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　　5月7日發布的《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》指出，到2015年，我國高端裝備制造業在裝備制造業中的占比提高到15%。到2020年，這一比例進一步提高到25%，將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業。

　　什么是高端裝備制造業？我國高端裝備制造業目前的發展態勢和國際競爭力如何？“十二五”的發展目標和重點又是什么？如何將其培育成國民經濟支柱產業？工信部裝備工業司有關負責人對此進行了詳細解讀。

　　與世界先進水平相比仍有差距，未來5—10年迎來戰略機遇期

　　“高端裝備主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術高附加值裝備。”工信部裝備工業司有關負責人說，現階段高端裝備制造業發展的重點方向主要包括航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備。

　　2010年，我國高端裝備制造業實現銷售收入約1.6萬億元，約占裝備制造業銷售收入的8%左右。我國已開發出了一大批具有知識產權的高端裝備，如百萬千瓦級超超臨界火電發電機組、百萬千瓦級先進壓水堆核電站成套設備、1000KV特高壓交流輸變電設備、±800KV直流輸變電成套設備、百萬噸乙烯裝置所需的關鍵裝備、超重型數控臥式鏜車床、精密高速加工中心、ARJ21新型支線飛機、3000米深水半潛式鉆井平臺等，已初步形成了高端裝備制造產業格局。

　　然而，與世界先進水平相比，我國高端裝備制造業仍存在較大差距。主要表現在：創新能力薄弱，核心技術和核心關鍵部件受制于人；產品可靠性低，產業鏈高端缺位；產業規模小，市場滿足率低；產業體系不健全，相關基礎設施、服務體系建設明顯滯后等。

　　與此同時，國民經濟的轉型升級、戰略性新興產業的培育發展等，對裝備制造業綠色化、智能化、服務化提出了新的更高的要求，并提供了巨大的市場需求空間。未來5—10年，我國高端裝備制造業將迎來發展的重要戰略機遇期。

　　到2015年，高端裝備重點產業智能化率超過30%

　　“培育發展高端裝備制造業是關系國家綜合實力、技術水平和工業基礎的一項長期的重點任務。”這位負責人指出，綜合考慮未來發展趨勢和條件，到2015年，我國高端裝備制造業發展的主要目標是：

　　產業規模躍上新臺階。銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業中的占比提高到15%，工業增加值率達到28%，國際市場份額大幅度增加。

　　創新能力大幅提升。初步形成產學研用相結合的高端裝備技術創新體系，骨干企業研發經費投入占銷售收入比例超過5%，形成一批具有知識產權的高端裝備產品和知名品牌。

　　基礎配套能力顯著增強。高端裝備所需的關鍵配套系統與設備、關鍵零部件與基礎件制造能力顯著提高，其性能和質量達到國際先進水平，高端裝備重點產業智能化率超過30%。

　　產業組織結構進一步優化。形成一批具有國際影響力的企業集團和一大批具有競爭優勢的“專、精、特、新”專業化生產企業。

　　為此，國家將圍繞支線飛機和通用航空產業化、空間基礎設施建設、先進軌道交通裝備及關鍵部件創新發展、深海工程裝備發展、智能制造裝備創新等，組織實施重大產業創新發展工程。通過加大金融財稅政策支持力度，大力實施技術改造，優化產業組織結構，力爭突破一批核心關鍵技術，開發一批高端裝備產品并產業化。

　　這位負責人說，到2020年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比將由目前的8%左右提高到25%，工業增加值率較“十二五”末提高2個百分點，將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業。