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　　發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”、新興經(jīng)濟(jì)體“承接轉(zhuǎn)移”，國內(nèi)出現(xiàn)少量資本“抽逃”實體經(jīng)濟(jì)跡象——在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的“后危機(jī)時代”，作為“世界工廠”的中國制造業(yè)，如何直面壓力、突出重圍、再造“新比較優(yōu)勢”？

　　近日，由博鰲亞洲論壇和瞭望周刊社共同主辦的“博鰲制造業(yè)圓桌會議”上，來自美、德、法、日、韓和中國的制造業(yè)巨頭，共同為中國和亞洲制造業(yè)的發(fā)展路徑問診把脈。

　　轉(zhuǎn)型提速應(yīng)對歐美“再工業(yè)化”

　　2012年1月我國出口額同比下降0．5%，這是2009年12月份以來首次出現(xiàn)負(fù)增長。這一信號引起廣泛關(guān)注，預(yù)示支撐“中國制造”的國際貿(mào)易空間正在加速縮小。

　　這一變化的背景是，新一輪制造業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全球范圍內(nèi)打響。

　　美國通用電氣集團(tuán)負(fù)責(zé)人坦言，從全球金融危機(jī)中，美國看到經(jīng)濟(jì)虛擬化使失業(yè)率高、消費(fèi)信心不足。必須從“去工業(yè)化”轉(zhuǎn)向“再工業(yè)化”，重振制造業(yè)，把就業(yè)崗位帶回美國。

　　31年來首次出現(xiàn)年度貿(mào)易逆差的日本，也出臺激勵措施，避免產(chǎn)業(yè)“空心化”帶來的經(jīng)濟(jì)社會問題。

　　“只有重塑實體經(jīng)濟(jì)，發(fā)展才有基石，這只是一個方面。”中國航空工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴說，歐美“再工業(yè)化”的更大目的是，立足“后危機(jī)時代”，搶占全球產(chǎn)業(yè)科技的制高點，掌握高端制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。

　　“這將對‘中國制造’轉(zhuǎn)型升級形成圍堵之勢。”中國（海南）改革發(fā)展研究院執(zhí)行院長遲福林說，歐美等國將借“再工業(yè)化”重新搭起貿(mào)易壁壘，并且通過“碳稅”、勞工標(biāo)準(zhǔn)、社會責(zé)任等規(guī)則，重奪國際產(chǎn)業(yè)競爭主導(dǎo)權(quán)。

　　工業(yè)和信息化部副部長蘇波指出，中國快速形成的巨大生產(chǎn)能力，是面向全球需求模式的。美國家庭的“去債務(wù)化”和歐洲政府的“去債務(wù)化”，無疑倒逼中國產(chǎn)能尋找新出路。

　　“這個新出路主要在國內(nèi)。”調(diào)整出口和投資型的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)而發(fā)掘內(nèi)生動力，向內(nèi)需要發(fā)展是“中國制造”擁有的最大機(jī)遇之一。三一重工（600031）副董事長何真臨說，近年來，三一重工收購了全球混凝土老大德國普茨邁斯特公司，同時與奧地利帕爾菲格公司成立合資公司，迅速在國際并購中成為“全球機(jī)械巨人”。

　　對此，美銀美林中國區(qū)主席劉二飛說，過去5年，中國的海外并購?fù)顿Y額超過2300億美元。“現(xiàn)在的海外市場是買方市場，預(yù)期中國的海外投資趨勢將會提速。”

　　“新比較優(yōu)勢”應(yīng)對同質(zhì)競爭

　　“前有發(fā)達(dá)國家搶占高端制造業(yè)，后有新興國家承接中低端制造業(yè)轉(zhuǎn)移。”遲福林說，“中國制造”長期依賴的低成本比較優(yōu)勢逐步削弱，新的競爭優(yōu)勢尚未形成。

　　數(shù)據(jù)顯示，以制造業(yè)人員平均工資為例，目前越南大約是每月1000元人民幣，印度大概是600元，而中國東部沿海已經(jīng)達(dá)到2500元至3000元。

　　“中國制造業(yè)綜合成本已超過一些新興發(fā)展中國家。這讓有些制造企業(yè)感到迷失和擔(dān)憂。”蘇波說。

　　2011年以來，北京和長三角、珠三角等25個城市最低工資標(biāo)準(zhǔn)平均增長22%。一些企業(yè)出現(xiàn)了“用工荒”，而少數(shù)跨國企業(yè)也有轉(zhuǎn)移出中國的跡象。

　　一個典型案例是，中國一度是耐克最大的全球制造基地，生產(chǎn)了40%的耐克鞋，但目前越南超過中國成為耐克最大生產(chǎn)基地。

　　顯然，傳統(tǒng)比較優(yōu)勢難以為繼，如何在新一輪國際科技產(chǎn)業(yè)競爭中贏得主動，已成為“中國制造”必須解決的新課題。

　　“構(gòu)建新比較優(yōu)勢，首先要提升產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力。”格力電器（000651）公司總裁董明珠說，貼牌、代工是企業(yè)自主創(chuàng)新的必經(jīng)之路，但干了十多年、幾十年還是這樣，最終只能被淘汰。

　　另一個“新比較優(yōu)勢”是培育新一代產(chǎn)業(yè)工人。“人力資本也有個轉(zhuǎn)型升級問題。”蘇波說，政府和企業(yè)要積極發(fā)展職業(yè)教育，培育“中國制造”基于人力資本的新優(yōu)勢。

　　改革“新空間”應(yīng)對“外流”挑戰(zhàn)

　　除了國外“前堵后追”外，中國制造業(yè)還面臨來自內(nèi)部的雙重挑戰(zhàn)：一個是國內(nèi)部分高端制造業(yè)轉(zhuǎn)向海外；另一個是一些民間資本出現(xiàn)“逃離”實體經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

　　近幾年，萬向集團(tuán)、華為、三一重工等高端制造企業(yè)布局海外步伐加快。三一重工目前有30家海外子公司，已在全球建成15個物流中心，在美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家廣設(shè)研發(fā)機(jī)構(gòu)。對此，一些業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心國內(nèi)高端制造業(yè)會呈現(xiàn)加速“外流”趨勢。

　　但三一重工負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中國大型企業(yè)轉(zhuǎn)向海外，可以通過本土化規(guī)避國外貿(mào)易壁壘，“搶灘”海外市場。

　　因此，總體上看，國內(nèi)部分高端制造業(yè)“外流”帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。當(dāng)然，如果中國改革停滯，則可能導(dǎo)致高端制造業(yè)“一邊倒”被發(fā)達(dá)國家“收入囊中”。

　　董明珠認(rèn)為，民營制造企業(yè)的發(fā)展環(huán)境仍有待優(yōu)化，在資金、政策、創(chuàng)新體制等制度層面上，政府應(yīng)為民營制造業(yè)在本土“生根發(fā)芽”松綁和“輸血”。

　　蘇波坦言，我國制造業(yè)處于全球價值鏈中低端，落后產(chǎn)能規(guī)模大、壟斷行業(yè)進(jìn)入難，加之生產(chǎn)要素成本不斷上漲，導(dǎo)致投資回報率偏低。