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　　節(jié)能先驅(qū)共享科技便利

　　據(jù)報道，工業(yè)、建筑業(yè)和交通運輸業(yè)是我國能源消耗的三個主要領域，其中工業(yè)領域的總能耗占70%左右，高能耗行業(yè)、重點企業(yè)多數(shù)屬于該領域，而隨著“十二五”節(jié)能減排政策的頒布和實施，工業(yè)領域節(jié)能減排任重而道遠，企業(yè)依靠科技節(jié)能已經(jīng)勢在必行，但目前國內(nèi)企業(yè)還停留在應用電力節(jié)能設施、更換典型設備等升級硬件的方式進行節(jié)能，這些措施在節(jié)能的努力上雖然已經(jīng)取得一定的成績，但也存在著一定的局限性。

　　為幫助企業(yè)更快地進行“綠色轉型”，一位節(jié)能專家已經(jīng)用他獨創(chuàng)的空壓站節(jié)能系統(tǒng)為汽車、電子、水泥、紡織化纖、電力、鋼鐵等部分企業(yè)成功實現(xiàn)了節(jié)能目標，這就是北京愛社時代科技發(fā)展有限公司，開創(chuàng)全新節(jié)能理念先河，率先提出系統(tǒng)節(jié)能理念，節(jié)能不僅僅關注源頭節(jié)能，更關注傳輸端和末端，這套空壓站節(jié)能系統(tǒng)是“軟硬兼施”——由多個硬件產(chǎn)品及軟件產(chǎn)品組成的，是目前國內(nèi)唯一一家專注于壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能解決方案的供應商。

　　30%節(jié)能率不得不愛

　　目前，國內(nèi)壓縮空氣系統(tǒng)設計是根據(jù)工廠用氣最大負荷預留出10-20%余量，另外，由于工廠實際需求存在季節(jié)性、時間性波動差異，這也導致用氣量波動較大，空壓機多數(shù)時間并非滿載運行，而這非滿載運行和加卸載的過程就是壓縮空氣系統(tǒng)提升節(jié)能空間的部分。

　　對空壓機而言，在壓力達到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式是人工判定壓力情況并控制空壓機加卸載，而在加載的過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導致電能的損失，這就加大了電能的浪費，一臺普通250kW空壓機購置費用為40萬元，一年需要的電費居然能達到150萬元。另一方面，愛社科技的這套空壓站節(jié)能系統(tǒng)可實現(xiàn)通過主控系統(tǒng)、分控系統(tǒng)、節(jié)能輔控系統(tǒng)、管網(wǎng)流量控制系統(tǒng)，氣體的流量計量系統(tǒng)組成閉環(huán)恒壓控制系統(tǒng)。氣體壓力輸出根據(jù)用氣情況自動調(diào)節(jié)，達到空壓機與負載的匹配，提高空壓機使用效率，實現(xiàn)空壓機恒壓供氣和節(jié)能的目的能有效提高能源利用率，降低能耗，節(jié)能率高達30%！

　　“管理節(jié)能”引領人力資源變革

　　除了可提供超高節(jié)能率外，空壓站節(jié)能系統(tǒng)控制軟件可以幫助企業(yè)的管理層，從傳統(tǒng)的粗放式的管理轉型到精細化管理。實現(xiàn)空壓站房的無人值守，但依然能進行各種數(shù)據(jù)管理，及時發(fā)現(xiàn)設備和系統(tǒng)中存在的問題。相當于雇傭了一個隱形的節(jié)能技術工程師為您進行24小時的管理服務，幫助企業(yè)有效地降低用人成本，從而實現(xiàn)不僅從節(jié)能減排上、更能從管理上進行綠色轉型大跨越。