yè)者重返工作崗位。泰森等經(jīng)濟學家表示，對公司來說，消費需求顯然還未達到能刺激它們重新招人的水平。顯然，太多正在節(jié)儉度日的美國人需要不斷支付賬單并為每日的生活精打細算，而不是一擲千金，瘋狂購買他們雖然心儀但并非必需的商品。

　　技術進步太快讓很多工作變得過時

　　此番言論雖然言之鑿鑿，但卻沒有考慮經(jīng)濟學家們不愿提及的一個關鍵轉變，而技術學家們卻就此研究了數(shù)年。這是一個令人不安的事實：除了萎靡不振的經(jīng)濟環(huán)境，美國當前的就業(yè)困境還源于一個突然但不可逆轉并永遠存在的轉變，起因并非由于技術進步太少，而是技術進步太多太快所導致。證據(jù)不可否認：計算機自動化、網(wǎng)絡和包括機器學習、語言翻譯以及語音和模式識別軟件在內(nèi)的人工智能正在開始讓很多崗位變得過時。

　　這和自從工業(yè)革命后就存在的工作崗位周而復始的此消彼長并不相同，當時，機器開始逐漸取代人、馬所提供的強勞動力；而今天，自動化的影響不僅限于例行性的日常工作，也包括很多需要認知并需要創(chuàng)意的工作。“引爆點”似乎已經(jīng)到來，從此，基于人工智能的自動化可能取代大量中等收入的“白領”腦力勞動者。

　　這將帶來巨大的、富有顛覆性的差異。人工智能軟件不僅比機械自動化軟件更容易安裝和運行，還有一個更強的刺激因素在于：腦力勞動者的使用成本比其在車間、生產(chǎn)流水線、柜臺和田間工作的藍領們要高得多。

　　從很多方面來看，當前白領階級面臨的困境和一個世紀前的農(nóng)業(yè)工人一樣。在1900年，幾乎有一半的成年人在田間工作。但隨著拖拉機、聯(lián)合收割機、自動采摘機和其他機械設備的出現(xiàn)，現(xiàn)在，農(nóng)業(yè)只容納了稍高于2%的勞動人口。

　　然而，那個時候，失業(yè)的農(nóng)業(yè)工人還能夠洗掉泥土，走進工廠工作，賺取更高的薪資，那么，這些白領工人還可以去什么地方呢？媒體理論學家道格拉斯·洛西科夫表示：“沒什么大不了的。”但老實說，雖然人們希望技術行業(yè)、創(chuàng)新行業(yè)和更好的教育質(zhì)量能提供就業(yè)機會，但正如大眾所知，很少有新的工作崗位為現(xiàn)在這些即將失業(yè)的白領而設。

　　律師也可能下崗

　　人們通常基于兩點來駁斥“路德謬論”：一是機器是人們用來提高生產(chǎn)效率的工具；二是大多數(shù)工人能變成機器操作者。但是，如果這些假設不再適用——當機器聰明到可以自動工作時又會怎樣？換句話，當資本變成勞動力時，“路德謬論”似乎也就不那么荒謬了。

　　這也是社會批評學家杰里米·瑞弗金出版于1995年的書籍《工作的終結》中的主旨。雖然，此前也有類似的書籍持有這一觀點，但瑞弗金預言，社會正在步入一個新階段，屆時，參與生產(chǎn)商品或提供服務的勞動者的需求量將日益減少。他寫道：“在未來幾年，更復雜的軟件技術將會使整個人類文明更接近于一個幾乎不需要人力的世界。”

　　這一轉變現(xiàn)在已然開始。而且，并不僅僅只有白領工人和中層領導正在被自動化所淘汰，隨著數(shù)據(jù)分析、商業(yè)智能以及制造決定的軟件能工作得更好、成本更低，在這場就業(yè)浩劫面前，即使專業(yè)人士也難以幸免，模式識別技術正在將大量薪資很高的技術工人擠出就業(yè)市場。

　　在美國，一名放射科醫(yī)生在經(jīng)歷了13年的教育培訓和實習后，每年能掙30萬美元，他們將首當其沖。不僅因為腫瘤切片和X光片掃描這類工作正以1/10的成本外包給印度的實驗室，真正的威脅在于，最新的模式識別軟件能以1/100的成本完成大部分工作。

