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國家發(fā)展改革委副主任王昌林1月5日在國新辦新聞發(fā)布會上表示，長江經(jīng)濟帶是我國產(chǎn)業(yè)集聚的重要區(qū)域，在電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車、醫(yī)藥、化工形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。同時，長江流域的生態(tài)環(huán)境容量有限，繼續(xù)做大做強經(jīng)濟總量，必須在綠色化、高端化、智能化上下功夫。

“近年來，我們積極推動沿江產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型取得了積極成效，可以用‘三個新’來概括。”王昌林表示，一是創(chuàng)新驅(qū)動培育新動能。完善區(qū)域創(chuàng)新體系，在沿江省市布局了3個科技創(chuàng)新中心、8個國家實驗室等創(chuàng)新平臺，在人工智能、量子信息、集成電路、生命科學等領域突破了一批關鍵核心技術，合肥量子大道、武漢光谷、成渝地區(qū)西部科學城等科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地加快發(fā)展。應該說，長江經(jīng)濟帶已成為我國科技資源最富集、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力最強的區(qū)域之一。

二是產(chǎn)業(yè)升級塑造新優(yōu)勢。長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基礎好、韌性強，通過加強產(chǎn)業(yè)基礎再造、推進重大技術裝備攻關、深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，累計培育國家級先進制造業(yè)集群41家、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群30家，分別占全國的51%和45%。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，隨著電動化、智能化技術加快變革，沿江地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈不斷煥新升級，2025年上海、江蘇、浙江、安徽、重慶新能源汽車產(chǎn)量均超過百萬輛，一條貫通全流域、覆蓋全鏈條的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在加速形成。

三是綠色轉(zhuǎn)型實現(xiàn)新突破。積極推動鋼鐵、石化化工、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，在長江經(jīng)濟帶布局建設了24個國家碳達峰試點城市和園區(qū)、14個零碳園區(qū)。加大新能源清潔能源船舶研發(fā)和推廣，累計支持約1萬艘老舊營運船舶報廢更新。積極推動浙江麗水、江西撫州等14個試點地區(qū)加快探索生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制。長江經(jīng)濟帶以占全國約三分之一的能源消耗和碳排放，貢獻了近一半的GDP，生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場的引領帶動作用日益凸顯。

王昌林表示，下一步將會同有關方面，加快推動沿江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，因地制宜培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)，更好實現(xiàn)在發(fā)展中保護、在保護中發(fā)展。