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東土科技自主研發(fā)的人工智能交通服務(wù)器首次在北京城市副中心通州區(qū)580處交通路口獲得規(guī)模化應(yīng)用。

十年磨一劍，東土科技自2014年起研發(fā)自主可控的人工智能交通服務(wù)器，聯(lián)合清華大學(xué)交通研究所科研團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)基于邊緣計(jì)算的AI信號(hào)優(yōu)化算法，在2016年推出了國(guó)內(nèi)第一款人工智能交通服務(wù)器，2021年推出第二代芯片、操作系統(tǒng)全國(guó)產(chǎn)化人工智能交通服務(wù)器，為我國(guó)智能交通的系統(tǒng)安全和可持續(xù)技術(shù)迭代奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，研發(fā)期間還獲得了國(guó)家發(fā)改委“互聯(lián)網(wǎng)+”城市智能交通平臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)資金支持。東土科技在2018年美國(guó)底特律舉辦的世界智能交通大會(huì)上發(fā)布了第一代人工智能交通服務(wù)器，成為展會(huì)創(chuàng)新技術(shù)的閃耀亮點(diǎn)，獲得通用汽車(chē)等廠商的廣泛關(guān)注。隨后，通用汽車(chē)研究院派出代表到訪(fǎng)東土公司，共同探索智能交通服務(wù)器與自動(dòng)駕駛結(jié)合的應(yīng)用與實(shí)踐，并展開(kāi)無(wú)人駕駛方面的合作交流。

近5年來(lái)，東土科技人工智能交通服務(wù)器先后在雄安新區(qū)的核心區(qū)域部署140余臺(tái)、在大灣區(qū)部署250余臺(tái)，積累了在國(guó)家重要區(qū)域部署的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)。通州區(qū)是北京城市副中心，北京市人民政府所在地，堅(jiān)持“世界眼光，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)特色，高點(diǎn)定位”的建設(shè)理念，被賦予了道路入口、物資前站、軍事外防、外交窗口的重要功能，東土科技人工智能交通服務(wù)器經(jīng)過(guò)多次選型和測(cè)試，脫穎而出，在通州區(qū)580處交通路口進(jìn)行部署，代表著自主可控的人工智能交通服務(wù)器得到國(guó)家認(rèn)可和樣板示范，下一步將在我國(guó)乃至全球廣泛部署。

東土科技的人工智能交通服務(wù)器基于國(guó)產(chǎn)自主可控基礎(chǔ)底層技術(shù)，內(nèi)置國(guó)家戰(zhàn)略新型工業(yè)化操作系統(tǒng)鴻道及國(guó)產(chǎn)自主可控芯片，實(shí)現(xiàn)了人工智能和邊緣計(jì)算的應(yīng)用，為交通行業(yè)提供穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)越的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，同時(shí)為我國(guó)進(jìn)一步推動(dòng)紅綠燈調(diào)度、交通安全、通行效率提升、車(chē)路云協(xié)同，自動(dòng)駕駛及城市智能交通全面升級(jí)提供強(qiáng)有力的國(guó)產(chǎn)化核心支撐系統(tǒng)。

作為全國(guó)產(chǎn)化、自主可控通信和控制技術(shù)以及人工智能技術(shù)在交通行業(yè)應(yīng)用的推動(dòng)者，東土科技必將抓住歷史機(jī)遇，為國(guó)家車(chē)路云一體化建設(shè)提質(zhì)增效。