　　律師也不例外，智能算法能搜尋法律案件，對案子進行評估并得出結論。機器已經(jīng)證明，它們能勝任司法分析工作，其成本與人力相比不值一提，而且，它們通常能比人類做得更徹底。

　　2009年，硅谷一家軟件企業(yè)的老板馬丁·福特“茅塞頓開”，他注意到，由新技術創(chuàng)造出來的新崗位，包括網(wǎng)頁代碼程序員、手機銷售、風力渦輪機械師等，只占就業(yè)市場的小部分。雖然新技術的確可以創(chuàng)造出工作崗位，但歷史已經(jīng)證明，新技術也能讓工作崗位立馬消失。他說：“比如，現(xiàn)在正被外包或被自動化的IT職位，大部分都是上世紀90年代技術大爆發(fā)期間由技術制造出來的新崗位。”

　　福特指出，技術和創(chuàng)新推動生產(chǎn)率以指數(shù)形式增長，而人類的消費需求則呈線性函數(shù)增加。在他看來，在生產(chǎn)力增長還處在指數(shù)函數(shù)緩慢升高部分時，路德主義的確很荒謬；然而，技術突飛猛進兩個世紀之后，生產(chǎn)率的增速已經(jīng)到達拐點并正沿著指數(shù)曲線的垂直部分迅速上升，證據(jù)之一是生產(chǎn)力的增速遠遠超出了消費的增速。

　　另外一個證據(jù)是，新技術創(chuàng)造新工作的速率趕不上國民經(jīng)濟其他領域的減員速度，這就使得很多崗位過時。福特指出，在美國經(jīng)濟中大約有40%的工作崗位將或多或少地會被計算機軟件來取代。未來十年內(nèi)，其中的很多崗位可能會消失。福特表示：“機器為了頂替人類，技術需要突破的門檻比我們想象的要低很多。”

　　麻省理工學院斯隆管理學院教授埃里克·布林約爾松和安德魯·麥卡菲最近的新書《與機器賽跑》中的觀點也與福特的分析一致。也就是說，本次經(jīng)濟大蕭條后流失的工作崗位可能“杳如黃鶴”，一去不復返了。他們也同意，首當其沖的受害者將是中等收入的知識工人，包括零售業(yè)、法律業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者。但是，他們的觀點代表的是象牙塔內(nèi)而非很多白手起家的硅谷創(chuàng)業(yè)者的想法。他們所提議的改革，從原則上來講，需要得到政客和既得利益群體的大力支持。

　　與機器和諧共處

　　與福特不同的是，布林約爾松和麥卡菲對智能技術給工作市場造成的影響非常樂觀，就像他們說的那樣，那些受技術影響最大的人應學會同機器工作，而不是排斥機器。他們認為，如果能做到這一點，技術進步給腦力勞動者帶來更多的將是機會而不是威脅。

　　他們以亞馬遜和易趣網(wǎng)站為例，這兩個網(wǎng)站已經(jīng)鼓勵60多萬人通過為全世界各地的顧客設想出各種產(chǎn)品來養(yǎng)家糊口。同樣，蘋果公司的蘋果商店和谷歌公司的安卓網(wǎng)上商店也為那些希望用手機為人們提供產(chǎn)品的人提供了機會。這樣的活動可能不會創(chuàng)造出新一輪的造富浪潮，但是，它們可以讓很多人購買食物、支付賬單甚至大學費用。

　　最后，也許路德分子的觀點仍是錯誤的。但是，構成當今工作的本質(zhì)，即所謂全職的概念將不得不經(jīng)歷劇變。但人之所以成為人，富有想象，擁有感覺，能夠學習、創(chuàng)造、適應、改進，有人性同時能主動行動等特性正是他們優(yōu)越于機器之處，這也是不管機器多么智能也難以企及的技能。

　　美國智庫未來研究所的負責人瑪麗娜·葛畢斯相信，盡管機器可以取代人做很多工作，“它們將增強我們的能力，讓我們完成很多以前從來沒有想過的事情。如果這種全新的人機關系能再給予人類勞動的尊嚴和某種形式的經(jīng)濟報酬，那就最好不過了。不過有一點可以肯定，一個全新的世界正等著我們。”