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　　 在全球制造業(yè)格局重構(gòu)的大勢下，加快布局“再工業(yè)化”戰(zhàn)略的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，以及依托低成本優(yōu)勢異軍突起的新興發(fā)展中國家，已對中國制造業(yè)形成合圍之勢。

　　作為世界制造大國的中國已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)型升級的十字路口，告別低成本擴(kuò)張模式，尋求新突破，塑造中國制造的新優(yōu)勢，刻不容緩。

　　后危機(jī)時(shí)代迎雙重壓力

　　中國制造業(yè)已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)增長的第一引擎。2010年，中國在全球制造業(yè)產(chǎn)值中的比重上升到19.8%，超過美國的19.4%，成為世界制造業(yè)第一大國。目前我國已有200多種工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第一位，對外出口量也是世界第一位，成為名副其實(shí)的制造業(yè)大國。2004～2010年，中國工業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)率均超過40%，對GDP的拉動除2009年為3.7個百分點(diǎn)外，其余年份均在4個百分點(diǎn)以上。

　　然而，金融危機(jī)后，發(fā)達(dá)國家重新回歸制造業(yè)，發(fā)展中國家異軍突起，中國制造業(yè)遭遇雙重壓力。

　　金融危機(jī)的慘痛經(jīng)歷警醒歐美發(fā)達(dá)國家，以制造業(yè)為核心的實(shí)體經(jīng)濟(jì)才是保持國家競爭力和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基石。于是，歐美提出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，意圖重振制造業(yè)，并且引領(lǐng)全球高端制造業(yè)新一輪發(fā)展。發(fā)軔于歐洲的歐美主權(quán)債務(wù)危機(jī)是國際金融危機(jī)的延續(xù)和深化，是多年來西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)虛擬化、產(chǎn)業(yè)空心化，長期推行赤字財(cái)政、高福利制度以及舉債消費(fèi)的結(jié)果。金融危機(jī)和主權(quán)債務(wù)危機(jī)的爆發(fā)打破了既有的國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)體系，促使發(fā)達(dá)國家開始反思、糾正以往的發(fā)展理念，進(jìn)而引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)格局深刻變革。

　　與此同時(shí)，新興發(fā)展中國家也不甘落后，憑借低成本優(yōu)勢在全球產(chǎn)業(yè)鏈中低端與中國展開了較量。

　　與周邊一些發(fā)展中國家相比，中國的廉價(jià)勞動力已經(jīng)成為過去時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前越南制造業(yè)的平均工資為1000元左右，印度只有600元，而中國東部沿海的平均工資已經(jīng)攀升至2500～3000元。隨著能源資源、環(huán)境和土地等要素成本的不斷上升，中國制造業(yè)的綜合成本已經(jīng)不再具有比較優(yōu)勢。去年以來，北京和長三角、珠三角等25個城市最低工資標(biāo)準(zhǔn)平均增長幅度已達(dá)22%。

　　眾所周知，中國曾經(jīng)是耐克最大的全球制造基地，約四成的耐克運(yùn)動鞋產(chǎn)自中國，但2010年越南超越中國成為耐克的最大加工廠。

　　可以預(yù)見，今后相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)，中國制造業(yè)既要應(yīng)對歐美發(fā)達(dá)國家在高端制造領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，還要直面來自印度、東盟等新興發(fā)展中國家在中低端領(lǐng)域的步步緊逼。

　　轉(zhuǎn)型升級迎歷史性契機(jī)

　　金融危機(jī)后，無論從全球經(jīng)濟(jì)格局重構(gòu)，還是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史性契機(jī)已然來臨。

　　從國內(nèi)來看，持續(xù)快速增長的國內(nèi)市場將為中國制造業(yè)發(fā)展提供最有力的支撐，城鎮(zhèn)化將創(chuàng)造我國最大的內(nèi)需。不要忘記，中國制造業(yè)擁有的最大優(yōu)勢在于，當(dāng)前中國正在開展的工業(yè)化進(jìn)程與13億人口及市場緊密聯(lián)系在一起。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年中國城鎮(zhèn)化水平歷史性地突破了50%，達(dá)到51.27%，未來每年仍將有1000多萬農(nóng)村人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)人口，由此帶動的消費(fèi)需求超過千億元。

