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　　“高端裝備制造，往大了說，象征著一個國家的核心競爭力，涉及到國家的經濟和國防安全；往小里講，關系到很多產業和企業的生存和發展。”日前，全國人大代表、奇瑞重工股份有限公司總經理王金富接受記者采訪時表示，近十年來，中國機械工業行業發展迅速，中國已經成為名副其實的裝備制造大國，但還不是裝備制造強國；而要實現“由大到強”的夢想，必須通過提高自主創新能力、正確運用海外并購等方式加快培育和推進我國自主高端裝備制造業發展。

　　高端裝備制造業是為國民經濟發展和國防建設提供高端技術裝備的戰略性產業，具有技術意義大、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點，是裝備制造業的高端環節，是產業鏈的核心環節，其發展水平是衡量國家現代化程度和綜合國力的重要標志。王金富告訴記者：“在鑒定一個國家的機械工業是否強大時，人們都比較在乎幾個方面的表現———是否掌握了自主知識產權的核心技術，是否具備較強的重大裝備技術能力，是否具有較高的高端裝備占有率，其主流技術裝備品種質量是否處于世界領先地位。實際上，就是要看高端裝備制造業發展得如何。”

　　“近年來，在國家大力拉動內需和多項鼓勵政策的驅動下，中國機械裝備制造業在規模上實現了強勁增長。”王金富表示：“但是，中國自主品牌制造業的核心競爭力普遍不強，中低端產能過剩、競爭尤為激烈，很多產業的高端環節都被外資品牌牢牢掌控；同時，在關鍵零部件和核心技術方面，長期以來一直被外資品牌‘卡著脖子’。”

　　王金富認為，過去幾年中，在國家的高度重視與支持鼓勵下，很多企業都對發展高端裝備業寄予了較高的熱情，無論是在主機層面還是在零部件上，都有了明顯的進步；但是，我們必須面對現實，即我國的機械裝備產業自主創新能力還不夠強大，對自主高端裝備制造業來說，我們還面臨諸多的挑戰。

　　“隨著我國國民經濟的轉型升級，工業化初期的需求爆發式增長期即將過去。去年以來，國內機械工業需求增長呈現出放緩趨勢，這是我國工業化進程深化的必然結果。隨著各行各業更追求科學發展，對裝備水平、質量的要求將越來越高。”王金富說：“與此同時，相對于國際上低迷的經濟局勢，我國的經濟增長表現比較強勁，這就使發達國家企業加大了與我國企業爭搶高端裝備市場的力度。自主高端裝備制造業賴以成長的市場，正面臨國外廠商更為激烈的擠占。”

　　王金富表示，在新的經濟局勢面前，自主高端裝備制造企業要堅定信心，繼續加強在技術提升、品質優化方面的努力，持續打造中國自己的高端裝備制造品牌。同時他也希望，國家能為尚在發展初期的自主高端裝備制造業提供更多的鼓勵、支持與幫助，將打造自主高端裝備制造業上升為國家戰略，使它們在與外資品牌的較量中獲得更多的生存與發展的機會。

　　海外并購是自主品牌做大做強的有效途徑

　　針對當前國內企業非常熱衷的海外并購事件，王金富認為，中國的自主品牌應實施雙自主戰略（自主創新，自主品牌），以并購整合為手段，以自主創新為核心，打造一批具有全球競爭力的自主品牌。

　　“海外并購不是惟一的一條途徑，但卻是非常有效的途徑之一。”王金富認為面對與跨國企業的差距，走出去進行跨國并購，獲得海外的成熟技術、更為先進的生產設備，甚至是技術以及高管人才，可以對國內自主品牌進行有效的資源輸入，加快追趕全球品牌的步伐。

　　“如果有合適的海外收購目標，并且被收購目標與企業自身發展有著較高的戰略匹配度，那么自主品牌就應該進行嘗試海外并購。”王金富說，“通過海外并購獲得成熟的品牌和技術，可以讓自主品牌在短期內生產可信度較高的產品，有利于產品和品牌形象的提升。當然，也不能放棄在核心技術方面的持續投入以維持企業中長期的競爭力優勢。”

　　“一直以來，我都認為通過并購、重組等多種不同的擴張途徑盤活或放大國內外存量資源，可以實現投入少、見效快、補短板、強強項的目的。”王金富認為在把握好形勢的前提下中國企業可以努力走出去，充分發揮企業資金優勢進行海外并購。

　　不過，對于海外并購過程中存在的各種風險，王金富認為企業也不能大意。他強調，對于一些國際化運營經驗并不豐富的企業來說，聘請專業化的團隊通過各種方式和手段預防和化解風險顯得十分重要。另外任何企業的海外并購都要符合自身的發展戰略，最好能夠實現優勢互補。

　　“在并購成功之后要注意對企業的運營整合，通過有形與無形價值鏈的有效整合，快速形成良性互動，應避免出‘父與子’的傲慢偏見，以免讓對方員工產生抵觸情緒，應該秉承學習交流的心態，達到文化上的融合，只有這樣才可能發揮出最大的協同效應。”王金富告訴記者。

　　自主創新能力比賺錢更重要

　　同時，王金富認為，機械裝備和汽車行業通過對外合資合作，提高自主創新能力應放在比賺錢更加優先的位置考慮。

　　王金富說：“在全球經濟一體化路徑日益清晰、歐債危機蔓延、美國復蘇乏力、中國企業日益發展壯大的背景下，中國機械裝備與汽車企業的海外合作，現在正面臨非常好的機會。”

　　他認為，某些領域曾經是小學生的中國企業，在并購了有輝煌歷史的世界領先企業之后，雖然企業規模得以急劇擴張，利潤水平也大幅度提高，品牌知名度也相應提升。但是，并購后的汽車企業，跟頂級巨頭仍然相距甚遠。“只能說，并購與對外合作是企業發展和擴張的大馬力助推器。”王金富表示，“但是，現在，我們更應該思考的是，如何通過并購、戰略聯盟等外延擴張手段，實現自主創新能力的內涵快速提升。”

　　王金富提出：中國企業應當通過對外合資合作，吸收世界各國特別是發達國家企業先進的理念技術，研究并引進被并購領先企業的運營模式和管理方法，提升企業管理水平和運營效率，以自主創新、自主研發為核心，推動企業技術水平的跨越式發展，實現由“中國制造”到“中國智造”的轉變，致力于成為具有強大自主創新能力的經營主體。

　　同時，王金富呼吁國家應全力支持中國企業自主創新活動，提供技術和產品開發與升級的公共平臺，例如在高端裝備制造業，國家可以考慮設立專項資金，支持龍頭企業并購與整合液壓電控、變速箱和發動機等核心技術資源；支持自主品牌龍頭企業參與國家、行業標準制訂；促進優勢企業強強聯合、跨地區兼并重組、境外并購和投資合作，深入實施“走出去”戰略，提高中國企業的國際化經營水平；在政府采購中，重點向自主品牌產品傾斜等。