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春晚舞臺(tái)上，人形機(jī)器人踏著節(jié)拍完成空翻、跑酷等高難度動(dòng)作，流暢度較上年實(shí)現(xiàn)飛躍；工廠車間里，工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)完成焊接、裝配、檢測(cè)等工序，24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)；消費(fèi)市場(chǎng)中，服務(wù)機(jī)器人走進(jìn)家庭、餐廳、醫(yī)院，提供便捷高效的智能化服務(wù)……近期，中國(guó)機(jī)器人的出色表現(xiàn)頻頻引發(fā)關(guān)注，其背后是我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對(duì)底層技術(shù)的持續(xù)深耕與不懈突破，彰顯出國(guó)產(chǎn)機(jī)器人“大腦”升級(jí)、性能躍升的強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)，也標(biāo)志著我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新已進(jìn)入新階段

從硬件到軟件

重載機(jī)器人邁向全面自主化

近日，由美的藍(lán)橙實(shí)驗(yàn)室（高端重載機(jī)器人全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）聯(lián)合庫(kù)卡機(jī)器人（廣東）有限公司、廣東極亞精機(jī)科技有限公司等單位研發(fā)的“350-1200kg高性能重載機(jī)器人正向設(shè)計(jì)及應(yīng)用”項(xiàng)目，順利通過(guò)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家鑒定。鑒定專家組一致認(rèn)為，該項(xiàng)目成果具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國(guó)在高端重載機(jī)器人領(lǐng)域打破國(guó)外技術(shù)壁壘，自主化基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)三大核心技術(shù)突破，均具有行業(yè)引領(lǐng)性：

• 首次將典型工況等設(shè)計(jì)工具融入正向流程，建立多層級(jí)故障樹模型，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)小時(shí)MTBF高可靠性指標(biāo)；
• 創(chuàng)新質(zhì)量再分配拓?fù)鋬?yōu)化方法，通過(guò)動(dòng)力學(xué)迭代優(yōu)化提升整機(jī)性能；
• 突破多因素剛?cè)狁詈辖＜夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)特性高精度仿真與控制優(yōu)化。

依托自主研發(fā)的6款伺服電機(jī)、8款RV減速器等15種核心部件及軟件系統(tǒng)，項(xiàng)目成功推出350E、550E等4款重載機(jī)器人新品，已批量應(yīng)用于新能源、航空等高端制造領(lǐng)域，構(gòu)建起自主化產(chǎn)品體系。

據(jù)介紹，美的藍(lán)橙實(shí)驗(yàn)室是2022年經(jīng)科技部批準(zhǔn)建設(shè)的全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，也是全國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域唯一依托企業(yè)平臺(tái)建設(shè)的全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以戰(zhàn)略裝備產(chǎn)業(yè)重大需求為牽引，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，聚焦核心零部件設(shè)計(jì)、整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)、智能控制技術(shù)、智能應(yīng)用技術(shù)四大領(lǐng)域，深耕重載機(jī)器人全面自主化攻關(guān)，助力國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在核心零部件領(lǐng)域，實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)減速機(jī)、伺服電機(jī)等高精度傳動(dòng)部件，擁有多個(gè)行業(yè)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，累計(jì)獲得核心部件授權(quán)專利60余項(xiàng)，3項(xiàng)成果獲國(guó)際領(lǐng)先鑒定；在整機(jī)設(shè)計(jì)方面，牽頭2項(xiàng)重載機(jī)器人領(lǐng)域的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃和工信部高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)，4項(xiàng)成果獲國(guó)際領(lǐng)先鑒定，斬獲1項(xiàng)日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展金獎(jiǎng)；在智能控制與應(yīng)用領(lǐng)域，多項(xiàng)技術(shù)在航空航天等國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用突破，并達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

此外，實(shí)驗(yàn)室積極構(gòu)建開放合作創(chuàng)新生態(tài)，整合內(nèi)外部資源促進(jìn)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，設(shè)立開放課題基金推動(dòng)前沿技術(shù)研究，為區(qū)域及全國(guó)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供有力支撐。未來(lái)，實(shí)驗(yàn)室將持續(xù)發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，助力重載機(jī)器人技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

從概念到產(chǎn)業(yè)

具身智能加快優(yōu)勢(shì)集聚

業(yè)內(nèi)學(xué)者指出，我國(guó)在具身智能領(lǐng)域的技術(shù)演進(jìn)、場(chǎng)景開放、行業(yè)關(guān)注、人才聚集等方面已形成顯著優(yōu)勢(shì)，為參與新一輪技術(shù)革命奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。美國(guó)企業(yè)家埃隆·馬斯克曾評(píng)價(jià)，很多人低估了中國(guó)在人形機(jī)器人等領(lǐng)域的實(shí)力，中國(guó)的科技創(chuàng)新潛力不容小覷。

我國(guó)具身智能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，離不開政策支持與技術(shù)積累。2025年，具身智能首次寫入政府工作報(bào)告，成為國(guó)家戰(zhàn)略重點(diǎn)布局方向；北京、上海、深圳等地紛紛設(shè)立千億級(jí)產(chǎn)業(yè)基金，聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，推出一系列扶持舉措，推動(dòng)具身智能從技術(shù)概念加速向產(chǎn)業(yè)落地。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)具身智能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模2030年將達(dá)4000億元，2035年有望突破萬(wàn)億元。

數(shù)據(jù)也印證了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭。2025世界機(jī)器人大會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已連續(xù)12年保持全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。應(yīng)用場(chǎng)景方面，工業(yè)機(jī)器人已應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)71個(gè)行業(yè)大類、236個(gè)行業(yè)中類，制造業(yè)機(jī)器人密度已躍升至全球第三位。服務(wù)機(jī)器人在家用服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、商用服務(wù)、養(yǎng)老助殘、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域的滲透率顯著提升。國(guó)際數(shù)據(jù)公司數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)廠商在全球商用服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，出貨量占比高達(dá)84.7%，規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。國(guó)際數(shù)據(jù)公司1月發(fā)布的報(bào)告顯示，人形機(jī)器人已正式邁入規(guī)模化商用階段，2025年全球人形機(jī)器人出貨量約1.8萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)占主要部分。

海外業(yè)界對(duì)我國(guó)科技創(chuàng)新環(huán)境高度認(rèn)可，不少硅谷初創(chuàng)企業(yè)優(yōu)先選用華人研發(fā)人員，部分投資人將初創(chuàng)企業(yè)“含華率”作為投資參考因素。歐美媒體紛紛感嘆中國(guó)科技創(chuàng)新速度，認(rèn)為我國(guó)將成為全球具身智能行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著我國(guó)具身智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展，將進(jìn)一步帶動(dòng)交通物流、工業(yè)制造、商業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力提升，推動(dòng)新興技術(shù)加速走進(jìn)家庭與社區(qū)，便利民眾生活，助力我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從“跟跑”向“并跑”、“領(lǐng)跑”跨越。