　　放眼全球，金融危機(jī)和歐債危機(jī)仍在持續(xù)發(fā)酵。沉痛的教訓(xùn)使世界各國意識到，一個強(qiáng)大的制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定的根本保障，一場對高端制造業(yè)的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。值得一提的是，隨著新一輪科技革命的深入，機(jī)器人技術(shù)也將對中國制造帶來強(qiáng)有力的沖擊。富士康創(chuàng)始人及總裁郭臺銘去年曾表示，未來三年將新增100萬機(jī)器人取代人工工作。也許這一美好愿景未必能夠?qū)崿F(xiàn)，但它至少預(yù)示了一種發(fā)展趨勢——“智能機(jī)器時(shí)代”或?qū)砼R，機(jī)器人正在搶奪普通工人的工作機(jī)會。

　　挑戰(zhàn)中往往孕育著新的生機(jī)。國內(nèi)外市場環(huán)境的變化，對中國制造業(yè)而言，是挑戰(zhàn)，更是謀求新突破的歷史機(jī)遇。不斷提升的勞動者素質(zhì)、不斷完善的產(chǎn)業(yè)鏈條、不斷優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)施等等，依然是我國制造業(yè)參與未來全球競爭的優(yōu)勢所在。

　　以新求變才是根本路徑

　　毋庸置疑，告別以往那種以資源環(huán)境為代價(jià)實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張的時(shí)代，是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之痛。若要改變長期處于全球制造產(chǎn)業(yè)鏈低端的尷尬局面，提升中國制造業(yè)的話語權(quán)，必須依托轉(zhuǎn)型升級尋求、培育新的競爭優(yōu)勢。從長遠(yuǎn)來看，科技創(chuàng)新和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)才是中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破的根本路徑。

　　正在醞釀的新一輪科技革命，將為中國制造業(yè)帶來技術(shù)上趕超的重大契機(jī)。從某種程度上說，創(chuàng)新可以創(chuàng)造需求，也可以引領(lǐng)需求。缺乏原創(chuàng)產(chǎn)品和創(chuàng)新產(chǎn)品一直是中國制造業(yè)的最大軟肋，若要做大做強(qiáng)，核心技術(shù)以及在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)能力、營銷上的不可復(fù)制性，缺一不可。

　　從中國制造到中國創(chuàng)造，提高自主研發(fā)能力，朝“微笑曲線”兩端延伸，占據(jù)科技制高點(diǎn)是必由之路。歐美國家重提的“回歸制造業(yè)”顯然不是制造業(yè)領(lǐng)域的低端重復(fù)，而是高端創(chuàng)新，中國制造業(yè)必須直面這一挑戰(zhàn)。

　　長期以來，中國制造業(yè)不僅研發(fā)投入總量不如發(fā)達(dá)國家，研發(fā)投入占比也低于國外跨國公司。例如，2010年美國微軟公司的研發(fā)投入達(dá)到86億美元，英特爾的研發(fā)投入也有84億美元，而當(dāng)年中國電子信息百強(qiáng)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)累計(jì)只有737億元，約合113億美元。

　　也許有人說，國內(nèi)制造企業(yè)可以通過技術(shù)合作引進(jìn)國外制造業(yè)巨頭的領(lǐng)先技術(shù)，但若要真正掌握制造業(yè)高端技術(shù)，就必須增強(qiáng)自主研發(fā)能力，先人一步。

　　金融危機(jī)后，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)異軍突起，有望成為未來經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。對于世界各國而言，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)都是一個全新的領(lǐng)域，對發(fā)達(dá)國家如此，對中國亦如此。倘若能夠搭上新材料、新能源等新興產(chǎn)業(yè)的“快車”，在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、新技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域取得突破，中國就有可能在全球制造業(yè)新一輪競技中占得先機(jī)，出“新”制勝。

　　從中國制造到中國創(chuàng)造，從制造大國到制造強(qiáng)國，中國制造業(yè)必須崇尚創(chuàng)新，以新求變。我們完全有理由相信，基于過去三十年發(fā)展所積累的技術(shù)基礎(chǔ)和研發(fā)能力，中國制造業(yè)完全有能力在若干重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對先進(jìn)國家的“彎道超越”，最終在全球制造業(yè)重構(gòu)大潮中“化蛹成蝶”。